Il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035 è una delle misure più recenti e importanti adottate dalla Comunità Europea. Ma cosa cambierà esattamente con questa nuova e innovativa normativa? Con il divieto di produzione delle vetture nuove con motore a combustione, l’Unione Europea ha deciso di porre fine definitivamente alla produzione e alla vendita di auto diesel e benzina (inclusi gli ibridi) entro il 2035.

Questa misura è stata presa per ridurre drasticamente le emissioni di gas serra e migliorare significativamente la qualità dell’aria. In sostanza, dal 2035 non sarà più possibile acquistare nuove auto diesel. Tuttavia, le auto diesel già in circolazione potranno continuare a circolare e ad essere vendute fino a quando, arrivate a fine vita, non saranno sostituite da alternative più recenti.

Che fine faranno le auto diesel nel 2035?

Il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035 è stato adottato dalla Comunità Europea per raggiungere l’obiettivo della neutralità climatica entro il 2050. Ma quali saranno le conseguenze di questa decisione per le auto diesel già in circolazione?

Innanzitutto, bisogna precisare che il divieto riguarda solo la vendita di nuove auto a combustione, sia benzina che diesel, e non la circolazione di quelle esistenti. 

Quindi, chi possiede un’auto diesel potrà continuare a usarla anche dopo il 2035. Ma, probabilmente, andrà incontro ad un progressivo deprezzamento del valore del veicolo e possibili restrizioni alla circolazione in alcune aree urbane, specialmente nelle grandi città.

Si potranno vendere ed acquistare auto diesel usate nel 2035?

Sarà possibile rivendere o acquistare auto diesel usate sul mercato, ma si tratterà di un segmento destinato a ridursi sempre più nel tempo.

Dal 2035 infatti, le uniche auto nuove che potranno essere immatricolate nell’Unione Europea saranno quelle elettriche o a idrogeno, che non producono emissioni di CO2. Questo comporterà una trasformazione del settore automobilistico, che dovrà investire in nuove tecnologie e infrastrutture per garantire la mobilità sostenibile dei cittadini.

Alcuni produttori di auto di lusso, come Ferrari, Lamborghini e Maserati, avranno una deroga di un anno per adeguarsi al divieto. Mentre altri stanno studiando soluzioni alternative come i carburanti sintetici, che sono compatibili con i motori termici ma hanno un impatto ambientale minore. Si tratta quindi di una sfida importante ma anche di un’opportunità per rendere il trasporto più ecologico e innovativo.

Quale sarà il futuro dei motori diesel?

Oltre che regolare le vendite, il divieto impatta anche sulla produzione. Infatti, dal 2035 le case automobilistiche dovranno produrre solo veicoli elettrici o ibridi plug-in, cioè a zero emissioni di CO2.

Secondo un rapporto di BloombergNEF, i veicoli elettrici rappresenteranno il 58% delle vendite globali di auto entro il 2040. Tuttavia, ci sono ancora molte sfide da superare per rendere i veicoli elettrici più accessibili e convenienti per tutti. Tra queste, ci sono lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica, la riduzione dei costi delle batterie, la garanzia dell’approvvigionamento di energia rinnovabile e la gestione del riciclo dei materiali.

In Europa, alcuni paesi membri dell’Unione chiedono di considerare anche i carburanti sintetici come un’alternativa carbon neutral ai combustibili fossili. Si tratta di sostanze create mediante un processo chimico che produce carburante a partire dall’idrogeno e dalle energie rinnovabili. Questo tipo di carburante potrebbe essere usato nelle auto con motore diesel, o termico in generale, senza dover incorrere in modifiche sostanziali ai veicoli.

Quali auto potranno circolare dopo il 2035?

Le nuove regole di circolazione stradale in Europa dal 2035 per i veicoli a combustione sono state approvate dal Consiglio Europeo il 28 marzo 2023, nell’ambito del pacchetto di misure “Fit for 55”. Queste regole prevedono che tutte le nuove auto e i furgoni venduti in Europa dovranno essere a emissioni zero dal 2035, il che significa che non potranno più essere alimentati da benzina e diesel.

Lo stop riguarda solo i veicoli di nuova produzione e non quelli già in circolazione, che potranno continuare a essere usati e riforniti di carburante.

Dal 2035, nuove regole anche per le case automobilistiche

Per i costruttori con un volume annuo di produzione limitato (da 1.000 a 10.000 nuove autovetture o da 1.000 a 22.000 nuovi veicoli commerciali leggeri) è prevista una deroga fino alla fine del 2035. Inoltre, grazie ad un accordo tra la Commissione Ue e la Germania, i veicoli con motore a combustione potranno essere ancora prodotti e venduti se alimentati con e-fuel, i carburanti sintetici in grado di garantire zero emissioni di CO2.

Le nuove regole di circolazione stradale in Europa dal 2035 per i veicoli a combustione hanno lo scopo di incentivare la transizione verso una mobilità più sostenibile e meno inquinante, basata sull’uso di auto elettriche o altre fonti di energia rinnovabile. Tuttavia, questa transizione richiede anche lo sviluppo di una rete capillare e funzionale di ricarica per le auto elettriche. Oltre che la salvaguardia dell’occupazione e dell’industria automobilistica europea. Per questo motivo, la Commissione dovrà effettuare una verifica entro dicembre 2026 sui progressi compiuti e sugli eventuali ritardi o problemi.

Perché vogliono togliere il diesel?

Questa è una domanda che molti automobilisti si pongono di fronte alla prospettiva di un divieto di vendita delle auto a benzina e diesel nell’Unione Europea dal 2035. Quali sono i motivi sociali ed economici che stanno alla base di questa scelta?

Come abbiamo visto in precedenza, uno dei principali obiettivi dell’UE è quello di raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, riducendo le emissioni di gas serra che contribuiscono al riscaldamento globale. Il settore dei trasporti è responsabile di circa un quinto delle emissioni di CO2 nell’UE, e le auto sono tra le principali fonti di inquinamento. Eliminare le auto a combustione interna significa quindi ridurre l’impatto ambientale della mobilità e favorire la transizione verso i veicoli elettrici, che non producono emissioni dirette.

Indipendenza energetica dell’UE

Un altro motivo fondamentale, spesso non considerato, è quello di aumentare l’indipendenza energetica dell’UE, che attualmente dipende in gran parte dalle importazioni di petrolio da paesi terzi. Il diesel, in particolare, è un prodotto derivato dal petrolio che richiede processi di raffinazione complessi e costosi. Sostituire il diesel con fonti di energia rinnovabile, come l’elettricità prodotta da solare, eolico o idroelettrico, significa ridurre la dipendenza da fornitori esterni e aumentare la sicurezza energetica dell’UE.

Uno stimolo per l’innovazione

Infine, un motivo economico è quello di stimolare l’innovazione e la competitività dell’industria automobilistica europea, che deve adeguarsi ai nuovi standard ambientali e alle nuove esigenze dei consumatori. Le auto elettriche sono già più convenienti in termini di costi operativi rispetto alle auto a benzina o diesel, perché richiedono meno manutenzione e hanno un prezzo dell’elettricità inferiore a quello del carburante.

Tuttavia, le auto elettriche sono ancora molto costose da acquistare e mantenere, a causa del costo delle batterie, delle limitazioni di autonomia e della scarsa diffusione delle infrastrutture di ricarica. Il divieto di vendita delle auto a combustione interna dal 2035 dovrebbe incoraggiare i produttori a investire nella ricerca e nello sviluppo di veicoli elettrici più accessibili e performanti, creando nuove opportunità di mercato e occupazione.

Perché comprare un diesel oggi?

Con il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035, imposto dall’Unione Europea per ridurre le emissioni di CO2 e contrastare il cambiamento climatico, molte persone si chiedono se conviene ancora comprare un’auto diesel oggi. In questo paragrafo vedremo quali sono i vantaggi delle auto diesel rispetto alle alternative disponibili.

Le auto diesel hanno punti di forza che le rendono ancora una scelta interessante per molti automobilisti. Innanzitutto, le auto diesel hanno consumi più bassi rispetto alle auto a benzina, il che significa che puoi viaggiare più a lungo senza dover fare rifornimento.

Questo ti permette di risparmiare sul carburante e di ridurre le emissioni di CO2 per chilometro. Inoltre, le auto diesel hanno motori più robusti e duraturi rispetto alle auto a benzina, il che significa che mantengono un valore di rivendita più alto. Se vuoi cambiare auto dopo qualche anno, potrai ottenere un buon prezzo per la tua diesel usata. Infine, le auto diesel hanno prestazioni e maneggevolezza migliori rispetto alle auto a benzina, grazie alla maggiore coppia e potenza.

Se ti piace guidare in modo dinamico e sicuro, apprezzerai la reattività e la stabilità di un’auto diesel.

Auto Euro 6

Tuttavia, non tutte le auto diesel sono uguali. Esistono infatti diverse classi ambientali che determinano il livello di inquinamento dei motori diesel. La classe attualmente in vigore è la Euro 6, che è obbligatoria per tutte le auto immatricolate dal 2015 in poi. La Euro 6 prevede dei limiti molto severi per le emissioni di ossidi di azoto (NOx) e di particolato (PM), che sono i principali inquinanti prodotti dai diesel. Per rispettare questi limiti, alcune case automobilistiche hanno dotato le loro auto diesel di tecnologie come la riduzione catalitica selettiva (SCR) o il sistema AdBlue, che richiedono una manutenzione regolare. Inoltre, la Euro 6 si suddivide in diverse fasi (da Euro 6a a Euro 6d), che introducono ulteriori restrizioni alle emissioni. Questo significa che alcune auto diesel Euro 6 potrebbero essere soggette a blocchi del traffico o a limitazioni alla circolazione in futuro, a seconda della fase a cui appartengono.

Conclusioni

Se percorri molti chilometri all’anno, un’auto diesel potrebbe essere una scelta conveniente e affidabile. Tuttavia, dovresti anche considerare le possibili limitazioni e restrizioni alla circolazione delle auto diesel in futuro, a causa delle normative ambientali sempre più severe. Naturalmente ogni considerazione va sempre effettuata in base allo stile di vita di ogni persona. Chi vive in centro a Roma avrà esigenza diverse da chi abita nel paesino di montagna. Per questo bisogna sempre affidarsi ad un consulente preparato che sia in grado di individuare il prodotto adatto. 

Per essere sicuro di acquistare un’auto diesel che sia in regola con le norme vigenti e future, ti consigliamo di verificare la classe ambientale e la fase della vettura che ti interessa, consultando il sito www.ilportaledellautomobilista.it o la carta di circolazione.

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Auto Diesel: fino a quando potranno circolare?

Avrai sicuramente sentito parlare dello stop alla circolazione delle auto a diesel e del piano “emissioni zero” della Commissione europea. Il Piano è stato creato per limitare le emissioni inquinanti di particolato e monossido di carbonio. Il primo obiettivo è quello di ridurre di circa il 50% il numero delle auto inquinanti entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, la CE ha proposto anche una “tassa” speciale sui carburanti inquinanti, compreso il diesel, dal 2026.

In base a questo piano, le maggiori città Europee, comprese quelle Italiane come Roma e Milano, hanno deciso di bloccare la circolazione delle auto Diesel dal 2025 in poi. Questo, ovviamente, riguarda per la maggior parte solo i centri storici e le aree ZTL. Per ora sembra non interessare ancora le città di provincia ed i piccoli comuni.

Ma fino a quando potranno circolare le auto a diesel?

Prima di tutto, considera che il piano della Commissione europea è a lungo termine. Questo significa che dal 2035 si potranno vendere solo auto con emissioni di CO2 pari a zero. Fino ad allora, ci saranno solo limitazioni in base al tipo di motorizzazione dell’auto. Ad esempio: le auto Euro 0, compresi i diesel, già ora non possono più circolare in gran parte dei centri e ZTL delle grandi città d’Italia (a seconda della Regione e del Comune). Stiamo parlando di auto immatricolate prima del 1992. Per le altre classi “Euro”, va fatto riferimento ai siti internet delle amministrazioni locali.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 6?

Conviene ancora comprare un’auto diesel Euro 6? Per ora sì! Nella maggior parte dei casi questa classe di automobili diesel, la più recente disponibile, non avrà problemi nei prossimi anni. Ad esempio a Milano, una delle città Italiane più restrittive, le auto diesel Euro 6 verranno bloccate nel 2030.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 5?

Per le Euro 5 la questione è un po’ diversa ma non di molto. Al momento ad esempio a Roma il blocco delle Euro 5 diesel avviene solo nella zona ZTL “Verde” e solo in presenza di elevati livelli di inquinamento atmosferico per 8 giorni consecutivi. A Milano, si può circolare liberamente nell’Area B fino al 2022, quando il blocco sarà esteso a tutte le ZTL.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 4?

In molte città come ad esempio Roma, i diesel Euro 4 possono circolare tranquillamente in condizioni normali. Il blocco scatta, come per le Euro 5, in caso di condizioni di inquinamento dell’aria troppo elevato. Se possiedi un’auto diesel Euro 4, o se hai intenzione di acquistare un’auto usata diesel Euro 4, tieni presente che se la vettura è sprovvista di filtro anti particolato (FAP) conviene farlo installare al più presto.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 3?

Le auto diesel Euro 3, immatricolate tra il 1° Gennaio 2001 e il 1° Gennaio 2006, sono oggi considerate inquinanti. Per questo motivo, città come Roma hanno già previsto blocchi particolari per questa classe di automobili diesel. Le Euro 3 diesel potranno circolare a Roma fino al 2024. Ma già dal 2019, la circolazione è bloccata, nella zona dell’anello ferroviario, dal Lunedì al Venerdì. In altre zone, come ad esempio la fascia “Verde”, la circolazione delle Euro 3 diesel può essere bloccata se i valori atmosferici di polveri e gas inquinanti sono troppo elevati. Questo blocco, se applicato, è in vigore dalle ore 7.30 alle 10.30 e poi nel pomeriggio, dalle 16.30 alle 20.30. Il blocco vale anche per i veicoli per il trasporto merci.

Le auto diesel acquistate oggi probabilmente potranno ancora circolare a lungo

Quindi, conviene comprare un’auto a diesel con questa prospettiva? Chiariamo subito che il piano della Comunità Europea parla solo di stop alle vendite a partire da 2035. Non si parla di stop alla circolazione delle auto diesel acquistate precedentemente. Infatti, sembra che questa decisione resterà in mano agli enti locali come i Comuni e le Regioni, che potranno continuare ad istituire ZTL e blocchi del traffico così come avviene ora.

Auto diesel: una scelta conveniente per molti automobilisti

Se abiti in una città di provincia, o in un piccolo comune, la tua auto diesel acquistata oggi potrà probabilmente circolare per altri 15-20 anni, senza problemi legati ai blocchi del traffico. Se invece vivi in una grande città, considera che la più recente classe diesel Euro 6 dovrebbe poter circolare per almeno altri 10 anni senza troppi problemi.

Auto diesel: conviene ancora a chi percorre molti chilometri

Comprare un’auto diesel conviene ancora per molte ragioni. Prima fra tutte l’economicità del diesel rispetto alla benzina. Il diesel ti garantisce consumi di circa 20 Km per litro, quindi risulta molto conveniente. Considera anche che il motore diesel è generalmente più “resistente” e quindi, negli anni avrai probabilmente meno spese di manutenzione. Questo vale sicuramente per tutti gli automobilisti che viaggiano molto in autostrada e su strade di lunga percorrenza extraurbane. Se usata giornalmente nel traffico urbano, un’auto diesel può “soffrire” di più ed avere problemi come ad esempio la “rigenerazione” del filtro anti particolato.

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