Questa suddivisione segue accordi internazionali. In Italia non c’è una classificazione ufficiale ma viene utilizzata la classificazione europea.

Grazie a questa suddivisione è anche possibile dividere le auto per modalità di utilizzo. Questo rende più facile la scelta del veicolo. Ad esempio, se consideriamo un utilizzo prettamente cittadino, la scelta andrà sulle citycar. In pratica le auto più piccole, appartenenti al primo Segmento chiamato “A”. Questo a differenza ad esempio di auto del Segmento detto “E”, che sono tutte Berline di grandi dimensioni.

Cosa si intende per categoria o segmento auto

Fino a qualche anno fa, la suddivisione in categorie delle auto era abbastanza semplice. Potevamo trovare le utilitarie, le berline, le station wagon ed i fuoristrada.

Negli ultimi anni però, con l’introduzione di nuovi tipi di automobile si è generata la necessità di una classificazione universale. Oggi infatti esistono sul mercato diversi tipi di auto. Come le citycar, più piccole delle utilitarie. Oppure i SUV, creati per avere la comodità delle dimensioni di un fuoristrada, ma in un veicolo adatto alla guida su strada.

Quali sono i segmenti delle auto

Come già detto, la classificazione si basa principalmente sulla dimensione ed il tipo di carrozzeria dell’automobile. Queste categorie vengono indicate con le lettere dell’alfabeto.

Si parte dalle vetture più piccole, appartenenti al Segmento A, andando a salire in base alla dimensione e al prezzo:

• Segmento A
  • Minicar e citycar
• Segmento B
  • Utilitarie
• Segmento C
  • Berline compatte
• Segmento D
  • Berline di medie dimensioni
• Segmento E
  • Berline di grandi dimensioni
• Segmento F
  • Auto di lusso
• Segmento J
  • Supercar e fuoristrada di lusso

Segmento A: Minicar e Citycar

Il segmento A si riferisce alle vetture di piccole dimensioni, generalmente con una lunghezza sotto i 3.7 metri. Grazie alle dimensioni compatte, sono ideali per affrontare il traffico urbano. Sono di grande manovrabilità e con un ridotto raggio di sterzata. Per questo, risultano più maneggevoli nel traffico e facili da parcheggiare anche in spazi ristretti.

Le citycar hanno prezzi generalmente abbordabili per la maggior parte degli automobilisti e avendo motori piccoli, sono caratterizzate da consumi ridotti.

Essendo destinate ad un utilizzo prevalentemente urbano e quindi con tragitti brevi, in questa categoria oggi sono sempre più comuni le versioni elettriche.

Alcuni esempi di auto appartenenti al Segmento A:

• Fiat 500
• Fiat Panda
• Smart ForTwo
• Smart ForFour
• Toyota Aygo
• Peugeot iOn
• Volkswagen up!

Segmento B: Utilitarie

Nel Segmento B troviamo vetture poco più grandi delle citycar, che non superano i 4.1 metri di lunghezza. Queste auto offrono un comfort maggiore ai passeggeri. Le prestazioni risultano migliori nella guida su percorsi extraurbani, ma sono ancora abbastanza compatte per l’utilizzo in città.

I motori sono di bassa cilindrata, con alimentazione a benzina e diesel. Ma sono sempre più comuni modelli ibridi, elettrici, oppure a metano e GPL.

In questa categoria troviamo anche i SUV compatti. Anche se questi hanno dimensioni superiori rispetto a quelle di una normale auto del segmento B. Tra le più diffuse in questa categoria ci sono ad esempio la Fiat 500X e la Jeep Renegade.

Alcuni esempi di auto appartenenti al Segmento B:

• Ford Fiesta
• Fiat Punto
• Volkswagen Polo
• Lancia Ypsilon
• Renault Clio
• Opel Corsa
• Audi A1
• Fiat 500X (SUV compatto)
• Jeep Renegade (SUV compatto)

Segmento C: Berline compatte

Le vetture del Segmento C sono abbastanza compatte. Però decisamente più spaziose rispetto ai segmenti precedenti, con una lunghezza compresa 4.2 e 4.5 metri.

Le auto in questa categoria sono omologate per 5 passeggeri, assicurando un comfort maggiore su tragitti più lunghi, ma non troppo ingombranti ed adatte anche alla città . Non solo l’abitacolo è più grande ma queste auto si distinguono anche per l’ampio bagagliaio.

Anche in questa categoria troviamo alcuni SUV di dimensioni compatte, come il Duster della Dacia e anche fuoristrada come il Defender della Land Rover.

Alcuni esempi di auto appartenenti al Segmento C:

• Volkswagen Golf
• Ford Focus
• Mercedes Classe A
• Audi A3
• Renault Megane
• Peugeot 308
• Alfa Romeo Giulietta
• Citroen C4
• Dacia Duster
• Land Rover Defende

Segmento D: Berline di lusso

In questa categoria troviamo le berline e le Station Wagon di dimensioni medio-grandi. Generalmente comprese tra i 4.60 ed i 4.80 metri di lunghezza, anche se alcuni modelli arrivano fino ai 5 metri.

I veicoli del segmento D sono ottimi per viaggi lunghi in piena comodità ed hanno solitamente il baule pronunciato. Per la città possono invece risultare scomode, per via della loro lunghezza, che le rende difficili da parcheggiare e poco confortevoli nelle manovre.

Sono di solito considerate auto di rappresentanza ed è per questo che sono molto diffuse nei parchi auto delle aziende. Naturalmente sono ottime auto familiari, soprattutto grazie alla loro spaziosità e comfort interno. Il budget per questo tipo di veicoli è più alto rispetto alle altre categorie.

Alcuni esempi di auto appartenenti al Segmento D:

• BMW Serie 3
• Alfa Romeo Stelvio (SUV)
• Alfa Romeo Giulia
• Audi Q5
• Audi A4
• Mercedes Classe C
• Volkswagen Passat

Segmento E: Ammiraglie e Berline di grandi dimensioni

Nel segmento E troviamo le auto comunemente definite come “Ammiraglie”. Si tratta per la maggior parte di berline di dimensioni che vanno oltre i 5 metri con carrozzeria a 3 volumi. Queste automobili oltre ad essere grandi sono di solito anche molto accessoriate, con interni rifiniti e optional tecnologici all’avanguardia.

In genere il costo di queste automobili parte da 80.000 € e può arrivare a cifre da capogiro, anche oltre i 500.000 €. Proprio per questo motivo, le auto in questa fascia sono normalmente molto richieste in leasing e noleggi a breve o lungo termine.

Alcuni esempi di auto del Segmento E:

• Audi A6
• BMW Serie 5
• Mercedes Classe E
• Maserati Levante
• Maserati Ghibli Trofeo
• Range Rover Sport (SUV)

Segmento F: Auto di lusso

In questa fascia si trovano esclusivamente auto di produttori premium. Le automobili in questo segmento si distinguono per l’eccellenza e l’opulenza. A livello di interni; con finiture lussuose in legni pregiati e materiali ultra tecnologici, ma anche in termini di prestazioni, con motori che possono tranquillamente arrivare a 600 CV e oltre! Come per le auto del segmento E, queste vetture sono perlopiù utilizzate per rappresentanza, non solo aziendale ma anche per capi di stato e famiglie reali. Come ad esempio nel caso delle Rolls Royce Phantom e Ghost, molto diffuse in paesi ultra ricchi come gli Emirati Arabi e L’Arabia Saudita.

Per quanto riguarda il costo, in questo caso non esiste limite. Infatti, per questo genere di automobile è possibile personalizzare qualsiasi parte con materiali preziosi come oro, diamanti e platino, anche per alcune parti del motore.

Alcuni esempi di auto appartenenti al Segmento F:

• Rolls Royce Phantom
• Jaguar XJ
• Maserati Quattroporte
• Bentley Flying Spur
• Porsche Panamera
• Mercedes Classe S
• BMW serie 7

Segmento J: Supercar e Fuoristrada di lusso

Escluse dai segmenti tradizionali, per ovvi motivi, le supercar, anche in versione fuoristrada, rientrano in questo segmento. Qui troviamo auto per veri appassionati della guida. Da non confondere con automobili sportive o fuoristrada di fascia media. Questi veicoli hanno come comune denominatore le performance elevatissime e molto spesso la produzione in numero limitato.

In questa classe troviamo auto di case leggendarie come Lamborghini, Ferrari, McLaren, Pagani e Koenigsegg. Molte di queste auto sono assemblate completamente a mano, con parti fatte su misura e personalizzabili a piacimento. Proprio per questo, è quasi inutile parlare di budget, basti pensare che alcune di queste vetture possono arrivare a costare anche qualche decina di milioni di euro!

Alcuni esempi eccellenti di auto del segmento J:

• Ferrari LaFerrari Aperta
• Lamborghini Sesto Elemento
• McLaren Elva
• Pagani Zonda HP Barchetta (la più costosa al mondo: può arrivare a costare più di 17 milioni di euro)
• Koenigsegg CCXR Trevita
• Mercedes-Benz G650 Maybach Landaulet (fuoristrada)

Segmenti M e S

Questi due particolari segmenti rappresentano categorie di auto che per vari motivi stanno sparendo dal mercato. Ad esempio le monovolume di grandi dimensioni (segmento M). Oppure auto sportive coupé (segmento S) che ormai sono state riassorbite e classificate in altri segmenti più adatti.

Conclusioni

Conoscere i diversi segmenti di classificazione delle auto può aiutare nella scelta del veicolo adatto alle proprie esigenze. In questo modo è possibile scegliere un veicolo basandosi non solo sul prezzo, ma anche su caratteristiche come il volume, la lunghezza, le prestazioni, le dotazioni e la possibilità di personalizzazione.

I consulenti di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl sono sempre a tua disposizione per aiutarti nella scelta. Il nostro ampio catalogo ci permette di soddisfare tutte le esigenze, anche per auto particolari in segmenti di lusso e supercar.

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Vuoi acquistare una Jeep ma non sai quale modello e versione scegliere? Noi di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl abbiamo preparato questa recensione per aiutarti a scegliere la soluzione più adatta a te.

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Vediamo insieme questa recensione di tutti i modelli e le versioni dei veicoli prodotti dalla Jeep

Modelli di auto Jeep

Nella gamma veicoli della Jeep oggi troviamo, oltre ai classici Renegade, Compass, e Wrangler, anche un nuovo modello di pickup, il Gladiator. Inoltre la nuova generazione prevede modelli con motorizzazione ibrida elettrico/benzina.

• Renegade
• Renegade PHEV
• Nuova Compass
• Nuova Compass PHEV
• Wrangler
• Nuova Wrangler PHEV
• Gladiator

Recensione Jeep Renegade

Il modello Renegade, recentemente rilanciato sotto il controllo Fiat, è uno dei veicoli di punta del marchio Jeep. Si tratta di un SUV compatto, con caratteristiche simili ad un fuoristrada. Anche se dotata di solo due ruote motrici, la Renegade si presta bene a sterrati non troppo impegnativi. L’auto offre buone prestazioni sia in città che su percorsi extraurbani ed i consumi sono abbastanza contenuti rispetto a veicoli della stessa gamma.

Versioni della Jeep Renegade

La Jeep Renegade è disponibile nelle seguenti versioni:

• Longitude
• Business
• Limited
• 80º Anniversario
• S

Motorizzazioni Jeep Renegade

La Renegade è equipaggiata con motore a benzina 1.0 e 1.3 rispettivamente da 120CV e 150CV o con motore a diesel, 1.6 da 130CV

Jeep Renegade con motore a Benzina

1.0 GSE T3 120CV FWD (cambio Meccanico)

1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD (cambio Automatico a doppia frizione)

Jeep Renegade con motore a Gasolio

1.6 MULTIJET II 130CV (cambio Meccanico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Renegade

Renegade Longitude

• Ausilio al parcheggio ParkSense ™: sensori di parcheggio posteriori
• Aria condizionata manuale
• Uconnect ™ 5″, Bluetooth®, AUX-IN, connessione USB, radio digitale (DAB)
• Cerchi in lega da 16”

Renegade Business

• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica
• Cerchi in lega da 17″
• Climatizzatore automatico bizona
• Sedile conducente con regolazione lombare elettrica

Renegade Limited

• Cerchi in lega da 17”
• Sensori di parcheggio anteriori
• Sistema di allarme anticollisione
• Uconnect ™ 7″, Bluetooth®, AUX-IN, connessione USB, radio digitale (DAB)

Renegade 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18″ finitura Granite Crystal
• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica
• Badges e interni specifici “80TH Anniversary”

Renegade S

• Cerchi in lega da 19″ finitura Granite Crystal
• Sedili in pelle
• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica

Verdetto

Abbastanza compatta per risultare agile nel traffico, facile da parcheggiare grazie alla presenza dei sensori di distanza posteriori di serie, la Jeep Renegade offre prestazioni eccellenti in città. Mentre la versione a diesel con i suoi 20 Km al litro, è sicuramente la scelta giusta per chi percorre molti Km su percorsi extraurbani.

Recensione Jeep Renagade PHEV 4xe ibrido

Il modello ibrido della Renegade è perfetto per il fuoristrada. Il suo motore 1.3 turbo e il compagno elettrico portano la potenza massima a 240 CV, rendendo il Renegade 4xe uno dei migliori 4×4 sul mercato. La differenza sostanziale con il Renegade classico è proprio questa: nella versione 4xe le ruote davanti sono spinte dal motore 1.3 mentre le posteriori sono spinte da quello elettrico. Grazie a questa sinergia la Renegade 4xe è in grado di offrire prestazioni ottime su tutti i terreni ed in qualsiasi condizione di guida.

Versioni della Jeep Renegade 4xe

La Renegade 4xe è disponibile in queste versioni:

• Limited
• Business plus
• 80º Anniversario
• Trailhawk (versione specializzata fuoristrada)
• S

Motorizzazioni Jeep Renegade PHEV 4xe

Il motore della Renegade PHEV 4xe Ibrido Benzina

Tutte le versioni 1.3 TURBO 240 CV PHEV Benzina / Plug-in ibrido (cambio Automatico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Renegade PHEV 4xe

Jeep Renegade PHEV 4xe Limited

• Uconnect ™ 8.4 con Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 17 ”
• Sensori di parcheggio Anteriori e posteriori
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Jeep Renegade PHEV 4xe Business plus

• Uconnect ™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 17 ”
• Sensori di parcheggio Anteriori e posteriori
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Jeep Renegade PHEV 4xe 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18″ finitura Granite Crystal
• Uconnect™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Particolari estetici e interni dedicati “80TH Anniversary”

Jeep Renegade PHEV 4xe Trailhawk

• Selec-Terrain con Rock mode, black hood sticker e badge Trail Rated
• 17 ”Off Road alloy wheels with M + S tires
• Uconnect™ 8.4 con Apple Car Play / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Jeep® Active Drive Low

Jeep Renegade PHEV 4xe S

• Uconnect™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 19″ finitura Granite Crystal
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Verdetto

In città la Renegade 4xe può beneficiare della sola trazione elettrica con circa 50 Km di autonomia. Questo rende l’auto ideale per chi vive o si sposta spesso in aree urbane con ZTL. La modalità ibrida automatica permette di contenere i consumi ottimizzando l’uso del motore termico e di quello elettrico. Fuoristrada, grazie ai ritrovati tecnologici e alla potenza del motore, la Jeep Renegade 4xe è perfettamente a suo agio. Può attraversare guadi fino a 40cm e possiede impostazioni specifiche per la guida su fango, sabbia, neve e ghiaccio.

Recensione Jeep Nuova Compass

La Nuova Compass è il modello di Jeep più venduto al mondo. Da sola la Compass rappresenta il 40% delle vendite in Europa. In Italia è il secondo SUV più venduto. La Nuova Compass è stata migliorata in termini meccanici, riducendo il rumore al minimo, ma anche il termini tecnologici, ad esempio con i fari full led sia anteriori che posteriori ed il nuovo sistema integrato di infotainment Uconnect e alla presenza di Android Auto e Apple CarPlay.

Versioni della Jeep Nuova Compass

La Nuova Compass viene prodotta in queste versioni:

• Longitude
• Business
• Limited
• 80º Anniversario
• S

Motorizzazioni Jeep Nuova Compass

Il motore della Compass a benzina è un 4 cilindri turbo 1.3 GSE, mentre per la versione a diesel troviamo un 1.6 Multijet. Il benzina è disponibile con cambio automatico o meccanico, il diesel solo meccanico.

Motori Nuova Compass Benzina

1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD (cambio Automatico)

1.3 GSE T4 130CV MT FWD (cambio Meccanico)

Motore Nuova Compass Gasolio

1.6 MULTIJET II 130CV (cambio Meccanico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Nuova Compass

• Nuova Compass Longitude

• • Cerchi in lega da 17”
  • Riflettori LED con fendinebbia LED
  • Radio Uconnect 8,4” con smartphone integration wireless
  • Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera

• Nuova Compass Business

• • Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
  • Adaptive Cruise Control
  • Sedili in tessuto e Techno Vinyl
  • Regolazione lombare elettrica a 2 vie del sedile guidatore

• Nuova Compass Limited

• • Cerchi in lega da 18”
  • Radio Uconnect 10,1” con smartphone integration wireless
  • Park Assist con funzione di parcheggio automatico
  • Adaptive Cruise Control

• Nuova Compass 80º Anniversario

• • Finiture esterne Neutral Grey
  • Cerchi in lega da 18”
  • Tetto nero a contrasto
  • Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless

• Nuova Compass S

• • Cerchi in lega da 19”
  • Finiture esterne Satin Grey
  • Sedili in pelle con regolazione elettrica a 8 vie e funzione memory
  • Portellone elettrico “hands free”

Verdetto

Un SUV esuberante in città, con caratteristiche di guida sportiva. La Compass è comoda da guidare, grintosa e scattosa. Se però sei alla ricerca di un’auto dai consumi contenuti, il motore 1.6 Multijet Euro 6d può facilmente arrivare a 15 Km al litro rinunciando ad un po’ della grinta del benzina.

Recensione Jeep Compass PHEV 4xe ibrida

Un SUV ibrido plug-in ottimo per la città, dalle dimensioni contenute ma con una buon comfort interno (fino a 5 persone). La Compass 4xe riprende tutte le caratteristiche ottime della Compass classica, abbinandole alla praticità ed ai consumi ridotti del motore ibrido.

Versioni della Jeep Nuova Compass PHEV

La Compass 4xe è disponibile in queste versioni:

• Longitude
• Limited
• Business plus
• 80º Anniversario
• Trailhawk (versione specializzata fuoristrada)
• S

Motorizzazioni Jeep Nuova Compass PHEV

Il motore a combustione della Compass 4xe è un 1.3 litri, 4 cilindri turbo a benzina. Capace di erogare 190 CV. Mentre la controparte elettrica è in grado di sviluppare 50 CV, portando il veicolo ad una potenza complessiva di 240 CV.

Il motore della Nuova Compass PHEV 4xe Ibrido Benzina

Tutte le versioni 1.3 TURBO PHEV 240 CV Benzina / Plug-in ibrido (cambio Automatico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Nuova Compass PHEV

Nuova Compass PHEV Longitude

• Cerchi in lega da 17”
• Riflettori LED con fendinebbia LED
• Radio Uconnect 8,4” con smartphone integration wireless
• Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera

Nuova Compass PHEV Limited

• Cerchi in lega da 18”
• Radio Uconnect 10,1” con smartphone integration wireless
• Park Assist con funzione di parcheggio automatico
• Adaptive Cruise Control

Nuova Compass PHEV Business plus

• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
• Adaptive Cruise Control
• Sedili in tessuto e Techno Vinyl
• Regolazione lombare elettrica a 2 vie del sedile guidatore

Nuova Compass PHEV 80º Anniversario

• Finiture esterne Neutral Grey
• Cerchi in lega da 18”
• Tetto nero a contrasto
• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless

Nuova Compass PHEV Trailhawk

• Cerchi in lega da 17” off-road
• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
• Angoli di attacco (30,4° gradi), dosso (20,9° gradi), uscita (33,3° gradi)
• Selec-Terrain con modalità Rock

Nuova Compass PHEV S

• Cerchi in lega da 19”
• Finiture esterne Satin Grey
• Sedili in pelle con regolazione elettrica a 8 vie e funzione memory
• Portellone elettrico “hands free”

Verdetto

La Compass domina la strada. La seduta rialzata ed il motore elettrico super silenzioso, sempre attivo in partenza, rendono l’esperienza di guida unica. Con la batteria completamente carica il computer di bordo segnala 50 Km al litro, quasi un miracolo! Ovviamente questo dato si riduce di molto in presenza della batteria scarica. È quindi un veicolo consigliato per aree urbane, percorsi extra urbani brevi e fuoristrada non troppo impegnativi, questo ad esclusione della versione Trailhawk che è invece ottimizzata per l’off-road.

Recensione Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited

La Jeep Wrangler di quarta generazione, presentata sul mercato nel 2018, è un 4×4 puro. A differenza di altri modelli della casa che sono più orientati al segmento SUV, la Wrangler è ottimizzata per percorsi fuoristrada, anche molto impegnativi. Nonostante questo, la Jeep Wrangler si guida benissimo anche su strade pavimentate e percorsi urbani. La Wrangler è disponibile con passo corto e con passo lungo, quest’ultima denominata “Unlimited”. Oltre ad essere di lunghezza leggermente maggiore, la Wrangler Unlimited ha due porte posteriori in più ed è omologata per 5 persone, contro le 4 della Wrangler a passo corto.

Versioni della Jeep Wrangler

La Wrangler è disponibile in 4 versioni:

• Sport
• Sahara
• Rubicon
• 80º Anniversario

Motorizzazioni Jeep Wrangler

Il motore, alimentato a benzina, ha una potenza massima di 272 CV con cambio automatico e trazione a quattro ruote motrici.

Motore Wrangler Benzina

Tutte le versioni 2.0 BZ 16V 272CV (cambio Automatico e Trazione 4WD LOW)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Wrangler

Jeep Wrangler Sport

• Sistema 4×4 Command-Trac®
• Uconnect touch display da 7.0” (Apple CarPlay, Android Auto)
• Sensori di Parcheggio Posteriori ParkSense®
• Cerchi in lega 17”

Jeep Wrangler Sahara

• UConnect touch display da 8.4” con Navigatore (Apple CarPlay / Android Auto)
• Fari Full LED
• Forward Collision Warning e Advanced Brake Assist
• Cerchi in lega 18”

Jeep Wrangler Rubicon

• Bloccaggio elettronico TRU-LOK® dei differenziali anteriori e posteriori
• Barra anteriore stabilizzatrice disinseribile
• Esclusivo Sistema Rock-Trac® 4×4
• Telecamera anteriore

Jeep Wrangler 80º Anniversario

• Sedili in pelle con cuciture in tungsteno a contrasto
• Keyless “Enter N Go” system
• Technology group
• Hard top headliner e tappetini Berber 80° anniversario

Verdetto

Grazie al motore potente, alla trazione 4WD e al “cielo” (distanza da terra) di ben 24cm, la Wrangler è un fuoristrada perfetto. Ottime performance anche su terreni scoscesi e praticamente invalicabili. In città si comporta bene e nonostante la stazza, risulta piacevole e facile da guidare. I consumi però sono elevati ma considerando che si tratta di un fuoristrada questo è più che accettabile. In definitiva la Wrangler rappresenta la scelta ideale per chi percorre spesso percorsi sterrati o disconnessi. Nel caso di trasporto frequente di più passeggeri, la Unlimited risulta più comoda per la presenza delle due porte posteriori aggiuntive.

Recensione Jeep Wrangler PHEV 4xe ibrida

La versione ibrida della Wrangler non delude i puristi del fuoristrada. Restano intatte tutte le caratteristiche che la rendono un 4×4 puro e l’aggiunta del motore elettrico, che porta la potenza totale del veicolo a 380 CV non può che migliorare le prestazioni della Wrangler 4xe rispetto alla controparte a benzina.

Versioni della Jeep Wrangler PHEV 4xe

La Wrangler 4xe è disponibile in tre versioni:

• Sahara
• Rubicon
• 80º Anniversario

Motorizzazione Jeep Wrangler PHEV 4xe

Il motore termico della Wrangler è un 2.0 ad iniezione diretta con turbocompressore. Affiancato dal motore elettrico, che viene in aiuto soprattutto nella modalità 4×4, per mantenere le performance a fronte del peso aggiuntivo delle batterie.

Motore Wrangler Benzina Ibrido

Tutte le versioni 2.0 Turbo 4XE PHEV 380 CV (cambio Automatico e Trazione eAWD)

Caratteristiche principali di tutte le versioni Jeep Wrangler PHEV

Jeep Wrangler PHEV Sahara

• Sedili in tessuto neri con logo sahara
• Cerchi in lega da 18”
• Technology group
• Hard top 3 parti in tinta (sostituisce il soft top di serie)

Jeep Wrangler PHEV Rubicon

• Cerchi in lega 17″ x 7.5
• Sedili in tessuto
• Technology group
• Tettuccio premium soft nero

Jeep Wrangler PHEV 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18”
• Sedili in pelle neri con tag 80th anniversary
• Uconnect touch display da 8.4” con navigatore
• Quadro strumenti multifunzione con display a colori da 7” tft
• Active speed limiting device
• Led premium lighting group

Verdetto

Come per la Wrangler classica, questa versione ibrida è perfetta per gli appassionati dell’off-road. A differenza però della sorella maggiore, la Wrangler 4xe, grazie al motore elettrico, consente di risparmiare parecchio sul carburante e di circolare in modalità zero emissioni su percorsi urbani e ZTL.

Recensione Jeep Gladiator

Il pickup di casa Jeep è un veicolo iconico e pratico. Il design ispirato ai modelli storici della Jeep lo rendono unico e riconoscibile. L’abitacolo a doppia cabina è grande e gli interni molto rifiniti e soprattutto, completamente lavabili! Un vero e proprio veicolo da lavoro che non ha paura di percorsi fuoristrada ed è abbastanza maneggevole nel traffico urbano.

Versioni della Jeep Gladiator

Il pickup Gladiator è disponibile al momento in 3 versioni:

• Overland
• 80º Anniversario
• Launch Edition

Motorizzazione Jeep Gladiator

Il Gladiator monta un motore 3.0 V6 diesel da 264 CV con cambio automatico a otto marce più le ridotte. Presente anche la trazione integrale Jeep con il differenziale posteriore autobloccante.

Motore Gladiator Diesel

Tutte le versioni 3.0 Multijet II 264CV 4X4 AT8 (cambio Automatico 8 marce e Trazione Integrale Jeep)

Principali caratteristiche della Jeep Gladiator

Jeep Gladiator Overland

• Alpine Premium Audio System
• UConnect touch display da 8.4″ con Navigatore (Apple CarPlay / Android Auto)
• Cerchi in lega da 18” con pneumatici All Terrain
• Spray-In bedliner (rivestimento cassone antiurto e antigraffio)

Jeep Gladiator 80º Anniversario

• Interni in pelle neri e plancia con rivestimento Monaco e cuciture a contrasto
• Sistema Keyless
• Blind Spot Monitor con Rear Cross-path detection
• Premium headliner e berber floor mats
• Badge 80º Anniversario

Jeep Gladiator Launch edition

• Interni in pelle neri con sedili anteriori e volante riscaldati
• Jeep Active Safety Group
• Telecamera anteriore di parcheggio
• Wireless Speaker Alpine removibile

Verdetto

Un buon pickup, soprattutto per chi cerca un compromesso tra il trasporto di merci ed il trasporto di persone. Le buone performance in fuoristrada, garantite dal potente motore e dalla trazione integrale, ne fanno la scelta ideale per chi, ad esempio per motivi di lavoro, si trova spesso a percorrere strade sterrate e sconnesse ma ha la necessità di avere una buona capacità di carico per il trasporto di merci o attrezzature.

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