Vale la pena sapere che gli incentivi auto 2023 sono stati introdotti dal decreto Sostegni bis del giugno 2022 e confermati dalla legge di bilancio 2023. Ciò significa che nel 2023 ci sono nuovi fondi disponibili per coloro che soddisfano i requisiti. Si tratta quindi di un’ottima occasione per acquistare un’auto nuova, con un occhio di riguardo per il tuo portafoglio e per l’ambiente.

Vediamo insieme come puoi beneficiare degli incentivi auto 2023 e iniziare a considerare quale auto fa per te!

Cosa cambia rispetto agli incentivi auto 2022?

Se stai considerando l’acquisto di un’auto nuova nel 2023, è importante conoscere le novità e le differenze dei nuovi incentivi auto rispetto a quelli precedenti. In particolare, gli incentivi auto 2023 contengono alcune modifiche rispetto agli incentivi del 2022.

I fondi disponibili per le auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e quelle tra 21 e 60 g/km sono stati ridotti, rispettivamente, da 220 a 190 milioni di euro e da 240 a 235 milioni di euro. Mentre i fondi destinati alle auto con emissioni tra 61 e 135 g/km sono stati aumentati da 130 a 150 milioni di euro.

Altra informazione importante è che con gli incentivi 2023, non è più previsto lo sconto aggiuntivo del 50% per le persone fisiche, con Isee inferiore a 30.000 euro, che acquistano un’auto nelle prime due fasce di emissioni. Infine, il limite di tempo tra la stipula del contratto di acquisto e la consegna del veicolo è stato ridotto da 270 a 180 giorni.

È importante tenere presente queste novità per capire quali incentivi auto sono disponibili e quali sono le condizioni per ottenerli. Continua a leggere per saperne di più sui diversi livelli di emissioni e sui modelli di auto che rientrano nelle diverse fasce.

Qual’è la differenza tra incentivi auto 2023 e Ecobonus?

A partire da gennaio 2023, gli incentivi per acquisto auto e gli ecobonus sono stati integrati in un unico meccanismo di sconto, come riportato nella circolare del 30 dicembre 2022 del Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Questo significa che, per acquistare un’auto nuova con basse emissioni di CO2 e beneficiare degli incentivi statali previsti, è necessario prenotarsi tramite il portale ecobonus.mise.gov.it.

La somma erogata con l’incentivo varia a seconda della fascia di emissioni e del prezzo di listino del veicolo. 

Ecco un quadro che riassume gli incentivi previsti per le diverse fasce di emissioni: per l’acquisto con rottamazione di un vecchio veicolo, o senza rottamazione:

Fascia di emissioni 0-20 g/km

• Prezzo di listino (IVA e optional inclusi): Fino a 42.700 euro
• Incentivo con rottamazione: 5.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: 3.000 euro

Emissioni tra 21-60 g/km

• Prezzo di listino (IVA e optional inclusi): Fino a 54.900 euro
• Incentivo con rottamazione: 4.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: 2.500 euro

Fascia di emissioni 61-135 g/km

• Nessun limite sul prezzo di listino (IVA e optional inclusi)
• Incentivo con rottamazione: 2.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: —

Nota: l’ecobonus e gli incentivi auto 2023 sono stati unificati, semplificando così la procedura di richiesta.

Quali auto rientrano negli incentivi 2023

Gli incentivi 2023 per l’acquisto di auto riguardano veicoli con basse emissioni di CO2 sono suddivisi in tre fasce a seconda del livello di emissioni:

Auto con emissioni tra 0 e 20 g/km

In questa fascia rientrano le auto totalmente elettriche, le auto a idrogeno e alcune ibride plug-in. Come abbiamo visto in precedenza, il prezzo di listino massimo, IVA e optional inclusi, non deve superare i 42.700 euro.

Alcuni esempi in questa categoria:

Fiat 500 elettrica con emissioni pari a 0 g/km, che parte da 26.150 euro in allestimento Action.
Controlla disponibilità →

Dacia Spring a 0 g/km di CO2, prezzo a partire da € 20.703 euro per la versione Essential fino alla versione Extreme a 22.453 euro.
Chiamaci per info e promozioni

Smart EQ con un prezzo di listino a partire da 26.150 euro ed emissioni di CO2 pari a 0 g/km con ciclo combinato.
Controlla disponibilità →

Auto con emissioni tra 21 e 60 g/km

Questa fascia sono comprende le auto ibride plug-in, ovvero quelle che combinano un motore elettrico con uno a combustione interna. Il prezzo di listino massimo, IVA e optional inclusi, di questa categoria non deve superare i 54.900 euro.
Considerate queste caratteristiche, ecco alcuno esempi di auto appartenenti a questa categoria:

Renault Captur plug-in hybrid con emissioni di 34 g/km ed un costo che parte da 34.800 euro.
Controlla disponibilità →

Cupra Formentor Hybrid con emissioni di CO2 a ciclo combinato comprese tra 26 e 32 g/km. Prezzo a partire da 42.166 euro per la versione E-Hybrid DSG.
Chiamaci per info e promozioni

Audi Q3 Sportback: prezzo a partire da 40.366 euro, emissioni di CO2 pari a 45 g/km.
Controlla disponibilità →

Auto con emissioni tra 61 e 135 g/km

In questa fascia rientrano le auto a benzina, diesel, GPL, metano, mild hybrid e full hybrid. Non c’è un limite di prezzo massimo di listino per queste auto. In questa categoria troviamo auto come:

Fiat Panda mild hybrid, che presenta emissioni contenute (89 g/km) ed un prezzo che va dai 13.820 euro del modello base, fino a 16.700 euro del modello con allestimento “RED”.
Controlla disponibilità →

Nissan Juke con un prezzo che parte dai 29.477 euro della versione 1.6 HEV N-Connecta Auto, fino ad arrivare ai 32.037 euro della versione 1.6 HEV Tekna Auto. Emissioni di CO2 pari a 118 g/km.
Chiamaci per info e promozioni

Nissan Qashqai con emissioni in ciclo combinato WLTP pari a 120 g/km per la versione e-POWER e 160 g/km per Qashqai Mild Hybrid. Il prezzo parte da 27.234 euro per l’allestimento Visia.
Controlla disponibilità →

Quali sono i requisiti per accedere agli incentivi acquisto auto 2023?

Per accedere agli incentivi auto 2023 bisogna soddisfare questi requisiti:

• Acquistare un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
• Prenotare gli incentivi online sul portale ecobonus.mise.gov.it prima dell’acquisto.
• Rottamare un’auto vecchia con omologazione fino a Euro 4 (facoltativo per le prime due fasce, obbligatorio per la terza fascia).
• Il prezzo di listino dell’auto deve essere inferiore a 42.700 euro per le auto con emissioni tra 0 e 20 g/km (fascia 1) e inferiore a 54.900 euro per le auto con emissioni tra 21 e 60 g/km (fascia 2). Iva e optional inclusi.

Come fare la prenotazione degli incentivi auto 2023

Per prenotare gli incentivi auto 2023 e usufruire dello sconto sul prezzo di acquisto, è necessario seguire una serie di passaggi. In primo luogo, occorre selezionare l’auto che rientra negli incentivi, in base alla fascia di emissioni e al prezzo di listino. Successivamente, puoi recarti presso un rivenditore per richiedere la prenotazione degli incentivi online.

Quali documenti sono richiesti per la prenotazione?

Per la prenotazione degli incentivi, è necessario presentare la documentazione adeguata, che varia in base al tipo di acquirente e di acquisto. In generale, i documenti richiesti sono:

• Copia di un documento di identità valido dell’acquirente
• Dichiarazione sostitutiva di stato di famiglia, se si rottama un’auto intestata a un familiare convivente
• Dichiarazione di presa d’atto del mantenimento della proprietà del veicolo per almeno 12 mesi (24 mesi per le imprese di noleggio e car sharing)
• Dichiarazione dell’impiego del veicolo in car sharing o autonoleggio, se si tratta di imprese di noleggio e car sharing
• Dichiarazione del possesso dei requisiti di PMI e dell’esercizio di attività di trasporto di cose in conto proprio o in conto terzi, se si tratta di piccole e medie imprese che acquistano veicoli commerciali

I moduli per le dichiarazioni sono disponibili sul sito ecobonus.mise.gov.it e devono essere inseriti nella piattaforma dal venditore.

Conclusioni

Gli incentivi all’acquisto di auto ecologiche possono rappresentare un’opportunità vantaggiosa per chi è alla ricerca di un’auto nuova con minor impatto ambientale e un vantaggio economico. Tuttavia, per poter usufruire di questi incentivi, è importante soddisfare i requisiti richiesti e seguire le procedure per la prenotazione degli incentivi in modo corretto. Per questo motivo, è importante rivolgersi a consulenti esperti del settore. Chiamaci oggi per una consulenza gratuita o vieni a trovarci nel nostro showroom in via Nettunense al Km 22.880. I consulenti di Sciarra Auto – Formularent Mobile, saranno lieti di fornirti supporto e consigli personalizzati per l’acquisto di una nuova auto, adatta alle tue esigenze e necessità.

The post Incentivi acquisto auto 2023: come funzionano appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

I neopatentati sono coloro che hanno conseguito una patente di categoria A, A2, B o B1 da meno di 3 anni. Nell’arco di questo periodo sono soggetti a limiti più stringenti rispetto ai conducenti in possesso di patente di guida da un numero maggiore di anni, che riguardano la velocità, il tasso alcolemico, i punti patente e la potenza dell’auto.

Limiti di potenza dell’auto per neopatentato

In particolare, i neopatentati possono guidare solo automobili con una potenza massima di 55 kW per tonnellata. Nel caso invece il veicolo abbia un peso inferiore o uguale a 3.500 kg, il limite è di 70 kW per tonnellata. Le auto che i neopatentati possono guidare non possono superare inoltre i 95 cavalli.

Dal 10 novembre 2021 il limite di potenza specifica, riferita alla tara, non si applica se a fianco del conducente si trova, in funzione di istruttore, persona di età non superiore a sessantacinque anni, munita di patente valida per la stessa categoria, conseguita da almeno dieci anni, ovvero valida per la categoria superiore.

Per verificare se un’auto è guidabile da un neopatentato è possibile consultare il portale dell’automobilista, digitando la targa dell’autoveicolo. In caso di veicolo ibrido plug-in l’esito della verifica potrebbe essere non corretto e occorre effettuare anche la verifica utilizzando i dati del documento di circolazione.

Quali sono le sanzioni

Il mancato rispetto dei limiti di potenza comporta sanzioni amministrative e accessorie. La multa va da 419 a 1682 euro e prevede anche la sospensione della patente da uno a tre mesi e il ritiro del libretto di circolazione. Inoltre, si perdono 6 punti dalla patente.

I limiti di potenza per i neopatentati hanno lo scopo di garantire una maggiore sicurezza stradale. Inoltre prevenire incidenti dovuti a una guida inesperta o imprudente. Per questo motivo è importante scegliere un’auto adeguata alle proprie capacità e rispettare le norme del codice della strada.

Limitazioni alla guida per neopatentati

Nell’arco dei 3 anni successivi al conseguimento della patente, i neopatentati sono soggetti a limitazioni alla guida che riguardano la velocità, il tasso alcolemico, i punti patente e il numero di passeggeri.

Limiti di velocità

In particolare, i neopatentati non possono superare i 100 km/h sulle autostrade e i 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Le limitazioni di velocità partono dal giorno del conseguimento della patente di guida e durano per 3 anni. Il mancato rispetto dei limiti di velocità comporta sanzioni amministrative e accessorie, tra cui multe, decurtazione dei punti patente e sospensione della patente.

Limitazioni sul tasso alcolemico

I neopatentati devono inoltre rispettare il tasso alcolemico zero, ovvero non devono assumere alcuna bevanda alcolica prima o durante la guida. Il tasso alcolemico viene misurato con l’etilometro e se risulta positivo si incorre in sanzioni amministrative e accessorie, tra cui multe, decurtazione dei punti patente, sospensione della patente e sequestro del veicolo.

I neopatentati sono anche soggetti a una politica di decurtazione punti patente e di bonus più severa rispetto agli altri conducenti. Infatti, i neopatentati partono con 20 punti sulla patente e li perdono in misura doppia rispetto agli altri conducenti in caso di infrazione. Inoltre, i neopatentati possono ottenere un bonus di 2 punti ogni anno solo se non commettono infrazioni gravi o molto gravi.

Limiti sui passeggeri per neopatentati

Dal 10 novembre 2021 è entrata in vigore una nuova limitazione per i neopatentati che riguarda il numero di passeggeri. Infatti, i neopatentati non possono guidare con più di un passeggero dalla mezzanotte alle 5 del mattino. Questa limitazione ha lo scopo di prevenire gli incidenti stradali causati da distrazione o imprudenza dovute alla presenza di altri passeggeri. La violazione di questa limitazione comporta una multa da 419 a 1682 euro, l’arresto da sei mesi a un anno e la sospensione della patente da uno a tre mesi.

Le limitazioni alla guida per i neopatentati hanno lo scopo di garantire una maggiore sicurezza stradale e di favorire l’acquisizione di una guida responsabile e prudente. Per questo motivo è importante rispettare le norme del codice della strada e scegliere un’auto adeguata alle proprie capacità.

Auto ibride per neopatentati 2023

Le auto ibride sono veicoli che combinano due tipi di alimentazione: una termica (benzina o diesel) e una elettrica. Questa soluzione permette di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 rispetto alle auto tradizionali, sfruttando la ricarica della batteria durante le fasi di frenata e rilascio. Esistono diversi tipi di auto ibride, tra cui le ibride leggere (mild hybrid), le ibride parallele (full hybrid), le ibride serie (range extender) e le ibride plug-in (ricaricabili alla presa).

Modelli di auto ibride per neopatentati

Tra le auto ibride per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Toyota

• Toyota Yaris Hybrid: è una delle auto ibride più vendute in Italia e una delle poche che rispetta i limiti per i neopatentati. Ha una potenza complessiva di 85 kW (116 CV) e un rapporto potenza-peso di 53 kW/t (72 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,8 l/100 km e un prezzo a partire da 20.750 euro.

Hyundai

• Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Hybrid: è un SUV compatto che offre una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 74 kW (100 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km e un prezzo a partire da 20.650 euro.

Kia

• Kia Rio 1.0 T-GDI MHEV: è una utilitaria che propone una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 74 kW (100 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km e un prezzo a partire da 17.700 euro.

Renault

• Renault Clio E-Tech Hybrid: è una delle novità del 2023 e offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 103 kW (140 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,3 l/100 km e un prezzo a partire da 22.900 euro.

Volkswagen

• Volkswagen ID.3 Pure Performance: è una delle poche auto elettriche per neopatentati, grazie alla sua potenza nominale di 95 kW (129 CV) e al suo peso di oltre 1.600 kg. Ha un’autonomia dichiarata di 350 km e un prezzo a partire da 34.900 euro.

Fiat

• Fiat 500 Hybrid: è una delle auto più iconiche e amate dai giovani, che offre una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 51 kW (70 CV). Rapporto potenza-peso di 49 kW/t (67 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,1 l/100 km e un prezzo a partire da 16.100 euro.

Suzuki

• Suzuki Swift Hybrid: è una utilitaria sportiva e agile, che propone una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 61 kW (83 CV) e un rapporto potenza-peso di 53 kW/t (72 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,6 l/100 km e un prezzo a partire da 16.900 euro.

Honda

• Honda Jazz Hybrid: è una monovolume compatta e spaziosa, che offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 80 kW (109 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,5 l/100 km e un prezzo a partire da 21.900 euro.

Toyota

• Toyota Corolla Hybrid: è una berlina elegante e raffinata, che offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 90 kW (122 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,9 l/100 km e un prezzo a partire da 25.950 euro.

Hyundai

• Hyundai Ioniq Hybrid: è una berlina innovativa e tecnologica, che propone una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 104 kW (141 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.900 euro.

Auto elettriche per neopatentati 2023

Le auto elettriche sono veicoli che si alimentano esclusivamente con l’energia elettrica fornita da una batteria ricaricabile. Questa soluzione permette di eliminare le emissioni di CO2 e di ridurre i costi di gestione rispetto alle auto tradizionali, sfruttando le infrastrutture di ricarica presenti sul territorio. Le auto elettriche offrono inoltre una guida silenziosa e fluida, grazie alla coppia elevata e alla trasmissione automatica.

Per le auto elettriche si considera la potenza nominale e non quella di picco, che può essere molto superiore. Inoltre, bisogna tenere conto anche del rapporto potenza-peso, che deve essere inferiore a 55 kW/t (75 CV/t). Tutte queste auto rispettano questi requisiti e sono quindi guidabili da un neopatentato. Se vuoi verificare tu stesso, puoi consultare il portale dell’automobilista, digitando la targa del veicolo.

Modelli di auto elettriche per neopatentati

Tra le auto elettriche per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Fiat

• Fiat 500 Electric: è la versione elettrica della celebre city car italiana, che offre una potenza nominale di 58 kW (79 CV) e una potenza di picco di 70 kW (95 CV) o 87 kW (118 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 180 km o 320 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 24.900 euro.

Renault

• Renault Twingo Electric: è la versione elettrica della piccola francese, che offre una potenza nominale di 60 kW (82 CV) e una potenza di picco di 82 kW (111 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 190 km e un prezzo a partire da 19.900 euro.
• Renault Zoe: è una delle auto elettriche più vendute in Europa, che offre una potenza nominale di 80 kW (109 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 395 km e un prezzo a partire da 26.900 euro.

Smart

• Smart EQ fortwo ed EQ forfour: sono le versioni elettriche delle microcar tedesche, che offrono una potenza nominale di 60 kW (82 CV) e una potenza di picco di 81 kW (110 CV). Hanno un’autonomia dichiarata di 133 km o 129 km a seconda della carrozzeria e un prezzo a partire da 23.900 euro o 24.900 euro a seconda del modello.

Volkswagen

• Volkswagen ID.3 Pure Performance: è la versione base della berlina elettrica tedesca, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 150 kW (204 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 350 km e un prezzo a partire da 34.900 euro.

Cupra

• Cupra Born: è la versione sportiva della Volkswagen ID.3, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 150 kW (204 CV) o 170 kW (231 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 340 km o 420 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 37.900 euro.

Audi

• Audi Q4 e-tron: è un SUV compatto e lussuoso, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 125 kW (170 CV) o 150 kW (204 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 341 km o 511 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 44.900 euro.

Peugeot

• Peugeot e-208: è la versione elettrica della utilitaria francese, che offre una potenza nominale di 100 kW (136 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 340 km e un prezzo a partire da 30.900 euro.

Opel

• Opel Corsa-e: è la versione elettrica della utilitaria tedesca, che offre una potenza nominale di 100 kW (136 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 337 km e un prezzo a partire da 29.900 euro.

Dacia

• Dacia Spring: è la prima auto elettrica del marchio rumeno, che offre una potenza nominale di 33 kW (45 CV) e una potenza di picco di 33 kW (45 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 230 km e un prezzo a partire da 16.900 euro.

Auto a benzina per neopatentati 2023

Le auto a benzina sono veicoli che si alimentano con il carburante derivato dal petrolio. Questa soluzione è la più diffusa e tradizionale tra le auto presenti sul mercato, grazie alla rete capillare di distributori e alla semplicità di manutenzione. Le auto a benzina offrono inoltre una guida brillante e reattiva, grazie alla potenza e alla coppia dei motori.

Modelli di auto a benzina per neopatentati

Tra le auto a benzina per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Audi

• Audi A1 allroad 25 TFSI: è la versione crossover della compatta tedesca, che offre un motore a benzina da 1.0 litri turbo con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,2 l/100 km e un prezzo a partire da 25.600 euro.

Citroen

• Citroen C3 1.2 PureTech: è l’utilitaria francese con gli originali airbump laterali, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 61 kW (83 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 49 kW/t (67 CV/t) o 53 kW/t (72 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,6 l/100 km o 4,7 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 19.500 euro.

Dacia

• Dacia Sandero 1.0 SCe: è la city car rumena dal prezzo imbattibile, che offre un motore a benzina da 1.0 litri con una potenza di 49 kW (67 CV) e un rapporto potenza-peso di 46 kW/t (63 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,4 l/100 km e un prezzo a partire da 11.900 euro.
• Dacia Duster 1.0 TCe: è il SUV economico e spazioso, che offre un motore a benzina da 1.0 litri turbo con una potenza di 66 kW (90 CV) e un rapporto potenza-peso di 48 kW/t (65 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,8 l/100 km e un prezzo a partire da 16.550 euro.

Ford

• Ford Fiesta 1.1: è la utilitaria sportiva e dinamica, che offre un motore a benzina da 1.1 litri con una potenza di 52 kW (70 CV) o 63 kW (85 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 48 kW/t (65 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,2 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 21.250 euro.

Hyundai

• Hyundai i10 1.0: è la city car coreana dal design moderno e accattivante, che offre un motore a benzina da 1.0 litri con una potenza di 49 kW (67 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 46 kW/t (63 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 14.750 euro.
• Hyundai i20 1.2: è la utilitaria coreana dal look sportivo e raffinato, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 62 kW (84 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 50 kW/t (68 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,1 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.800 euro.

Kia

• KIA Rio 1.2: è la utilitaria coreana dal carattere giovane e dinamico, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 62 kW (84 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 50 kW/t (68 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,1 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.400 euro.

Peugeot

• Peugeot 208 1.2 PureTech: è la utilitaria francese dal design aggressivo e distintivo, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 55 kW (75 CV), 74 kW (100 CV) o 96 kW (130 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 47 kW/t (64 CV/t), 54 kW/t (73 CV/t) o 64 kW/t (87 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km, 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 19.900 euro.

Opel

• Opel Corsa 1.2: è la utilitaria tedesca dal fascino intramontabile e versatile, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 55 kW (75 CV), 74 kW (100 CV) o 96 kW (130 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 47 kW/t (64 CV/t), 54 kW/t (73 CV/t) o 64 kW/t (87 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km, 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 29.900 euro.

Auto a diesel per neopatentati 2023

Le auto a diesel sono veicoli che si alimentano con il carburante derivato dal gasolio. Questa soluzione è la più conveniente e ecologica tra le auto a combustione interna, grazie alla maggiore efficienza e alla minore emissione di CO2. Le auto a diesel offrono inoltre una guida confortevole e sicura, grazie alla coppia e all’autonomia dei motori.

Modelli di auto a diesel per neopatentati

Tra le auto a diesel per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Ford

• Ford Fiesta 1.5 TDCi: è la berlina compatta americana, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 63 kW (85 CV) o 70 kW (95 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 51 kW/t (69 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 3,6 l/100 km o 3,7 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.900 euro.

Peugeot

• Peugeot 208 1.5 BlueHDi: è l’utilitaria francese dal design sportivo e moderno, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 75 kW (102 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,4 l/100 km e un prezzo a partire da 21.500 euro.

Volkswagen

• Volkswagen Polo 1.6 TDI: è la berlina compatta tedesca, che offre un motore a diesel da 1.6 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,0 l/100 km e un prezzo a partire da 21.000 euro.

Fiat

• FIAT 500X 1.3 MultiJet è un’auto compatta crossover che offre un motore diesel da 1.3 litri con una potenza di 95 CV (70 kW) e un prezzo a partire da 25.100 euro

Renault

• Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95: è un furgoncino trasformato in monovolume che offre un motore diesel da 1.5 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.850 euro.
• Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95: è il furgoncino trasformato in monovolume, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.850 euro.

Conclusioni

Per scegliere un’auto adatta a un neopatentato, bisogna rispettare i limiti imposti dalla legge sul rapporto tra potenza e peso del veicolo, che non deve superare i 55kW per tonnellata. Oltre a questo criterio, ci sono altri fattori da considerare, come le necessità personali e l’uso che si farà dell’auto. Acquistare un’auto per un neopatentato è una decisione importante, per cui ti consigliamo di parlare un nostro consulente che ti aiuterà a trovare la vettura più adatta a te!

The post Auto per neopatentati: guida all’acquisto 2023 appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

L’acquisto di auto nuove e Km zero negli ultimi anni è sempre crescente. Tantissimi automobilisti preferiscono scegliere una vettura di questa tipologia per beneficiare degli incentivi migliori. Come ogni anno, in base alle direttive statali, puoi usufruire di incentivi interessanti, garantendoti un’automobile oppure una moto nuova con costi notevolmente inferiori al prezzo di listino. Ottenendo allo stesso tempo un prodotto che possa garantirti un’ottima longevità.

Anche l’anno corrente si caratterizza per incentivi auto da non sottovalutare, che danno uno sguardo al futuro, ma non si allontanano troppo dalle esigenze degli automobilisti legati ancora alla vecchia generazione. In questo articolo i consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile ti spiegheranno nel dettaglio gli incentivi auto 2022 pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale, cercando di capirne i limiti e le potenzialità.

Incentivi auto 2022: cosa significano

Quando parliamo di incentivi auto 2022, denominati anche Ecobonus auto e moto. Identifichiamo quei contributi offerti a coloro che acquistano un autoveicolo elettrico, plug-in, ibrido oppure endotermico, cioè a combustione interna.

Tali contributi erano già stati inseriti nella Legge di Bilancio 2022, ma dopo un’infinità di polemiche sono state estese agevolazioni ai motocicli e ciclomotori.

Incentivi auto 2022: Ecobonus e fondi

Da un punto di vista prettamente numerico la Legge di Bilancio 2022 ha definito quelli che sono i fondi messi a disposizione per tale manovra. Nello specifico sono stati stanziati 650 milioni di euro per l’anno 2022. Le soglie che variano a seconda della tipologia di vettura e la fascia di riferimento per le emissioni di CO2.

Si identificano:

• Fascia 0-20 g/km CO2, auto elettriche con 220 milioni di euro;
• Fascia 21-60 g/km CO2, auto ibride plug-in con 225 milioni di euro;
• Fascia 61-135 g/km CO2, auto endotermiche a basse emissioni con 170 milioni di euro.

Per quanto concerne la Fascia 61-135, gli incentivi sono stati esauriti il primo giorno, previa prenotazione sulla piattaforma digitale del MISE.

Quali sono le limitazioni

Il Decreto-legge evidenzia come ci siano anche dei limiti di prezzo per gli incentivi auto 2022. Nello specifico, il costo massimo, esclusa l’IVA, è di 35 mila euro nelle Fasce 0-20 g/km e 61-135 g/km. Sale a 45 mila euro per la fascia 21-60 g/km di CO2.

Come puoi dedurre, la limitazione del prezzo ha escluso diverse auto elettriche, che non godranno dell’Ecobonus statale al momento dell’acquisto.

Fino a quando si possono richiedere gli incentivi

Considerando l’anno in corso, gli incentivi auto 2022 avranno una validità effettiva fino al 31 dicembre 2024 e non fino al 2030 come ipotizzato inizialmente. Quindi hai ancora due anni di tempo per poterne approfittare.

Incentivi auto 2022: come funzionano

Affinché tu possa comprendere a pieno le potenzialità degli incentivi auto è opportuno analizzare il loro funzionamento. Quando acquisti una vettura dal concessionario, il contributo sarà corrisposto al venditore che lo convertirà praticamente in uno sconto riconosciuto a te sul prezzo di acquisto.

Le case automobilistiche rimborseranno il venditore usufruendo dei crediti d’imposta, registrandoli all’Agenzia delle Entrate.

Incentivi auto 2022: veicoli ammessi

Nelle righe precedenti, ti abbiamo anticipato quelli che sono i fondi a disposizione per le tipologie di vetture, in base alle loro emissioni di CO2. Ma quali auto rientrano negli incentivi 2022? Nello specifico vengono inserite tre tipologie di mezzi di trasporto: moto, autovetture e veicoli commerciali.

Le autovetture si identificano nella categoria M1 e vengono suddivise in tre fasce di emissione, come abbiamo già evidenziato queste sono: elettriche, ibride plug-in ed endotermiche.

I veicoli acquistati per il lavoro appartengono invece, alla categoria N1 e N2, ma devono essere alimentati elettricamente.

I motocicli e ciclomotori si collocano in due macrocategorie, la prima composta da dispositivi elettrici e ibridi, la seconda da dispositivi termici e nuovi di fabbrica. Nel dettaglio i motocicli e ciclomotori appartenenti alle categorie: L7, L6e, L5e, L4e, L3e, L2e, L1e.

Veicoli M1

Abbiamo sottolineato più volte come gli incentivi vengano suddivisi per fascia di emissione e categoria. Cerchiamo ora di capire più nel dettaglio le cifre dei veicoli appartenenti alla categoria M1.

Quando richiedi gli incentivi auto 2022 per l’acquisto della tua autovettura, i contributi vengono calcolati in base al prezzo dell’auto e alle emissioni prodotte. Ci sono, quindi, tre tipologie di emissioni e conseguenti contributi, vediamoli nel dettaglio.

• Autoveicoli elettrici: per questa tipologia di veicoli, puoi ricevere fino a 3mila euro, con emissioni da 0-20 g/km e un prezzo di listino che non supera i 35 mila euro più IVA. Tale valore può incrementare di ulteriori 2 mila euro nel caso in cui decidessi di rottamare un veicolo omologato, con una classe inferiore a Euro 5.
• Autoveicoli ibridi plug-in: puoi richiedere un contributo di 2mila euro, per tutti quei veicoli che dispongono di questa tipologia di tecnologia ed hanno una capacità di emissione tra 21-60 g/km di CO2. Il prezzo non deve superare i 45 mila euro più IVA. Come per la categoria precedente, anche in questo caso rottamando un veicolo omologato inferiore a una classe Euro 5, potrai beneficiare di ulteriori 2 mila euro.
• Autoveicoli endotermici: potrai richiedere un contributo di 2mila euro, per le vetture endotermiche a basse emissioni che si attestano tra 61-135 g/km di CO2. Il prezzo di listino non deve superare i 35 mila euro più IVA. Anche in questo caso rottamando un veicolo Euro 5 potrai aggiungere altri 2 mila euro al contributo iniziale.

Veicoli N1 e N2

Abbiamo evidenziato come anche i veicoli commerciali, appartenenti alla categoria N1 e N2 possano beneficiare di tali incentivi. Gli autoveicoli devono però essere completamente elettrici e vincolati alla rottamazione di veicoli omologati con una classe inferiore a Euro 4.

Il Decreto prevede un fondo di 10 milioni di euro per l’anno 2022, di 15 milioni di euro per il 2023 e di 20 milioni di euro per il 2024.

Il calcolo del contributo in questo caso non viene effettuato sulle fasce di riferimento, ma sulla dimensione del mezzo di trasporto. Nello specifico vengono identificate quattro macro categorie:

• Veicoli N1 con peso fino a 1.5 tonnellate: contributo di 4 mila euro;
• Veicoli N1 con peso compreso tra 1.5-3.5 tonnellate: contributo di 6 mila euro;
• Veicoli N2 con peso compreso tra 3.5-7 tonnellate: contributo di 12 mila euro;
• Veicoli N2 con peso compreso tra 7-12 tonnellate: contributo di 14 mila euro.

Considerando l’acquisto di un veicolo commerciale N1 e N2 completamente elettrico, potrai beneficiarne solo se dovessi essere una PMI oppure un esercente di attività di trasporto.

Oltre alle automobili, negli incentivi sono considerati anche i motocicli e i ciclomotori. In termini numerici se tu dovessi acquistare un mezzo di trasporto a due ruote elettrico o ibrido, potresti usufruire di un contributo del 30% sul prezzo di listino su 3 mila euro, e del 40% nel caso avesse un costo di 4 mila euro.

Nel caso tu acquistassi un motociclo oppure un ciclomotore termico è previsto uno sconto del venditore del 5% e un contributo del 40% su un costo di acquisto di 2.5 mila euro, con rottamazione annessa.

Incentivi auto 2022: come richiederli

Il procedimento da seguire per richiedere gli incentivi non è assolutamente complicato, anche se necessita di un po’ di pazienza e della preparazione oculata della documentazione. Tecnicamente non sono cambiate le modalità di richiesta rispetto all’anno 2021, anche per l’anno 2022 devi effettuare la richiesta tramite piattaforma MISE Ecobonus, applicando cinque passaggi fondamentali.

• Registrazione: se non dovessi essere iscritto provvedi a effettuare l’iscrizione alla piattaforma online. Recandoti alla pagina ufficiale del MISE potrai inserire i tuoi dati e iniziare la procedura.
• Prenotazione: nella sezione dedicata potrai prenotare i contributi in base alle tue esigenze e alla categoria di riferimento.
• Corresponsione: la terza fase consiste nel pagamento effettuato in cambio di un bene, nel tuo caso quello di aver acquistato un’autovettura.
• Rimborso: il quarto passaggio consiste nel rimborso effettuato al venditore.
• Recupero: ultima fase riguarda il recupero del contributo da parte del venditore, nelle modalità scelte nel contratto.

Sono quindi i venditori che presentano la domanda e non gli acquirenti; quindi, sarà il tuo rivenditore di fiducia a inoltrare la domanda del tuo contributo.

Quali moduli si devono compilare?

Ma sintetizziamo i moduli che devono essere consegnati per la richiesta degli incentivi:

• Modulo per l’acquisto eseguito da persone fisiche: tutti i venditori devono consegnare un documento in cui si dichiara la presa in atto del mantenimento della proprietà della vettura acquistata per un periodo di almeno 12 mesi.
• Modulo per l’acquisto di persone giuridiche: in questo caso viene allegata la dichiarazione che stabilisce l’atto notorio per l’impiego della vettura come car sharing con scopi commerciali. L’atto di mantenimento in questo caso si estende ad almeno 24 mesi.
• Modulo per PMI (Piccole e Medie Imprese): (per l’acquisto di veicoli commerciali) anche in questo caso è presente un modulo apposito che dovrai allegare alla documentazione di base.

Potrai reperire tali moduli con grande facilità sul sito ufficiale MISE Ecobonus. Una volta compilati dall’acquirente, i documenti dovranno essere firmati e inseriti dal rivenditore sulla piattaforma online.

In linea generale non ci sono particolari novità rispetto alle disposizioni del 2021, tranne che per motocicli e ciclomotori, che aggiungono diverse condizioni.

Che auto conviene acquistare nel 2022?

Quando acquisti una nuova vettura dovresti pensare alle tue esigenze, un’automobile endotermica potrebbe essere una validissima soluzione per una persona e un pessimo acquisto per un’altra. Identificati i tuoi bisogni puoi iniziare a pensare a quale automobile scegliere, per poi definire gli incentivi.

Numericamente una vettura elettrica nella fascia di emissioni compresa tra 0-20 g/km di CO2 ti consente di ottenere il miglior contributo possibile. Ti ricordiamo che gli incentivi auto elettriche 2022 prevedono un contributo di 3mila euro per gli acquisti fino a 35 mila euro più IVA, a cui si aggiungono altri 2mila euro in caso di rottamazione con un veicolo omologato alla classe Euro 5.

Ma se tu avessi bisogno di una vettura dal costo fino a 45 mila euro con IVA compresa, allora una soluzione ibrida potrebbe comunque garantirti un contributo di 2mila euro, più altri 2 mila in caso di rottamazione. La scelta dipende molto dal budget a disposizione.

Conclusioni

I contributi statali sono un’ottima risorsa per risparmiare sull’acquisto della tua nuova auto. Gli incentivi auto 2022 della regione Lazio sono particolarmente interessanti, data anche la grande attenzione verso un futuro rinnovabile.

Da Sciarra Auto – FormulaRent Mobile vengono applicati indipendentemente dai contributi statali scontistiche a fronte di rottamazione, che sommate alle varie promozioni finanziarie possono portare a risparmiare fino a 3500 euro! Vieni a trovarci nel nostro showroom ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.800, o chiamaci oggi. I nostri consulenti sono a tua completa disposizione per aiutarti a trovare la soluzione giusta per le tue esigenze di mobilità.

The post Incentivi auto 2022: quali sono e come ottenerli appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

In questo articolo, vediamo insieme nel dettaglio perché questo tipo di auto potrebbe far scattare i controlli del fisco e di quali auto si tratta.

L’auto fa reddito ISEE?

L’ISEE (Indicatore della Situazione Economica Equivalente) è lo strumento che serve a misurare la condizione economica dei contribuenti. Si determina considerando le caratteristiche del nucleo familiare, il reddito, ed il patrimonio. Tra le informazioni patrimoniali vanno indicati i veicoli posseduti alla data della dichiarazione. Compresi quelli di proprietà dei componenti del nucleo familiare.

Queste informazioni non incidono sul calcolo dell’ISEE, ma possono fare da campanello d’allarme per l’Agenzia delle Entrate e la Guardia di Finanza. Perché potrebbero indicare eventuali incongruenze tra la dichiarazione dei redditi e lo stile di vita. Infatti se l’ISEE è relativamente basso ma si posseggono veicoli che rivelano uno stile di vita più elevato, è possibile che prima o poi vi siano degli accertamenti in merito.

Quando scattano i controlli fiscali sulle auto?

Come abbiamo visto i controlli del fisco avvengono quando c’è un’incongruenza tra la dichiarazione dei redditi ed il tipo di veicolo (o il numero di veicoli) che il contribuente possiede. Si considera il principio che chi possiede un’auto, deve essere in grado di mantenerla. Pagando non solo l’auto ma anche il bollo, la benzina, l’assicurazione, la manutenzione, etc…

Quando c’è una discrepanza maggiore del 20%, tra i redditi dichiarati, tra cui ricade anche il tipo di auto che si possiede, ed il tenore di vita effettivo, l’Agenzia delle Entrate può chiedere chiarimenti. Sarà responsabilità del contribuente dimostrare di potersi permettere il veicolo e di poterlo mantenere. Nel caso le informazioni non siano soddisfacenti, partirà l’accertamento fiscale.

Quali sono le auto soggette a controlli fiscali?

Naturalmente ci sono auto che possono far scattare più facilmente il controllo fiscale.

Tra queste troviamo:

• auto di lusso: generalmente di elevata cilindrata e per le quali si è tenuti a pagare il superbollo.
• auto d’epoca: a tutti gli effetti oggetti da collezione. Non possono circolare normalmente e non sono soggette al bollo. Ma non per questo sono considerate meno “sospette”.
• Auto storiche: riconosciute per il loro valore storico. Se circolanti, sono soggette al pagamento di un mini-bollo.

Quali auto sono considerate “auto di lusso”

Le auto di lusso sono tutte quelle che superano i 185 kW di potenza e con più di 251 cavalli. Per questi veicoli si deve pagare il superbollo. Il superbollo è una tassa aggiuntiva che prevede un supplemento di 20 euro, in più rispetto al bollo regolare, per ogni kW eccedente i 185 kW.

Il costo totale del bollo + superbollo varia in base alla classe del veicolo (es: Euro 5, Euro 6) ed in base alla potenza del veicolo. La potenza in kilowatt del veicolo è indicata sul libretto di circolazione.

L’ammontare del superbollo si riduce negli anni:

• Fino a 5 anni dall’immatricolazione: 20,00 euro per kW eccedente
• Tra i 5 ed i 10 anni: viene ridotto al 60% – 12,00 euro per kW eccedente
• Più di 10 anni: viene ridotto al 30% – 6,00 euro per kW eccedente
• Più di 15 anni: viene ridotto al 15% – 3 euro per kW eccedente
• Le auto con più di 20 anni sono esenti dal superbollo.

Quali sono le auto d’epoca

Le auto d’epoca sono quelle auto che sono state cancellate dal pubblico registro automobilistico e devono essere iscritte in uno specifico registro presso il ministero dei trasporti. Sono auto inadeguate alla circolazione su strada dal punto di vista dei requisiti tecnici e degli equipaggiamenti previsti per legge. Quindi non possono circolare regolarmente ma solo in casi particolari come eventi o raduni di appassionati. È proprio il valore collezionistico che rende queste auto “sospette”, poiché il valore stesso entra a far parte del reddito del proprietario.

Quali sono le auto storiche

A differenza delle auto d’epoca, le auto storiche possono circolare su strada senza limitazioni. Sono veicoli ancora iscritti al pubblico registro automobilistico ma ne è riconosciuto il valore storico.

Sia per le auto storiche che per quelle d’epoca è prevista l’esenzione del bollo, ma devono essere iscritte al registro storico, dopo aver superato i 30 anni dalla fabbricazione e non circolare su strada. È previsto invece un mini-bollo di 28,40 euro per le auto storiche che ancora circolano.

Come funzionano i controlli del fisco per le auto

Il controllo scatta nel momento in cui viene rilevata una discrepanza del 20% tra lo stile di vita ed il reddito del contribuente. In questo caso, l’ufficio locale dell’Agenzia delle Entrate invia una richiesta di chiarimento.

Se la discrepanza non viene giustificata, ad esempio da una dichiarazione dei redditi errata o altri fattori fiscali, L’AdE invierà un ulteriore richiesta di spiegazioni. Il contribuente non è ancora considerato un evasore. Se però le spiegazioni del contribuente non soddisfano i requisiti o dovessero essere giudicate insufficienti, partirà l’accertamento vero e proprio che può portare anche a problemi penali.

Il controllo per le auto avviene tramite i coefficienti moltiplicatori del redditometro. L’agenzia considera parametri come: anno di immatricolazione, potenza, data di produzione del veicolo e disponibilità sul mercato. In base a questi dati verrà calcolato un presunto reddito.

Cosa si rischia?

Con l’accertamento, l’Agenzia delle Entrate stimerà il valore dell’auto, calcolando quanto è stato “evaso”. Dopodiché, si riceveranno le imposte da pagare con l’aggiunta delle sanzioni per il reddito in eccesso non dichiarato.

Conclusioni

Con queste attività di controllo, l’Agenzia delle Entrate non vuole dare la caccia a chi acquista auto lussuose. Infatti l’acquisto di un’auto deve essere necessariamente tracciabile. Viene però preso di mira lo stile di vita del contribuente, considerando le spese che deve sostenere per il mantenimento del veicolo stesso. Se il contribuente può dimostrare la tracciabilità del denaro utilizzato per le spese del carburante, manutenzione, tagliandi, assicurazione e bollo, il fisco non potrà reclamare nulla. Se invece, queste spese dovessero risultare al di fuori della portata del reddito e non tracciabili, l’Agenzia delle Entrate potrebbe contestare l’evasione fiscale o l’autoriciclaggio. Quindi imporre sanzioni al contribuente per le somme presunte. Se hai intenzione di acquistare un’auto di lusso, d’epoca o storica, vale sicuramente la pena di dichiararle correttamente al fisco per evitare accertamenti e spiacevoli sorprese.

The post Quali auto fanno scattare i controlli fiscali appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

Gli Stati e l’Unione Europea promuovono i nuovi veicoli meno inquinanti con incentivi destinati alle auto elettriche ed ibride. I produttori, di tutta risposta, hanno iniziato a convertire la produzione di veicoli con motore a combustione chimica (benzina o diesel), verso nuovi modelli con zero o minori emissioni.

Se fai fatica a districarti tra ibrido tradizionale, ibrido plug-in ed elettrico, nessuna paura. Abbiamo creato questa guida di approfondimento proprio per aiutarti a scegliere il tipo di motorizzazione ecologica più adatto alle tue esigenze.

Motore ibrido tradizionale

Presente sul mercato dal 1997, la Toyota Prius è stata effettivamente la prima auto con motore ibrido disponibile. Il motore ibrido tradizionale è composto da un motore principale a combustione (diesel o benzina), affiancato da un motore elettrico. Con un’auto ibrida di questo tipo, puoi decidere quando usare il motore elettrico, quello a combustione o entrambi contemporaneamente. In questo tipo di ibrido, la batteria a supporto del motore elettrico è solitamente piccola e può essere facilmente ricaricata dal motore a combustione durante la marcia. In modelli recenti la ricarica avviene anche grazie a tecnologie che permettono di recuperare l’energia cinetica della frenata.

Proprio perché la batteria è piccola, in questo tipo di ibrido, il motore elettrico è di solito usato come supporto. Ad esempio per la partenza o per ottenere maggiore potenza in condizioni particolari come in salita o su strada sdrucciolevole.

La nuova Fiat 500 con motore mild-hybrid

Motori mild-hybrid

Si tratta dell’adattamento di moderni motori a combustione già esistenti, con l’aggiunta di un piccolo motore elettrico. In questo tipo di ibrido, il motore elettrico molto piccolo, viene di solito utilizzato solo come motore di avviamento o per un aumento della velocità temporaneo.

Pro e contro delle auto con motore ibrido tradizionale

Le auto con motore ibrido tradizionale possono percorrere poco più di un chilometro con il solo motore elettrico. In questo senso, l’utilizzo su percorsi urbani è ancora accettabile. Puoi sfruttare il motore elettrico ogni volta che devi fermarti e ripartire nel traffico, evitando di inquinare e per la circolazione in aree come ZTL o a zero emissioni. Inoltre il motore elettrico ha più ripresa e quindi è più performante in condizioni di traffico elevato.

Sui percorsi extraurbani, il motore elettrico può comunque essere d’aiuto. Riducendo il carico sul motore a combustione avrai un’auto con minori emissioni e consumerai meno carburante.

Pro

• Emissioni ridotte
• Performance migliori
• Minore consumo di carburante

Contro

• Batteria piccola
• Autonomia limitata del motore elettrico

Motore ibrido Plug-in (PHEV)

I veicoli con motore ibrido plug-in (plug-in electric vehicles detti anche PHEV), ad esempio tutta la nuova gamma PHEV di Jeep, sono molto simili, nel funzionamento, ad un ibrido tradizionale. La differenza principale sta nella potenza del motore e nella capacità della batteria che nelle auto ibride plug-in sono molto superiori a quelle di un ibrido tradizionale.

Questo significa che i motori ibridi plug-in possono percorrere molti più chilometri in modalità elettrica. Di solito parliamo di un’autonomia che va dai 20 a oltre 50 Km a seconda del veicolo e delle condizioni della strada. Inoltre, il motore elettrico plug-in ha anche una potenza maggiore dell’ibrido tradizionale. Ciò vuol dire che un’auto ibrida plug-in, con il supporto del motore elettrico, può raggiungere performance migliori in termini di velocità e ripresa. Inoltre i veicoli ibridi plug-in, come dice il nome stesso, possono essere ricaricati direttamente dalla corrente domestica o tramite le colonnine di ricarica.

Jeep Renegade con motore ibrido plug-in PHEV

Pro e contro del motore ibrido plug-in

Date le caratteristiche, il motore PHEV può essere un’ottima scelta se il tuo percorso giornaliero è inferiore all’autonomia della batteria carica al 100%. Infatti, se puoi percorrere la maggior parte del tuo tragitto, ad esempio casa-lavoro, in modalità completamente elettrica, non dovrai praticamente mai pagare il carburante!

Quando ti capita di dover affrontare lunghi viaggi, il motore elettrico PHEV va utilizzato con cautela. Infatti se esaurisci la carica della batteria, non potendo ricaricare durante la guida, sia la batteria che il motore elettrico rappresenteranno un “peso morto” che può influenzare negativamente performance e consumi della tua auto.

Pro

• Accelerazione potente
• Basse emissioni
• Autonomia maggiore dell’ibrido tradizionale
• Possibilità di ricarica domestica

Contro

• Costo più elevato rispetto all’ibrido tradizionale
• La batteria non si ricarica durante la marcia (o si carica minimamente)
• Lunghi tempi di ricarica della batteria (anche oltre 7 ore)

Motore elettrico

Le auto con motore completamente elettrico oggi sono sempre più una realtà. Ormai ci sono sul mercato moltissimi modelli di auto elettriche: SUV, familiari, berline e addirittura auto sportive e veicoli da trasporto. La caratteristica che li accomuna tutti però, è che senza carica elettrica non puoi andare da nessuna parte.

I tempi di ricarica di un’auto elettrica variano a seconda del tipo di auto, della capacità della batteria e dalla stazione di ricarica. Ad esempio, se per caricare un’auto elettrica a casa possono volerci anche 10 ore, se la ricarica è effettuata con una colonnina a carica rapida i tempi scendono fino a 40 minuti per i modelli più piccoli.

Anche l’autonomia di viaggio è limitata dalla capacità della batteria e dalla presenza di stazioni di ricarica. Quindi, se sei interessato ad un’auto elettrica, assicurati che questa risponda alle tue esigenze di mobilità e che ci siano stazioni di ricarica lungo il tuo percorso quando effettui lunghi viaggi. Questo può generare una vera e propria “ansia” negli automobilisti che decidono di affrontare viaggi lunghi con un’auto elettrica, rendendo l’esperienza abbastanza stressante, almeno inizialmente.

Nuova Fiat 500 con motore elettrico

Pro e contro del motore elettrico

Emissioni zero, performance e silenziosità sono le caratteristiche migliori di un’automobile elettrica. In più, le auto elettriche beneficiano di incentivi statali e sconti fiscali maggiori rispetto alle versioni ibride. Su percorsi urbani e brevi tragitti extraurbani, le auto elettriche sono eccellenti. Purtroppo però la mancanza di un motore a combustione rende i veicoli elettrici “difficili” nei lunghi viaggi. Inoltre, se vuoi ricaricare il tuo veicolo con la corrente domestica, dovrai avere a disposizione un posto auto privato (meglio se coperto) e coprire le spese di installazione di un’apposita presa di ricarica.

Pro

• Zero emissioni
• Performance elevate
• Sconti fiscali
• Zero spesa per il carburante

Contro

• Autonomia limitata
• Lunghi tempi di ricarica
• Necessita di un posto auto privato per la ricarica domestica

Conclusioni

Comprare un’auto con motore elettrico, ibrido o ibrido plug-in è una scelta consapevole, rispettosa dell’ambiente e che guarda al futuro. Ovviamente con il miglioramento della tecnologia e l’aumento delle stazioni di ricarica sul territorio nazionale, i punti a sfavore di questo tipo di motorizzazione andranno sempre più a scomparire. Per ora comunque, vale la pena di tenere in considerazione questo tipo di veicolo per tutte le situazioni che richiedono spostamenti brevi. Infatti in ambiente urbano sia i motori ibridi che elettrici rappresentano un’ottima alternativa poco inquinante e molto conveniente dal punto di vista del costo del carburante.

Se stai pensando di acquistare un’auto ibrida, ibrida plug-in o elettrica, vieni a trovarci nel nostro autosalone ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.860. Saremo felici di aiutarti a scegliere la motorizzazione ed il modello che più si addice al tuo budget e alle tue esigenze. Inoltre, con la nostra Promo Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl, oltre agli incentivi di Stato, avrai accesso ad un ulteriore sconto fino a €2500 sul prezzo della tua nuova auto.

The post Motore Ibrido, Ibrido Plug-In ed Elettrico: qual è la differenza? appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.