L’acquisto di auto nuove e Km zero negli ultimi anni è sempre crescente. Tantissimi automobilisti preferiscono scegliere una vettura di questa tipologia per beneficiare degli incentivi migliori. Come ogni anno, in base alle direttive statali, puoi usufruire di incentivi interessanti, garantendoti un’automobile oppure una moto nuova con costi notevolmente inferiori al prezzo di listino. Ottenendo allo stesso tempo un prodotto che possa garantirti un’ottima longevità.

Anche l’anno corrente si caratterizza per incentivi auto da non sottovalutare, che danno uno sguardo al futuro, ma non si allontanano troppo dalle esigenze degli automobilisti legati ancora alla vecchia generazione. In questo articolo i consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile ti spiegheranno nel dettaglio gli incentivi auto 2022 pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale, cercando di capirne i limiti e le potenzialità.

Incentivi auto 2022: cosa significano

Quando parliamo di incentivi auto 2022, denominati anche Ecobonus auto e moto. Identifichiamo quei contributi offerti a coloro che acquistano un autoveicolo elettrico, plug-in, ibrido oppure endotermico, cioè a combustione interna.

Tali contributi erano già stati inseriti nella Legge di Bilancio 2022, ma dopo un’infinità di polemiche sono state estese agevolazioni ai motocicli e ciclomotori.

Incentivi auto 2022: Ecobonus e fondi

Da un punto di vista prettamente numerico la Legge di Bilancio 2022 ha definito quelli che sono i fondi messi a disposizione per tale manovra. Nello specifico sono stati stanziati 650 milioni di euro per l’anno 2022. Le soglie che variano a seconda della tipologia di vettura e la fascia di riferimento per le emissioni di CO2.

Si identificano:

• Fascia 0-20 g/km CO2, auto elettriche con 220 milioni di euro;
• Fascia 21-60 g/km CO2, auto ibride plug-in con 225 milioni di euro;
• Fascia 61-135 g/km CO2, auto endotermiche a basse emissioni con 170 milioni di euro.

Per quanto concerne la Fascia 61-135, gli incentivi sono stati esauriti il primo giorno, previa prenotazione sulla piattaforma digitale del MISE.

Quali sono le limitazioni

Il Decreto-legge evidenzia come ci siano anche dei limiti di prezzo per gli incentivi auto 2022. Nello specifico, il costo massimo, esclusa l’IVA, è di 35 mila euro nelle Fasce 0-20 g/km e 61-135 g/km. Sale a 45 mila euro per la fascia 21-60 g/km di CO2.

Come puoi dedurre, la limitazione del prezzo ha escluso diverse auto elettriche, che non godranno dell’Ecobonus statale al momento dell’acquisto.

Fino a quando si possono richiedere gli incentivi

Considerando l’anno in corso, gli incentivi auto 2022 avranno una validità effettiva fino al 31 dicembre 2024 e non fino al 2030 come ipotizzato inizialmente. Quindi hai ancora due anni di tempo per poterne approfittare.

Incentivi auto 2022: come funzionano

Affinché tu possa comprendere a pieno le potenzialità degli incentivi auto è opportuno analizzare il loro funzionamento. Quando acquisti una vettura dal concessionario, il contributo sarà corrisposto al venditore che lo convertirà praticamente in uno sconto riconosciuto a te sul prezzo di acquisto.

Le case automobilistiche rimborseranno il venditore usufruendo dei crediti d’imposta, registrandoli all’Agenzia delle Entrate.

Incentivi auto 2022: veicoli ammessi

Nelle righe precedenti, ti abbiamo anticipato quelli che sono i fondi a disposizione per le tipologie di vetture, in base alle loro emissioni di CO2. Ma quali auto rientrano negli incentivi 2022? Nello specifico vengono inserite tre tipologie di mezzi di trasporto: moto, autovetture e veicoli commerciali.

Le autovetture si identificano nella categoria M1 e vengono suddivise in tre fasce di emissione, come abbiamo già evidenziato queste sono: elettriche, ibride plug-in ed endotermiche.

I veicoli acquistati per il lavoro appartengono invece, alla categoria N1 e N2, ma devono essere alimentati elettricamente.

I motocicli e ciclomotori si collocano in due macrocategorie, la prima composta da dispositivi elettrici e ibridi, la seconda da dispositivi termici e nuovi di fabbrica. Nel dettaglio i motocicli e ciclomotori appartenenti alle categorie: L7, L6e, L5e, L4e, L3e, L2e, L1e.

Veicoli M1

Abbiamo sottolineato più volte come gli incentivi vengano suddivisi per fascia di emissione e categoria. Cerchiamo ora di capire più nel dettaglio le cifre dei veicoli appartenenti alla categoria M1.

Quando richiedi gli incentivi auto 2022 per l’acquisto della tua autovettura, i contributi vengono calcolati in base al prezzo dell’auto e alle emissioni prodotte. Ci sono, quindi, tre tipologie di emissioni e conseguenti contributi, vediamoli nel dettaglio.

• Autoveicoli elettrici: per questa tipologia di veicoli, puoi ricevere fino a 3mila euro, con emissioni da 0-20 g/km e un prezzo di listino che non supera i 35 mila euro più IVA. Tale valore può incrementare di ulteriori 2 mila euro nel caso in cui decidessi di rottamare un veicolo omologato, con una classe inferiore a Euro 5.
• Autoveicoli ibridi plug-in: puoi richiedere un contributo di 2mila euro, per tutti quei veicoli che dispongono di questa tipologia di tecnologia ed hanno una capacità di emissione tra 21-60 g/km di CO2. Il prezzo non deve superare i 45 mila euro più IVA. Come per la categoria precedente, anche in questo caso rottamando un veicolo omologato inferiore a una classe Euro 5, potrai beneficiare di ulteriori 2 mila euro.
• Autoveicoli endotermici: potrai richiedere un contributo di 2mila euro, per le vetture endotermiche a basse emissioni che si attestano tra 61-135 g/km di CO2. Il prezzo di listino non deve superare i 35 mila euro più IVA. Anche in questo caso rottamando un veicolo Euro 5 potrai aggiungere altri 2 mila euro al contributo iniziale.

Veicoli N1 e N2

Abbiamo evidenziato come anche i veicoli commerciali, appartenenti alla categoria N1 e N2 possano beneficiare di tali incentivi. Gli autoveicoli devono però essere completamente elettrici e vincolati alla rottamazione di veicoli omologati con una classe inferiore a Euro 4.

Il Decreto prevede un fondo di 10 milioni di euro per l’anno 2022, di 15 milioni di euro per il 2023 e di 20 milioni di euro per il 2024.

Il calcolo del contributo in questo caso non viene effettuato sulle fasce di riferimento, ma sulla dimensione del mezzo di trasporto. Nello specifico vengono identificate quattro macro categorie:

• Veicoli N1 con peso fino a 1.5 tonnellate: contributo di 4 mila euro;
• Veicoli N1 con peso compreso tra 1.5-3.5 tonnellate: contributo di 6 mila euro;
• Veicoli N2 con peso compreso tra 3.5-7 tonnellate: contributo di 12 mila euro;
• Veicoli N2 con peso compreso tra 7-12 tonnellate: contributo di 14 mila euro.

Considerando l’acquisto di un veicolo commerciale N1 e N2 completamente elettrico, potrai beneficiarne solo se dovessi essere una PMI oppure un esercente di attività di trasporto.

Oltre alle automobili, negli incentivi sono considerati anche i motocicli e i ciclomotori. In termini numerici se tu dovessi acquistare un mezzo di trasporto a due ruote elettrico o ibrido, potresti usufruire di un contributo del 30% sul prezzo di listino su 3 mila euro, e del 40% nel caso avesse un costo di 4 mila euro.

Nel caso tu acquistassi un motociclo oppure un ciclomotore termico è previsto uno sconto del venditore del 5% e un contributo del 40% su un costo di acquisto di 2.5 mila euro, con rottamazione annessa.

Incentivi auto 2022: come richiederli

Il procedimento da seguire per richiedere gli incentivi non è assolutamente complicato, anche se necessita di un po’ di pazienza e della preparazione oculata della documentazione. Tecnicamente non sono cambiate le modalità di richiesta rispetto all’anno 2021, anche per l’anno 2022 devi effettuare la richiesta tramite piattaforma MISE Ecobonus, applicando cinque passaggi fondamentali.

• Registrazione: se non dovessi essere iscritto provvedi a effettuare l’iscrizione alla piattaforma online. Recandoti alla pagina ufficiale del MISE potrai inserire i tuoi dati e iniziare la procedura.
• Prenotazione: nella sezione dedicata potrai prenotare i contributi in base alle tue esigenze e alla categoria di riferimento.
• Corresponsione: la terza fase consiste nel pagamento effettuato in cambio di un bene, nel tuo caso quello di aver acquistato un’autovettura.
• Rimborso: il quarto passaggio consiste nel rimborso effettuato al venditore.
• Recupero: ultima fase riguarda il recupero del contributo da parte del venditore, nelle modalità scelte nel contratto.

Sono quindi i venditori che presentano la domanda e non gli acquirenti; quindi, sarà il tuo rivenditore di fiducia a inoltrare la domanda del tuo contributo.

Quali moduli si devono compilare?

Ma sintetizziamo i moduli che devono essere consegnati per la richiesta degli incentivi:

• Modulo per l’acquisto eseguito da persone fisiche: tutti i venditori devono consegnare un documento in cui si dichiara la presa in atto del mantenimento della proprietà della vettura acquistata per un periodo di almeno 12 mesi.
• Modulo per l’acquisto di persone giuridiche: in questo caso viene allegata la dichiarazione che stabilisce l’atto notorio per l’impiego della vettura come car sharing con scopi commerciali. L’atto di mantenimento in questo caso si estende ad almeno 24 mesi.
• Modulo per PMI (Piccole e Medie Imprese): (per l’acquisto di veicoli commerciali) anche in questo caso è presente un modulo apposito che dovrai allegare alla documentazione di base.

Potrai reperire tali moduli con grande facilità sul sito ufficiale MISE Ecobonus. Una volta compilati dall’acquirente, i documenti dovranno essere firmati e inseriti dal rivenditore sulla piattaforma online.

In linea generale non ci sono particolari novità rispetto alle disposizioni del 2021, tranne che per motocicli e ciclomotori, che aggiungono diverse condizioni.

Che auto conviene acquistare nel 2022?

Quando acquisti una nuova vettura dovresti pensare alle tue esigenze, un’automobile endotermica potrebbe essere una validissima soluzione per una persona e un pessimo acquisto per un’altra. Identificati i tuoi bisogni puoi iniziare a pensare a quale automobile scegliere, per poi definire gli incentivi.

Numericamente una vettura elettrica nella fascia di emissioni compresa tra 0-20 g/km di CO2 ti consente di ottenere il miglior contributo possibile. Ti ricordiamo che gli incentivi auto elettriche 2022 prevedono un contributo di 3mila euro per gli acquisti fino a 35 mila euro più IVA, a cui si aggiungono altri 2mila euro in caso di rottamazione con un veicolo omologato alla classe Euro 5.

Ma se tu avessi bisogno di una vettura dal costo fino a 45 mila euro con IVA compresa, allora una soluzione ibrida potrebbe comunque garantirti un contributo di 2mila euro, più altri 2 mila in caso di rottamazione. La scelta dipende molto dal budget a disposizione.

Conclusioni

I contributi statali sono un’ottima risorsa per risparmiare sull’acquisto della tua nuova auto. Gli incentivi auto 2022 della regione Lazio sono particolarmente interessanti, data anche la grande attenzione verso un futuro rinnovabile.

Da Sciarra Auto – FormulaRent Mobile vengono applicati indipendentemente dai contributi statali scontistiche a fronte di rottamazione, che sommate alle varie promozioni finanziarie possono portare a risparmiare fino a 3500 euro! Vieni a trovarci nel nostro showroom ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.800, o chiamaci oggi. I nostri consulenti sono a tua completa disposizione per aiutarti a trovare la soluzione giusta per le tue esigenze di mobilità.

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Che differenza c’è tra SUV e Crossover?

La sigla SUV significa Veicolo Utilitario Sportivo (Sport Utility Vehicle) e sono vetture simili ai fuoristrada in quanto hanno un’altezza da terra maggiore rispetto alle utilitarie. I SUV hanno solitamente quattro ruote motrici  e data le loro ampie dimensioni hanno un elevato spazio interno.

I Crossover invece hanno dimensioni più compatte, sono a metà strada fra un SUV e una berlina, garantendo la comodità dei SUV ma la facilità di manovra nonché di gestione delle berline.

I SUV e crossover più economici del 2022

Vediamo le caratteristiche ed i prezzi dei SUV più convenienti sul mercato. I prezzi indicati sono quelli di listino e possono variare in base a sconti applicati dalle case madri e dai concessionari nel corso dell’anno.

Dacia Duster

Il Dacia Duster è sicuramente uno dei SUV più economici sul mercato. Non offre altissimi livelli qualitativi, ma svolge bene il suo lavoro, essendo comunque poco ingombrante ed è maneggevole anche in città.

È disponibile con motore GPL 1.0 TCe 100 CV ECO-G parte dai 14.450 euro. Il motore a benzina è invece un 1.0 TCe da 90 CV che è la versione più economica e parte dai 13.850 euro mentre la versione con motore 1.3 da 150 CV ha un costo nettamente superiore e parte dai 23.050 euro.

Il Dacia Duster è anche disponibile con motore Diesel 1.5 Blue dCi 115 CV con un costo a partire da 17.600 euro oppure troviamo il motore diesel 1.5 Blue dCi 115 CV con trasmissione 4×4, che parte dai 21.600 euro.

DR 3

Tra i migliori SUV del 2022 non può sicuramente mancare la DR 3. Lo spazio interno non manca anche se l’auto è abbastanza compatta. Il prezzo della DR 3 è sicuramente accattivante sia con il motore 1.5 Benzina da 116 CV con un prezzo a partire da 16.400 euro sia con il motore bi-fuel benzina/GPL S2 1.5 da 114 CV che parte da 17.400 euro.

Fiat 500X

La 500X è stata il Crossover più venduto del 2021. Con le sue dimensioni compatte ma ampio spazio interno si attesta un’ottima scelta anche per le famiglie. Come motorizzazioni troviamo un motore a benzina 1.0 da 120 CV con un costo a partire dai 22.850 euro. Nella versione a diesel abbiamo invece due scelte 1.3 MULTIJET 95 CV, ottimo anche per i neopatentati, che parte dai 26.400 euro ed un motore 1.6 MULTIJET II 130 CV il cui costo parte dai 27.900 euro.

La Fiat 500X è inoltre disponibile in versione Mild Hybrid Benzina con un motore 1.5 T4 HYBRID 130 CV e cambio automatico di serie con un prezzo di listino che parte dai 29.400 euro.

I migliori SUV e Crossover per famiglie nel 2022

Peugeot 3008

Il SUV della casa Francese è uno dei più venduti in Europa, infatti, nel 2021 si è posizionato al secondo posto nelle vendite dei SUV in Italia e Spagna e al primo posto in Portogallo. Gli interni comodi e ricercati e la presenza di un sistema di intrattenimento multimediale la rendono un’ottima scelta per le esigenze di mobilità di una famiglia. La Peugeot 3008 è disponibile in 4 allestimenti: Active, Business, Allure, GT. La motorizzazione a benzina è un 1.2 PureTech turbo a 3 cilindri da 130 CV con un prezzo a partire da 29.000 Euro per l’allestimento Active. Per chi preferisce il diesel, la Peugeot 3008 offre una motorizzazione 1.5 BlueHDi da 130 CV, il prezzo della versione diesel parte da 31.000 euro per l’allestimento Active. La 3008 è anche disponibile con motorizzazione ibrida, 1.6 Hybrid con una potenza complessiva di 225 CV. Il prezzo della Peugeot 3008 ibrida parte da 44.600 euro per l’allestimento Allure e-EAT8.

Jeep Compass

La Jeep Compass è un SUV compatto ma che offre uno spazio interno interessante anche per le famiglie. Infatti con i suoi 4,39 metri la Compass ha tutto lo spazio necessario per accogliere comodamente 5 persone. Anche il bagagliaio è capiente, 438 litri di volume assicurano abbastanza spazio per accontentare tutti. La Compass è disponibile con motore a benzina 1.3 Turbo da 130 CV e 1.5 Turbo da 130 CV. Il costo della motorizzazione a benzina parte dai 29.850 euro per la versione 1.3 Turbo T4 Longitude. Per quanto riguarda il diesel, la Jeep Compass offre un motore 1.6 Multijet 2 da 130 CV. Il prezzo per la versione diesel parte da 32.900 euro per l’allestimento 1.6 Multijet 2 Longitude. L’ibrido della Jeep Compass è disponibile con un motore plugin hybrid PHEV 1.3 Turbo con potenza complessiva di 190 CV. Il prezzo della Compass ibrida parte da 45.850 euro per l’allestimento PHEV 1.3 Turbo T4 Night eagle.

Range Rover Evoque

Lunga poco più di una berlina compatta, questo SUV di fascia alta della Range Rover è una scelta valida sia per la guida su strada che fuori. La versione 5 porte con il suo ampio volume interno è sicuramente un’ottima scelta per la famiglia. La versione con motore Diesel 2.0 D dai 165 CV parte dai 41.155 euro, oppure Mild Hybrid con motore Diesel 2.0 D sia da 163 CV che da 204 CV di potenza con un costo un po’ più elevato che parte dai 46.510 euro.

A benzina troviamo due cilindrate, 1.5 MHEV a 160 CV a partire da 41.565 euro e la versione 2.0 MHEV da 250 e 300 CV con un prezzo a partire da 57.120 euro.

La Range Rover Evoque è inoltre disponibile in versione ibrida plug-in, con un motore 1.5 a 3 cilindri Turbo Benzina PHEV da 309 CV con un’autonomia in elettrico di 55 Km. Il costo con questa motorizzazione parte dai 59.315 euro.

SUV e Crossover per neopatentati, i migliori del 2022

Ford Puma

Ottimo SUV Crossover compatto con design accattivante e sportivo, la Ford Puma è sicuramente una delle opzioni più interessanti nella categoria dei SUV per neopatentati. La versione adatta, in questo caso, La Puma Connect ha una motorizzazione a benzina 1.0 EcoBoost a 3 cilindri con 95 CV / 70 kW di potenza. Oltre al motore sprintoso, la Puma connect ha anche un’ottima dotazione di accessori e assistenza alla guida, tra cui: Sistema Pre-Collision, Lane keeping Aid, Cruise control, ABS, ESC e aiuto alla partenza in salita. Presente anche una radio con touchscreen da 8 pollici, 2 prese USB, Apple Carplay e Android Auto. Il prezzo della Ford Puma Connect 1.0 EcoBoost 95 CV parte da 21.000 euro.

Kia Stonic

Sempre in ambito di SUV Crossover compatti adatti a neopatentati, La Kia Stonic si distingue per il look giovane, con carrozzeria disponibile anche in versione bicolore. La motorizzazione per neopatentati è un benzina 1.2 MPI da 84 CV / 62 kW, ottimo per percorsi urbani e con consumi contenuti. La Kia Stonic Style 1.2 MPI 84 CV ha un prezzo a partire da 17.750 euro.

Jeep Renegade

SUV più venduto nel 2021 in Italia, la Jeep Renegade è disponibile anche per neopatentati grazie all’allestimento Renegade Sport con motorizzazione diesel 1.6 Multijet da 95 CV. Unica pecca è che questo allestimento della Renegade è discontinuo dal 2018. È però ancora molto facile reperire sul mercato dei SUV usati, ottimi esemplari con caratteristiche interessanti e ottime condizioni. Il costo di una Jeep Renegade Sport 1.6 Multijet 95 CV usata si aggira intorno ai 20.000 euro.

Stai pensando di acquistare un SUV?

I consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile srl, sono a tua completa disposizione per aiutarti nella scelta del SUV che più si addice alle tue esigenze di mobilità. Chiamaci oggi per una consulenza personalizzata, oppure visita il nostro showroom in via Nettunense Km 22.860 ad Aprilia. Ti aspettiamo con tantissime occasioni e offerte personalizzate anche per quanto riguarda i finanziamenti, su auto nuove, usate o Km 0.

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Gli Stati e l’Unione Europea promuovono i nuovi veicoli meno inquinanti con incentivi destinati alle auto elettriche ed ibride. I produttori, di tutta risposta, hanno iniziato a convertire la produzione di veicoli con motore a combustione chimica (benzina o diesel), verso nuovi modelli con zero o minori emissioni.

Se fai fatica a districarti tra ibrido tradizionale, ibrido plug-in ed elettrico, nessuna paura. Abbiamo creato questa guida di approfondimento proprio per aiutarti a scegliere il tipo di motorizzazione ecologica più adatto alle tue esigenze.

Motore ibrido tradizionale

Presente sul mercato dal 1997, la Toyota Prius è stata effettivamente la prima auto con motore ibrido disponibile. Il motore ibrido tradizionale è composto da un motore principale a combustione (diesel o benzina), affiancato da un motore elettrico. Con un’auto ibrida di questo tipo, puoi decidere quando usare il motore elettrico, quello a combustione o entrambi contemporaneamente. In questo tipo di ibrido, la batteria a supporto del motore elettrico è solitamente piccola e può essere facilmente ricaricata dal motore a combustione durante la marcia. In modelli recenti la ricarica avviene anche grazie a tecnologie che permettono di recuperare l’energia cinetica della frenata.

Proprio perché la batteria è piccola, in questo tipo di ibrido, il motore elettrico è di solito usato come supporto. Ad esempio per la partenza o per ottenere maggiore potenza in condizioni particolari come in salita o su strada sdrucciolevole.

La nuova Fiat 500 con motore mild-hybrid

Motori mild-hybrid

Si tratta dell’adattamento di moderni motori a combustione già esistenti, con l’aggiunta di un piccolo motore elettrico. In questo tipo di ibrido, il motore elettrico molto piccolo, viene di solito utilizzato solo come motore di avviamento o per un aumento della velocità temporaneo.

Pro e contro delle auto con motore ibrido tradizionale

Le auto con motore ibrido tradizionale possono percorrere poco più di un chilometro con il solo motore elettrico. In questo senso, l’utilizzo su percorsi urbani è ancora accettabile. Puoi sfruttare il motore elettrico ogni volta che devi fermarti e ripartire nel traffico, evitando di inquinare e per la circolazione in aree come ZTL o a zero emissioni. Inoltre il motore elettrico ha più ripresa e quindi è più performante in condizioni di traffico elevato.

Sui percorsi extraurbani, il motore elettrico può comunque essere d’aiuto. Riducendo il carico sul motore a combustione avrai un’auto con minori emissioni e consumerai meno carburante.

Pro

• Emissioni ridotte
• Performance migliori
• Minore consumo di carburante

Contro

• Batteria piccola
• Autonomia limitata del motore elettrico

Motore ibrido Plug-in (PHEV)

I veicoli con motore ibrido plug-in (plug-in electric vehicles detti anche PHEV), ad esempio tutta la nuova gamma PHEV di Jeep, sono molto simili, nel funzionamento, ad un ibrido tradizionale. La differenza principale sta nella potenza del motore e nella capacità della batteria che nelle auto ibride plug-in sono molto superiori a quelle di un ibrido tradizionale.

Questo significa che i motori ibridi plug-in possono percorrere molti più chilometri in modalità elettrica. Di solito parliamo di un’autonomia che va dai 20 a oltre 50 Km a seconda del veicolo e delle condizioni della strada. Inoltre, il motore elettrico plug-in ha anche una potenza maggiore dell’ibrido tradizionale. Ciò vuol dire che un’auto ibrida plug-in, con il supporto del motore elettrico, può raggiungere performance migliori in termini di velocità e ripresa. Inoltre i veicoli ibridi plug-in, come dice il nome stesso, possono essere ricaricati direttamente dalla corrente domestica o tramite le colonnine di ricarica.

Jeep Renegade con motore ibrido plug-in PHEV

Pro e contro del motore ibrido plug-in

Date le caratteristiche, il motore PHEV può essere un’ottima scelta se il tuo percorso giornaliero è inferiore all’autonomia della batteria carica al 100%. Infatti, se puoi percorrere la maggior parte del tuo tragitto, ad esempio casa-lavoro, in modalità completamente elettrica, non dovrai praticamente mai pagare il carburante!

Quando ti capita di dover affrontare lunghi viaggi, il motore elettrico PHEV va utilizzato con cautela. Infatti se esaurisci la carica della batteria, non potendo ricaricare durante la guida, sia la batteria che il motore elettrico rappresenteranno un “peso morto” che può influenzare negativamente performance e consumi della tua auto.

Pro

• Accelerazione potente
• Basse emissioni
• Autonomia maggiore dell’ibrido tradizionale
• Possibilità di ricarica domestica

Contro

• Costo più elevato rispetto all’ibrido tradizionale
• La batteria non si ricarica durante la marcia (o si carica minimamente)
• Lunghi tempi di ricarica della batteria (anche oltre 7 ore)

Motore elettrico

Le auto con motore completamente elettrico oggi sono sempre più una realtà. Ormai ci sono sul mercato moltissimi modelli di auto elettriche: SUV, familiari, berline e addirittura auto sportive e veicoli da trasporto. La caratteristica che li accomuna tutti però, è che senza carica elettrica non puoi andare da nessuna parte.

I tempi di ricarica di un’auto elettrica variano a seconda del tipo di auto, della capacità della batteria e dalla stazione di ricarica. Ad esempio, se per caricare un’auto elettrica a casa possono volerci anche 10 ore, se la ricarica è effettuata con una colonnina a carica rapida i tempi scendono fino a 40 minuti per i modelli più piccoli.

Anche l’autonomia di viaggio è limitata dalla capacità della batteria e dalla presenza di stazioni di ricarica. Quindi, se sei interessato ad un’auto elettrica, assicurati che questa risponda alle tue esigenze di mobilità e che ci siano stazioni di ricarica lungo il tuo percorso quando effettui lunghi viaggi. Questo può generare una vera e propria “ansia” negli automobilisti che decidono di affrontare viaggi lunghi con un’auto elettrica, rendendo l’esperienza abbastanza stressante, almeno inizialmente.

Nuova Fiat 500 con motore elettrico

Pro e contro del motore elettrico

Emissioni zero, performance e silenziosità sono le caratteristiche migliori di un’automobile elettrica. In più, le auto elettriche beneficiano di incentivi statali e sconti fiscali maggiori rispetto alle versioni ibride. Su percorsi urbani e brevi tragitti extraurbani, le auto elettriche sono eccellenti. Purtroppo però la mancanza di un motore a combustione rende i veicoli elettrici “difficili” nei lunghi viaggi. Inoltre, se vuoi ricaricare il tuo veicolo con la corrente domestica, dovrai avere a disposizione un posto auto privato (meglio se coperto) e coprire le spese di installazione di un’apposita presa di ricarica.

Pro

• Zero emissioni
• Performance elevate
• Sconti fiscali
• Zero spesa per il carburante

Contro

• Autonomia limitata
• Lunghi tempi di ricarica
• Necessita di un posto auto privato per la ricarica domestica

Conclusioni

Comprare un’auto con motore elettrico, ibrido o ibrido plug-in è una scelta consapevole, rispettosa dell’ambiente e che guarda al futuro. Ovviamente con il miglioramento della tecnologia e l’aumento delle stazioni di ricarica sul territorio nazionale, i punti a sfavore di questo tipo di motorizzazione andranno sempre più a scomparire. Per ora comunque, vale la pena di tenere in considerazione questo tipo di veicolo per tutte le situazioni che richiedono spostamenti brevi. Infatti in ambiente urbano sia i motori ibridi che elettrici rappresentano un’ottima alternativa poco inquinante e molto conveniente dal punto di vista del costo del carburante.

Se stai pensando di acquistare un’auto ibrida, ibrida plug-in o elettrica, vieni a trovarci nel nostro autosalone ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.860. Saremo felici di aiutarti a scegliere la motorizzazione ed il modello che più si addice al tuo budget e alle tue esigenze. Inoltre, con la nostra Promo Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl, oltre agli incentivi di Stato, avrai accesso ad un ulteriore sconto fino a €2500 sul prezzo della tua nuova auto.

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Vuoi acquistare una Jeep ma non sai quale modello e versione scegliere? Noi di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl abbiamo preparato questa recensione per aiutarti a scegliere la soluzione più adatta a te.

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Vediamo insieme questa recensione di tutti i modelli e le versioni dei veicoli prodotti dalla Jeep

Modelli di auto Jeep

Nella gamma veicoli della Jeep oggi troviamo, oltre ai classici Renegade, Compass, e Wrangler, anche un nuovo modello di pickup, il Gladiator. Inoltre la nuova generazione prevede modelli con motorizzazione ibrida elettrico/benzina.

• Renegade
• Renegade PHEV
• Nuova Compass
• Nuova Compass PHEV
• Wrangler
• Nuova Wrangler PHEV
• Gladiator

Recensione Jeep Renegade

Il modello Renegade, recentemente rilanciato sotto il controllo Fiat, è uno dei veicoli di punta del marchio Jeep. Si tratta di un SUV compatto, con caratteristiche simili ad un fuoristrada. Anche se dotata di solo due ruote motrici, la Renegade si presta bene a sterrati non troppo impegnativi. L’auto offre buone prestazioni sia in città che su percorsi extraurbani ed i consumi sono abbastanza contenuti rispetto a veicoli della stessa gamma.

Versioni della Jeep Renegade

La Jeep Renegade è disponibile nelle seguenti versioni:

• Longitude
• Business
• Limited
• 80º Anniversario
• S

Motorizzazioni Jeep Renegade

La Renegade è equipaggiata con motore a benzina 1.0 e 1.3 rispettivamente da 120CV e 150CV o con motore a diesel, 1.6 da 130CV

Jeep Renegade con motore a Benzina

1.0 GSE T3 120CV FWD (cambio Meccanico)

1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD (cambio Automatico a doppia frizione)

Jeep Renegade con motore a Gasolio

1.6 MULTIJET II 130CV (cambio Meccanico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Renegade

Renegade Longitude

• Ausilio al parcheggio ParkSense ™: sensori di parcheggio posteriori
• Aria condizionata manuale
• Uconnect ™ 5″, Bluetooth®, AUX-IN, connessione USB, radio digitale (DAB)
• Cerchi in lega da 16”

Renegade Business

• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica
• Cerchi in lega da 17″
• Climatizzatore automatico bizona
• Sedile conducente con regolazione lombare elettrica

Renegade Limited

• Cerchi in lega da 17”
• Sensori di parcheggio anteriori
• Sistema di allarme anticollisione
• Uconnect ™ 7″, Bluetooth®, AUX-IN, connessione USB, radio digitale (DAB)

Renegade 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18″ finitura Granite Crystal
• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica
• Badges e interni specifici “80TH Anniversary”

Renegade S

• Cerchi in lega da 19″ finitura Granite Crystal
• Sedili in pelle
• Uconnect™ 8,4″ con Navigatore, Apple Carplay/Android Auto, DAB e Aria condizionata automatica

Verdetto

Abbastanza compatta per risultare agile nel traffico, facile da parcheggiare grazie alla presenza dei sensori di distanza posteriori di serie, la Jeep Renegade offre prestazioni eccellenti in città. Mentre la versione a diesel con i suoi 20 Km al litro, è sicuramente la scelta giusta per chi percorre molti Km su percorsi extraurbani.

Recensione Jeep Renagade PHEV 4xe ibrido

Il modello ibrido della Renegade è perfetto per il fuoristrada. Il suo motore 1.3 turbo e il compagno elettrico portano la potenza massima a 240 CV, rendendo il Renegade 4xe uno dei migliori 4×4 sul mercato. La differenza sostanziale con il Renegade classico è proprio questa: nella versione 4xe le ruote davanti sono spinte dal motore 1.3 mentre le posteriori sono spinte da quello elettrico. Grazie a questa sinergia la Renegade 4xe è in grado di offrire prestazioni ottime su tutti i terreni ed in qualsiasi condizione di guida.

Versioni della Jeep Renegade 4xe

La Renegade 4xe è disponibile in queste versioni:

• Limited
• Business plus
• 80º Anniversario
• Trailhawk (versione specializzata fuoristrada)
• S

Motorizzazioni Jeep Renegade PHEV 4xe

Il motore della Renegade PHEV 4xe Ibrido Benzina

Tutte le versioni 1.3 TURBO 240 CV PHEV Benzina / Plug-in ibrido (cambio Automatico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Renegade PHEV 4xe

Jeep Renegade PHEV 4xe Limited

• Uconnect ™ 8.4 con Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 17 ”
• Sensori di parcheggio Anteriori e posteriori
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Jeep Renegade PHEV 4xe Business plus

• Uconnect ™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 17 ”
• Sensori di parcheggio Anteriori e posteriori
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Jeep Renegade PHEV 4xe 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18″ finitura Granite Crystal
• Uconnect™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Particolari estetici e interni dedicati “80TH Anniversary”

Jeep Renegade PHEV 4xe Trailhawk

• Selec-Terrain con Rock mode, black hood sticker e badge Trail Rated
• 17 ”Off Road alloy wheels with M + S tires
• Uconnect™ 8.4 con Apple Car Play / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Jeep® Active Drive Low

Jeep Renegade PHEV 4xe S

• Uconnect™ 8.4 con Navigatore, Apple CarPlay / Android Auto, DAB e A/C Auto con pre-conditioning
• Cerchi in lega da 19″ finitura Granite Crystal
• Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition

Verdetto

In città la Renegade 4xe può beneficiare della sola trazione elettrica con circa 50 Km di autonomia. Questo rende l’auto ideale per chi vive o si sposta spesso in aree urbane con ZTL. La modalità ibrida automatica permette di contenere i consumi ottimizzando l’uso del motore termico e di quello elettrico. Fuoristrada, grazie ai ritrovati tecnologici e alla potenza del motore, la Jeep Renegade 4xe è perfettamente a suo agio. Può attraversare guadi fino a 40cm e possiede impostazioni specifiche per la guida su fango, sabbia, neve e ghiaccio.

Recensione Jeep Nuova Compass

La Nuova Compass è il modello di Jeep più venduto al mondo. Da sola la Compass rappresenta il 40% delle vendite in Europa. In Italia è il secondo SUV più venduto. La Nuova Compass è stata migliorata in termini meccanici, riducendo il rumore al minimo, ma anche il termini tecnologici, ad esempio con i fari full led sia anteriori che posteriori ed il nuovo sistema integrato di infotainment Uconnect e alla presenza di Android Auto e Apple CarPlay.

Versioni della Jeep Nuova Compass

La Nuova Compass viene prodotta in queste versioni:

• Longitude
• Business
• Limited
• 80º Anniversario
• S

Motorizzazioni Jeep Nuova Compass

Il motore della Compass a benzina è un 4 cilindri turbo 1.3 GSE, mentre per la versione a diesel troviamo un 1.6 Multijet. Il benzina è disponibile con cambio automatico o meccanico, il diesel solo meccanico.

Motori Nuova Compass Benzina

1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD (cambio Automatico)

1.3 GSE T4 130CV MT FWD (cambio Meccanico)

Motore Nuova Compass Gasolio

1.6 MULTIJET II 130CV (cambio Meccanico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Nuova Compass

• Nuova Compass Longitude

• • Cerchi in lega da 17”
  • Riflettori LED con fendinebbia LED
  • Radio Uconnect 8,4” con smartphone integration wireless
  • Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera

• Nuova Compass Business

• • Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
  • Adaptive Cruise Control
  • Sedili in tessuto e Techno Vinyl
  • Regolazione lombare elettrica a 2 vie del sedile guidatore

• Nuova Compass Limited

• • Cerchi in lega da 18”
  • Radio Uconnect 10,1” con smartphone integration wireless
  • Park Assist con funzione di parcheggio automatico
  • Adaptive Cruise Control

• Nuova Compass 80º Anniversario

• • Finiture esterne Neutral Grey
  • Cerchi in lega da 18”
  • Tetto nero a contrasto
  • Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless

• Nuova Compass S

• • Cerchi in lega da 19”
  • Finiture esterne Satin Grey
  • Sedili in pelle con regolazione elettrica a 8 vie e funzione memory
  • Portellone elettrico “hands free”

Verdetto

Un SUV esuberante in città, con caratteristiche di guida sportiva. La Compass è comoda da guidare, grintosa e scattosa. Se però sei alla ricerca di un’auto dai consumi contenuti, il motore 1.6 Multijet Euro 6d può facilmente arrivare a 15 Km al litro rinunciando ad un po’ della grinta del benzina.

Recensione Jeep Compass PHEV 4xe ibrida

Un SUV ibrido plug-in ottimo per la città, dalle dimensioni contenute ma con una buon comfort interno (fino a 5 persone). La Compass 4xe riprende tutte le caratteristiche ottime della Compass classica, abbinandole alla praticità ed ai consumi ridotti del motore ibrido.

Versioni della Jeep Nuova Compass PHEV

La Compass 4xe è disponibile in queste versioni:

• Longitude
• Limited
• Business plus
• 80º Anniversario
• Trailhawk (versione specializzata fuoristrada)
• S

Motorizzazioni Jeep Nuova Compass PHEV

Il motore a combustione della Compass 4xe è un 1.3 litri, 4 cilindri turbo a benzina. Capace di erogare 190 CV. Mentre la controparte elettrica è in grado di sviluppare 50 CV, portando il veicolo ad una potenza complessiva di 240 CV.

Il motore della Nuova Compass PHEV 4xe Ibrido Benzina

Tutte le versioni 1.3 TURBO PHEV 240 CV Benzina / Plug-in ibrido (cambio Automatico)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Nuova Compass PHEV

Nuova Compass PHEV Longitude

• Cerchi in lega da 17”
• Riflettori LED con fendinebbia LED
• Radio Uconnect 8,4” con smartphone integration wireless
• Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera

Nuova Compass PHEV Limited

• Cerchi in lega da 18”
• Radio Uconnect 10,1” con smartphone integration wireless
• Park Assist con funzione di parcheggio automatico
• Adaptive Cruise Control

Nuova Compass PHEV Business plus

• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
• Adaptive Cruise Control
• Sedili in tessuto e Techno Vinyl
• Regolazione lombare elettrica a 2 vie del sedile guidatore

Nuova Compass PHEV 80º Anniversario

• Finiture esterne Neutral Grey
• Cerchi in lega da 18”
• Tetto nero a contrasto
• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless

Nuova Compass PHEV Trailhawk

• Cerchi in lega da 17” off-road
• Radio Uconnect 10,1” con navigatore e smartphone integration wireless
• Angoli di attacco (30,4° gradi), dosso (20,9° gradi), uscita (33,3° gradi)
• Selec-Terrain con modalità Rock

Nuova Compass PHEV S

• Cerchi in lega da 19”
• Finiture esterne Satin Grey
• Sedili in pelle con regolazione elettrica a 8 vie e funzione memory
• Portellone elettrico “hands free”

Verdetto

La Compass domina la strada. La seduta rialzata ed il motore elettrico super silenzioso, sempre attivo in partenza, rendono l’esperienza di guida unica. Con la batteria completamente carica il computer di bordo segnala 50 Km al litro, quasi un miracolo! Ovviamente questo dato si riduce di molto in presenza della batteria scarica. È quindi un veicolo consigliato per aree urbane, percorsi extra urbani brevi e fuoristrada non troppo impegnativi, questo ad esclusione della versione Trailhawk che è invece ottimizzata per l’off-road.

Recensione Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited

La Jeep Wrangler di quarta generazione, presentata sul mercato nel 2018, è un 4×4 puro. A differenza di altri modelli della casa che sono più orientati al segmento SUV, la Wrangler è ottimizzata per percorsi fuoristrada, anche molto impegnativi. Nonostante questo, la Jeep Wrangler si guida benissimo anche su strade pavimentate e percorsi urbani. La Wrangler è disponibile con passo corto e con passo lungo, quest’ultima denominata “Unlimited”. Oltre ad essere di lunghezza leggermente maggiore, la Wrangler Unlimited ha due porte posteriori in più ed è omologata per 5 persone, contro le 4 della Wrangler a passo corto.

Versioni della Jeep Wrangler

La Wrangler è disponibile in 4 versioni:

• Sport
• Sahara
• Rubicon
• 80º Anniversario

Motorizzazioni Jeep Wrangler

Il motore, alimentato a benzina, ha una potenza massima di 272 CV con cambio automatico e trazione a quattro ruote motrici.

Motore Wrangler Benzina

Tutte le versioni 2.0 BZ 16V 272CV (cambio Automatico e Trazione 4WD LOW)

Caratteristiche principali per tutte le versioni Jeep Wrangler

Jeep Wrangler Sport

• Sistema 4×4 Command-Trac®
• Uconnect touch display da 7.0” (Apple CarPlay, Android Auto)
• Sensori di Parcheggio Posteriori ParkSense®
• Cerchi in lega 17”

Jeep Wrangler Sahara

• UConnect touch display da 8.4” con Navigatore (Apple CarPlay / Android Auto)
• Fari Full LED
• Forward Collision Warning e Advanced Brake Assist
• Cerchi in lega 18”

Jeep Wrangler Rubicon

• Bloccaggio elettronico TRU-LOK® dei differenziali anteriori e posteriori
• Barra anteriore stabilizzatrice disinseribile
• Esclusivo Sistema Rock-Trac® 4×4
• Telecamera anteriore

Jeep Wrangler 80º Anniversario

• Sedili in pelle con cuciture in tungsteno a contrasto
• Keyless “Enter N Go” system
• Technology group
• Hard top headliner e tappetini Berber 80° anniversario

Verdetto

Grazie al motore potente, alla trazione 4WD e al “cielo” (distanza da terra) di ben 24cm, la Wrangler è un fuoristrada perfetto. Ottime performance anche su terreni scoscesi e praticamente invalicabili. In città si comporta bene e nonostante la stazza, risulta piacevole e facile da guidare. I consumi però sono elevati ma considerando che si tratta di un fuoristrada questo è più che accettabile. In definitiva la Wrangler rappresenta la scelta ideale per chi percorre spesso percorsi sterrati o disconnessi. Nel caso di trasporto frequente di più passeggeri, la Unlimited risulta più comoda per la presenza delle due porte posteriori aggiuntive.

Recensione Jeep Wrangler PHEV 4xe ibrida

La versione ibrida della Wrangler non delude i puristi del fuoristrada. Restano intatte tutte le caratteristiche che la rendono un 4×4 puro e l’aggiunta del motore elettrico, che porta la potenza totale del veicolo a 380 CV non può che migliorare le prestazioni della Wrangler 4xe rispetto alla controparte a benzina.

Versioni della Jeep Wrangler PHEV 4xe

La Wrangler 4xe è disponibile in tre versioni:

• Sahara
• Rubicon
• 80º Anniversario

Motorizzazione Jeep Wrangler PHEV 4xe

Il motore termico della Wrangler è un 2.0 ad iniezione diretta con turbocompressore. Affiancato dal motore elettrico, che viene in aiuto soprattutto nella modalità 4×4, per mantenere le performance a fronte del peso aggiuntivo delle batterie.

Motore Wrangler Benzina Ibrido

Tutte le versioni 2.0 Turbo 4XE PHEV 380 CV (cambio Automatico e Trazione eAWD)

Caratteristiche principali di tutte le versioni Jeep Wrangler PHEV

Jeep Wrangler PHEV Sahara

• Sedili in tessuto neri con logo sahara
• Cerchi in lega da 18”
• Technology group
• Hard top 3 parti in tinta (sostituisce il soft top di serie)

Jeep Wrangler PHEV Rubicon

• Cerchi in lega 17″ x 7.5
• Sedili in tessuto
• Technology group
• Tettuccio premium soft nero

Jeep Wrangler PHEV 80º Anniversario

• Cerchi in lega da 18”
• Sedili in pelle neri con tag 80th anniversary
• Uconnect touch display da 8.4” con navigatore
• Quadro strumenti multifunzione con display a colori da 7” tft
• Active speed limiting device
• Led premium lighting group

Verdetto

Come per la Wrangler classica, questa versione ibrida è perfetta per gli appassionati dell’off-road. A differenza però della sorella maggiore, la Wrangler 4xe, grazie al motore elettrico, consente di risparmiare parecchio sul carburante e di circolare in modalità zero emissioni su percorsi urbani e ZTL.

Recensione Jeep Gladiator

Il pickup di casa Jeep è un veicolo iconico e pratico. Il design ispirato ai modelli storici della Jeep lo rendono unico e riconoscibile. L’abitacolo a doppia cabina è grande e gli interni molto rifiniti e soprattutto, completamente lavabili! Un vero e proprio veicolo da lavoro che non ha paura di percorsi fuoristrada ed è abbastanza maneggevole nel traffico urbano.

Versioni della Jeep Gladiator

Il pickup Gladiator è disponibile al momento in 3 versioni:

• Overland
• 80º Anniversario
• Launch Edition

Motorizzazione Jeep Gladiator

Il Gladiator monta un motore 3.0 V6 diesel da 264 CV con cambio automatico a otto marce più le ridotte. Presente anche la trazione integrale Jeep con il differenziale posteriore autobloccante.

Motore Gladiator Diesel

Tutte le versioni 3.0 Multijet II 264CV 4X4 AT8 (cambio Automatico 8 marce e Trazione Integrale Jeep)

Principali caratteristiche della Jeep Gladiator

Jeep Gladiator Overland

• Alpine Premium Audio System
• UConnect touch display da 8.4″ con Navigatore (Apple CarPlay / Android Auto)
• Cerchi in lega da 18” con pneumatici All Terrain
• Spray-In bedliner (rivestimento cassone antiurto e antigraffio)

Jeep Gladiator 80º Anniversario

• Interni in pelle neri e plancia con rivestimento Monaco e cuciture a contrasto
• Sistema Keyless
• Blind Spot Monitor con Rear Cross-path detection
• Premium headliner e berber floor mats
• Badge 80º Anniversario

Jeep Gladiator Launch edition

• Interni in pelle neri con sedili anteriori e volante riscaldati
• Jeep Active Safety Group
• Telecamera anteriore di parcheggio
• Wireless Speaker Alpine removibile

Verdetto

Un buon pickup, soprattutto per chi cerca un compromesso tra il trasporto di merci ed il trasporto di persone. Le buone performance in fuoristrada, garantite dal potente motore e dalla trazione integrale, ne fanno la scelta ideale per chi, ad esempio per motivi di lavoro, si trova spesso a percorrere strade sterrate e sconnesse ma ha la necessità di avere una buona capacità di carico per il trasporto di merci o attrezzature.

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