Il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035 è una delle misure più recenti e importanti adottate dalla Comunità Europea. Ma cosa cambierà esattamente con questa nuova e innovativa normativa? Con il divieto di produzione delle vetture nuove con motore a combustione, l’Unione Europea ha deciso di porre fine definitivamente alla produzione e alla vendita di auto diesel e benzina (inclusi gli ibridi) entro il 2035.

Questa misura è stata presa per ridurre drasticamente le emissioni di gas serra e migliorare significativamente la qualità dell’aria. In sostanza, dal 2035 non sarà più possibile acquistare nuove auto diesel. Tuttavia, le auto diesel già in circolazione potranno continuare a circolare e ad essere vendute fino a quando, arrivate a fine vita, non saranno sostituite da alternative più recenti.

Che fine faranno le auto diesel nel 2035?

Il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035 è stato adottato dalla Comunità Europea per raggiungere l’obiettivo della neutralità climatica entro il 2050. Ma quali saranno le conseguenze di questa decisione per le auto diesel già in circolazione?

Innanzitutto, bisogna precisare che il divieto riguarda solo la vendita di nuove auto a combustione, sia benzina che diesel, e non la circolazione di quelle esistenti. 

Quindi, chi possiede un’auto diesel potrà continuare a usarla anche dopo il 2035. Ma, probabilmente, andrà incontro ad un progressivo deprezzamento del valore del veicolo e possibili restrizioni alla circolazione in alcune aree urbane, specialmente nelle grandi città.

Si potranno vendere ed acquistare auto diesel usate nel 2035?

Sarà possibile rivendere o acquistare auto diesel usate sul mercato, ma si tratterà di un segmento destinato a ridursi sempre più nel tempo.

Dal 2035 infatti, le uniche auto nuove che potranno essere immatricolate nell’Unione Europea saranno quelle elettriche o a idrogeno, che non producono emissioni di CO2. Questo comporterà una trasformazione del settore automobilistico, che dovrà investire in nuove tecnologie e infrastrutture per garantire la mobilità sostenibile dei cittadini.

Alcuni produttori di auto di lusso, come Ferrari, Lamborghini e Maserati, avranno una deroga di un anno per adeguarsi al divieto. Mentre altri stanno studiando soluzioni alternative come i carburanti sintetici, che sono compatibili con i motori termici ma hanno un impatto ambientale minore. Si tratta quindi di una sfida importante ma anche di un’opportunità per rendere il trasporto più ecologico e innovativo.

Quale sarà il futuro dei motori diesel?

Oltre che regolare le vendite, il divieto impatta anche sulla produzione. Infatti, dal 2035 le case automobilistiche dovranno produrre solo veicoli elettrici o ibridi plug-in, cioè a zero emissioni di CO2.

Secondo un rapporto di BloombergNEF, i veicoli elettrici rappresenteranno il 58% delle vendite globali di auto entro il 2040. Tuttavia, ci sono ancora molte sfide da superare per rendere i veicoli elettrici più accessibili e convenienti per tutti. Tra queste, ci sono lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica, la riduzione dei costi delle batterie, la garanzia dell’approvvigionamento di energia rinnovabile e la gestione del riciclo dei materiali.

In Europa, alcuni paesi membri dell’Unione chiedono di considerare anche i carburanti sintetici come un’alternativa carbon neutral ai combustibili fossili. Si tratta di sostanze create mediante un processo chimico che produce carburante a partire dall’idrogeno e dalle energie rinnovabili. Questo tipo di carburante potrebbe essere usato nelle auto con motore diesel, o termico in generale, senza dover incorrere in modifiche sostanziali ai veicoli.

Quali auto potranno circolare dopo il 2035?

Le nuove regole di circolazione stradale in Europa dal 2035 per i veicoli a combustione sono state approvate dal Consiglio Europeo il 28 marzo 2023, nell’ambito del pacchetto di misure “Fit for 55”. Queste regole prevedono che tutte le nuove auto e i furgoni venduti in Europa dovranno essere a emissioni zero dal 2035, il che significa che non potranno più essere alimentati da benzina e diesel.

Lo stop riguarda solo i veicoli di nuova produzione e non quelli già in circolazione, che potranno continuare a essere usati e riforniti di carburante.

Dal 2035, nuove regole anche per le case automobilistiche

Per i costruttori con un volume annuo di produzione limitato (da 1.000 a 10.000 nuove autovetture o da 1.000 a 22.000 nuovi veicoli commerciali leggeri) è prevista una deroga fino alla fine del 2035. Inoltre, grazie ad un accordo tra la Commissione Ue e la Germania, i veicoli con motore a combustione potranno essere ancora prodotti e venduti se alimentati con e-fuel, i carburanti sintetici in grado di garantire zero emissioni di CO2.

Le nuove regole di circolazione stradale in Europa dal 2035 per i veicoli a combustione hanno lo scopo di incentivare la transizione verso una mobilità più sostenibile e meno inquinante, basata sull’uso di auto elettriche o altre fonti di energia rinnovabile. Tuttavia, questa transizione richiede anche lo sviluppo di una rete capillare e funzionale di ricarica per le auto elettriche. Oltre che la salvaguardia dell’occupazione e dell’industria automobilistica europea. Per questo motivo, la Commissione dovrà effettuare una verifica entro dicembre 2026 sui progressi compiuti e sugli eventuali ritardi o problemi.

Perché vogliono togliere il diesel?

Questa è una domanda che molti automobilisti si pongono di fronte alla prospettiva di un divieto di vendita delle auto a benzina e diesel nell’Unione Europea dal 2035. Quali sono i motivi sociali ed economici che stanno alla base di questa scelta?

Come abbiamo visto in precedenza, uno dei principali obiettivi dell’UE è quello di raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, riducendo le emissioni di gas serra che contribuiscono al riscaldamento globale. Il settore dei trasporti è responsabile di circa un quinto delle emissioni di CO2 nell’UE, e le auto sono tra le principali fonti di inquinamento. Eliminare le auto a combustione interna significa quindi ridurre l’impatto ambientale della mobilità e favorire la transizione verso i veicoli elettrici, che non producono emissioni dirette.

Indipendenza energetica dell’UE

Un altro motivo fondamentale, spesso non considerato, è quello di aumentare l’indipendenza energetica dell’UE, che attualmente dipende in gran parte dalle importazioni di petrolio da paesi terzi. Il diesel, in particolare, è un prodotto derivato dal petrolio che richiede processi di raffinazione complessi e costosi. Sostituire il diesel con fonti di energia rinnovabile, come l’elettricità prodotta da solare, eolico o idroelettrico, significa ridurre la dipendenza da fornitori esterni e aumentare la sicurezza energetica dell’UE.

Uno stimolo per l’innovazione

Infine, un motivo economico è quello di stimolare l’innovazione e la competitività dell’industria automobilistica europea, che deve adeguarsi ai nuovi standard ambientali e alle nuove esigenze dei consumatori. Le auto elettriche sono già più convenienti in termini di costi operativi rispetto alle auto a benzina o diesel, perché richiedono meno manutenzione e hanno un prezzo dell’elettricità inferiore a quello del carburante.

Tuttavia, le auto elettriche sono ancora molto costose da acquistare e mantenere, a causa del costo delle batterie, delle limitazioni di autonomia e della scarsa diffusione delle infrastrutture di ricarica. Il divieto di vendita delle auto a combustione interna dal 2035 dovrebbe incoraggiare i produttori a investire nella ricerca e nello sviluppo di veicoli elettrici più accessibili e performanti, creando nuove opportunità di mercato e occupazione.

Perché comprare un diesel oggi?

Con il divieto di vendita di nuove auto diesel dal 2035, imposto dall’Unione Europea per ridurre le emissioni di CO2 e contrastare il cambiamento climatico, molte persone si chiedono se conviene ancora comprare un’auto diesel oggi. In questo paragrafo vedremo quali sono i vantaggi delle auto diesel rispetto alle alternative disponibili.

Le auto diesel hanno punti di forza che le rendono ancora una scelta interessante per molti automobilisti. Innanzitutto, le auto diesel hanno consumi più bassi rispetto alle auto a benzina, il che significa che puoi viaggiare più a lungo senza dover fare rifornimento.

Questo ti permette di risparmiare sul carburante e di ridurre le emissioni di CO2 per chilometro. Inoltre, le auto diesel hanno motori più robusti e duraturi rispetto alle auto a benzina, il che significa che mantengono un valore di rivendita più alto. Se vuoi cambiare auto dopo qualche anno, potrai ottenere un buon prezzo per la tua diesel usata. Infine, le auto diesel hanno prestazioni e maneggevolezza migliori rispetto alle auto a benzina, grazie alla maggiore coppia e potenza.

Se ti piace guidare in modo dinamico e sicuro, apprezzerai la reattività e la stabilità di un’auto diesel.

Auto Euro 6

Tuttavia, non tutte le auto diesel sono uguali. Esistono infatti diverse classi ambientali che determinano il livello di inquinamento dei motori diesel. La classe attualmente in vigore è la Euro 6, che è obbligatoria per tutte le auto immatricolate dal 2015 in poi. La Euro 6 prevede dei limiti molto severi per le emissioni di ossidi di azoto (NOx) e di particolato (PM), che sono i principali inquinanti prodotti dai diesel. Per rispettare questi limiti, alcune case automobilistiche hanno dotato le loro auto diesel di tecnologie come la riduzione catalitica selettiva (SCR) o il sistema AdBlue, che richiedono una manutenzione regolare. Inoltre, la Euro 6 si suddivide in diverse fasi (da Euro 6a a Euro 6d), che introducono ulteriori restrizioni alle emissioni. Questo significa che alcune auto diesel Euro 6 potrebbero essere soggette a blocchi del traffico o a limitazioni alla circolazione in futuro, a seconda della fase a cui appartengono.

Conclusioni

Se percorri molti chilometri all’anno, un’auto diesel potrebbe essere una scelta conveniente e affidabile. Tuttavia, dovresti anche considerare le possibili limitazioni e restrizioni alla circolazione delle auto diesel in futuro, a causa delle normative ambientali sempre più severe. Naturalmente ogni considerazione va sempre effettuata in base allo stile di vita di ogni persona. Chi vive in centro a Roma avrà esigenza diverse da chi abita nel paesino di montagna. Per questo bisogna sempre affidarsi ad un consulente preparato che sia in grado di individuare il prodotto adatto. 

Per essere sicuro di acquistare un’auto diesel che sia in regola con le norme vigenti e future, ti consigliamo di verificare la classe ambientale e la fase della vettura che ti interessa, consultando il sito www.ilportaledellautomobilista.it o la carta di circolazione.

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In questa guida, i consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile, ti spiegano come verificare i km reali di un’auto usata ed evitare la fregatura dell’auto “schilometrata”…

Cosa significa auto “schilometrata”?

Essenzialmente si tratta di un veicolo usato, a cui sono stati scaricati parte dei km percorsi. Lo stato del motore e delle componenti meccaniche dell’auto dipende molto dal quantitativo di chilometri che ha percorso. Lo “schilometraggio” è una vera e propria truffa e secondo l’Articolo 640 del Codice Penale, è punita con una multa che varia da 51€ a 1.032€ e può anche portare alla reclusione da sei mesi a tre anni. Scaricando parte dei chilometri, il venditore “truffaldino” cerca un pretesto per alzare il prezzo del veicolo. È quindi importantissimo verificare sempre il quantitativo di km reali percorsi dall’auto prima di procedere all’acquisto. Ma come si fa?

Come verificare i Km reali di un’auto usata online

Se vuoi evitare di cadere nella truffa delle auto schilometrate è bene effettuare alcuni controlli prima di acquistare un’auto usata. In rete puoi reperire facilmente informazioni sul veicolo che vuoi acquistare attraverso due siti web:

• Il portale dell’automobilista
• Il sito dell’ACI (Automobile club Italia)

Verificare il chilometraggio con il portale dell’automobilista

Il sito web del Portale dell’Automobilista è gestito dal Ministero delle infrastrutture. Ti permette di controllare i dati relativi al chilometraggio registrato nell’ultima revisione. Per richiedere la verifica è necessario conoscere solo la targa dell’auto ed il modello. Dato che si tratta di dati relativi all’ultima revisione, il veicolo dovrà necessariamente essere più vecchio di 4 anni ed aver effettuato almeno una revisione.

Il sito del Portale dell’Automobilista

Per poter avere informazioni più accurate, questo primo controllo va incrociato con l’anno di immatricolazione dell’auto, reperibile sul sito dell’ACI.

Conoscere l’anno di immatricolazione di un’auto

Dopo aver verificato i dati del portale dell’automobilista, è bene procedere con un ulteriore controllo per conoscere l’anno di immatricolazione dell’auto che vuoi acquistare. L’ACI gestisce il PRA (Pubblico Registro Automobilistico), un registro in cui sono presenti iscrizioni, trascrizioni e annotazioni relative alle auto. Anche qui, per effettuare la visura basta conoscere il numero di targa. Il costo della visura è di circa 6€ (più eventuali commissioni per il pagamento elettronico).

Visura del PRA sul sito dell’ACI

La visura può essere effettuata sul sito dell’ACI attraverso il sistema VISURENET, tramite l’applicazione ACI Space (disponibile per iOS e Android) oppure recandosi alla sede di una delegazione ACI o di un’Agenzia di pratiche auto in possesso dell’autorizzazione provinciale.

Una volta in possesso dei dati del chilometraggio dal Portale dell’Automobilista e della data di immatricolazione, puoi incrociare i dati e verificare che non ci siano incongruenze. Ad esempio, se un veicolo risulta immatricolato da 5 anni ma il chilometraggio dell’ultima revisione risulta essere di meno di 10.000 Km, potrebbe nascere qualche dubbio… Attenzione però! In alcuni casi, è possibile che un’auto venga utilizzata magari solo qualche giorno a settimana e per brevi tragitti urbani. In questo caso, sta a te giudicare se il venditore è onesto o se sta cercando di “fregarti”.

Altri controlli per verificare il chilometraggio di un’auto usata

Oltre a reperire informazioni su internet, dovresti anche controllare la documentazione dell’auto. In particolare, le informazioni sulle manutenzioni effettuate sul veicolo. Sulle ricevute troverai indicati i dati chilometrici relativi all’intervento di manutenzione. Verifica che questi dati siano congruenti e consistenti con quanto riportato sul portale dell’automobilista.

Verifica le condizioni meccaniche del veicolo

Passo importantissimo da non sottovalutare è sottoporre l’auto usata che vuoi acquistare ad un controllo approfondito da parte della tua officina di fiducia. Un buon meccanico saprà sicuramente verificare se lo stato dei componenti meccanici e del motore sia compatibile con i chilometri percorsi segnati sul contachilometri.

Le condizioni degli interni: un controllo in più ma non sempre affidabile

Se l’auto usata che vuoi acquistare presenta degli interni in pessimo stato ma riporta un chilometraggio basso sul contachilometri, potrebbe essere un campanello d’allarme. Questo vale specialmente per volante, cambio, pedali, sedile di guida e tappetino. Considera però che potrebbero esserci altri motivi, oltre ad un chilometraggio elevato, che possono contribuire allo stato di usura degli interni.

Al contrario, un’auto usata con interni in ottimo stato non è necessariamente sintomo di un veicolo che sia stato utilizzato poco. Infatti gli interni si possono sostituire con poca spesa. In caso di dubbio però si tratta di un controllo in più che, insieme ai dati del PRA e del Portale dell’Automobilista, ti darà un quadro più completo della storia del veicolo.

Cosa fare se scopri che il contachilometri è stato manomesso

Come abbiamo detto in apertura, scaricare i chilometri percorsi è una vera e propria truffa. Se dopo i dovuti controlli capisci di avere a che fare con questa situazione, come per qualsiasi altro crimine, puoi effettuare una denuncia presso gli organi di polizia locale o di Stato.

Consigli per l’acquisto di un’auto usata

Purtroppo non è semplice destreggiarsi nel mercato delle auto usate, soprattutto se stai valutando veicoli messi in vendita da privati. Nella maggior parte dei casi vale la regola: “se è troppo bello per essere vero, probabilmente non lo è”. Questo significa che se il veicolo che vuoi acquistare ti viene proposto ad un prezzo troppo basso rispetto alle condizioni dell’auto, la dotazione di accessori, i chilometri percorsi etc… probabilmente qualcosa non và. Non vogliamo dirti di diffidare a prescindere dei prezzi bassi, ma se il prezzo richiesto si distacca di molto dal resto delle offerte simili, sicuramente è il caso di indagare meglio.

Un altro consiglio, per quanto riguarda l’acquisto di auto usate, è quello di rivolgersi a concessionarie e autosaloni. Questo perché i venditori professionisti sono sottoposti a maggiori controlli e raramente si espongono ai rischi connessi a questo genere di truffe. Inoltre, un venditore professionista di solito offre qualche tipo di garanzia sui veicoli usati. Ad esempio, noi di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile, offriamo garanzie a partire da 12 mesi a 7 anni su tutti i nostri veicoli usati ed estensioni di garanzia sulle auto che presentano residui di garanzia casa madre. Oltre che la documentazione completa comprovante il chilometraggio e lo stato d’uso della vettura.

Vieni a trovarci nel nostro showroom ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.800, i nostri consulenti sono a tua completa disposizione per aiutarti nella scelta dell’auto che più si addice alle tue esigenze di mobilità.

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5 errori da evitare con il cambio manuale

Il cambio manuale richiede una perfetta coordinazione tra frizione, acceleratore e destrezza alla guida. Per questo motivo, soprattutto per gli automobilisti con minore esperienza o neopatentati, il cambio manuale può risultare ostico e complicato. Con il passare del tempo, l’utilizzo del cambio manuale diventa sempre più semplice e quasi istintivo. Nonostante questo, molti automobilisti commettono errori che possono diventare “vizi” e che a lungo termine possono danneggiare il cambio e addirittura il motore. Questi errori possono compromettere le performance dell’automobile, aumentare i consumi e rendere insicura la guida.

Vediamo insieme quali sono i 5 errori più diffusi con il cambio manuale e come evitarli.

Guarda tutti i veicoli disponibili con cambio manuale

Evita di tenere premuta la frizione se sei nel traffico

Se sei tra gli automobilisti che tengono premuta la frizione al semaforo o in coda nel traffico, stai commettendo un errore comune a molti. Non farlo! Se la sosta è più lunga di una semplice fermata allo stop, meglio disinserire la marcia. Infatti, premere a lungo sulla frizione può danneggiare alcuni elementi come lo spingidisco ed il disco della frizione, che se sollecitati a lungo possono surriscaldarsi e deteriorarsi velocemente.

Guidare con la mano destra sul cambio

Il modo corretto di guidare è con entrambe le mani sul volante. Oltre che essere pericoloso, mantenere la mano destra sul cambio durante la guida può creare danni alla leva del cambio. Ad esempio, a lungo termine, puoi involontariamente consumare e cancellare i simboli per la selezione delle marce. Un altro problema comune dovuto alla sollecitazione continua della mano sul cambio è che la manopola può rovinarsi e cominciare a muoversi o anche a screpolarsi. Oltre ad essere noioso, in alcuni casi questo errore può davvero diventare un problema di sicurezza per la tua guida.

Fermati del tutto prima di inserire la retromarcia

Sembra banale dirlo, purtroppo molti automobilisti sono tentati da questa “manovra sportiva”. Inserire la retromarcia quando il veicolo è ancora in movimento può danneggiare la trasmissione. Ti consigliamo di evitare questo comportamento, ad esempio quando stai uscendo da un parcheggio. Fermati completamente e poi inserisci la retromarcia. Il tempo che “risparmi” per non fermarti sicuramente non vale la pena rispetto al costo di un’eventuale riparazione o sostituzione della trasmissione.

Controlla l’olio del cambio manuale

L’olio lubrificante del cambio è fondamentale per assicurarti il buon funzionamento della tua auto. Se il tuo veicolo non ha un sistema che ti avvisa quando è il momento di cambiarlo, dovresti procedere tu con un controllo manuale. Questo perché a lungo termine, l’olio esausto può produrre residui che possono intasare e compromettere gli ingranaggi del cambio. Il cambio manuale di solito necessita di essere cambiato ogni 50-80.000 Km. Quando cambi l’olio, ti consigliamo di cambiare anche il filtro. Anche in caso di riparazioni effettuate sul cambio è sempre bene cambiare l’olio e assicurarti che sia completamente rabboccato.

Guidare a folle non riduce i consumi

Mettere l’auto in “folle”, per consumare meno carburante è una credenza comune a molti automobilisti. Infatti, nei moderni veicoli ad iniezione il carburante continua ad essere iniettato nel motore per mantenerlo in acceso quando la marcia è disinserita. Al contrario, il motore ad iniezione consuma meno carburante quando a marcia inserita si solleva il piede dall’acceleratore. A meno che la tua auto non sia un vecchio modello a carburatore, questa pratica è sconsigliata e anche nel caso di una vecchia auto a carburatore, tenere il veicolo con la marcia neutra (folle) è pericoloso per la guida.

5 errori da evitare con il cambio automatico

Il cambio automatico è molto più semplice da imparare rispetto al manuale. Nonostante questo, molti automobilisti, soprattutto se alle prime armi o con poca esperienza di guida, commettono errori grossolani che possono danneggiare il cambio automatico e rendere la guida insicura.

Ecco i nostri 5 consigli per gli errori più comuni commessi con il cambio automatico.

Guarda tutti i veicoli disponibili con cambio automatico

Non sollecitare troppo il cambio automatico

Proprio perché si tratta di un sistema automatico, questo tipo di cambio non ama essere sollecitato troppo spesso. Evita di mettere il cambio automatico in folle (N) o parcheggio (P) quando ti fermi brevemente ad uno stop, nel traffico o davanti al cancello di casa.

Utilizza il freno a mano con la posizione di parcheggio (P)

Indipendentemente dall’inclinazione della strada o del parcheggio dove vuoi sostare, ogni volta che fermi l’auto in posizione (P) dovresti inserire il freno a mano. Questo perché nonostante la posizione (P) sia in grado di mantenere il veicolo fermo, lo stress dovuto al peso dell’auto può danneggiare gli ingranaggi del cambio automatico.

Evita partenze “sportive” o troppo aggressive

Il cambio automatico non ama troppo le sollecitazioni. In particolare, quando devi ripartire da un semaforo, o in uscita da un parcheggio, evita di premere l’acceleratore troppo a fondo. A lungo termine, questo ti aiuterà a mantenere funzionale il cambio automatico.

Attenzione al piede sinistro

Soprattutto per gli automobilisti che passano dal cambio manuale all’automatico, questa è una regola d’oro. Con il cambio automatico il piede sinistro può tranquillamente “andare in pensione”. Infatti il cambio automatico non prevede un pedale della frizione. Accelerazione e frenate sono controllate dal piede destro. Utilizzare il piede sinistro per il freno, soprattutto se si è abituati al cambio manuale, è pericoloso e può risultare in una brusca frenata con conseguenze anche gravi.

Ferma l’auto prima di inserire la retromarcia

Proprio come per il cambio manuale, anche con il cambio automatico il nostro consiglio è quello di evitare di inserire la retromarcia con il veicolo ancora in movimento. Farlo significa andare a stressare molto i componenti del cambio e in alcuni casi provocare danni. Ovviamente la stessa cosa vale anche al contrario. Se stai effettuando una manovra in retromarcia, attendi che il veicolo sia completamente fermo prima di spostare il selettore del cambio sulla marcia in avanti (D) per ripartire.

Conclusioni

Il cambio è una componente fondamentale della tua auto. Che sia manuale o automatico, utilizzarlo bene ti eviterà problemi, interventi di riparazione e in generale renderà la tua guida più semplice e sicura. Se stai pensando di acquistare un’auto nuova, Km0 oppure usata, ma non riesci a decidere tra il cambio automatico o quello manuale, probabilmente la cosa migliore da fare è provarli! Vieni a trovarci nel nostro showroom ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.800, i nostri consulenti sono a tua completa disposizione per aiutarti nella scelta dell’auto che più si addice al tuo stile di guida e alle tue esigenze di mobilità.

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Per venire incontro ai recenti regolamenti e alla domanda del mercato, in termini di emissioni e consumi, i produttori di auto si stanno sempre più orientando su motori a benzina con cilindrate ridotte. I tipi più diffusi oggi sono i motori a benzina 1.0 a 3 cilindri e 1.3 a 4 cilindri.

Con questa guida, i tecnici di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl ti accompagnano nella scelta della motorizzazione migliore per le tue esigenze. Vedremo insieme le caratteristiche tecniche ed i vantaggi dei motori a benzina a 3 cilindri e di quelli, più grandi, a 4 cilindri.

Specifiche tecniche del motore a benzina

Iniziamo guardando da vicino le caratteristiche di un motore a benzina. In particolare ci concentriamo sui parametri comuni, fondamentali per determinare la differenza tra le varie opzioni presenti sul mercato.

• Cilindrata: viene spesso indicata in litri o in centimetri cubici. Questo parametro si riferisce alla capienza delle camere di scoppio, ed è determinante per capire la potenza del motore ed i consumi.
• Numero dei cilindri: questo parametro ci da un’idea della quantità e modalità degli scoppi che avvengono nel motore.
• Potenza del motore: indicata in cavalli vapore (CV) o chilowatt (kW). Esprime la capacità massima di produzione di energia che il motore può erogare.
• Consumo: indica la quantità di carburante che il motore impiega per percorrere un determinato numero di chilometri. Di solito si contano i litri di carburante consumati per 100 Km percorsi. Ovviamente questo parametro cambia in funzione del tipo di percorso e guida. Normalmente, per semplificazione i produttori indicano i consumi per un ciclo misto urbano ed extraurbano.
• Emissioni: molto importante per determinare l’indice di inquinamento ambientale del motore. Regolarmente, per conformità con leggi e regolamenti, per i motori a benzina si prendono in esame le emissioni di anidride carbonica (CO2).
• Performance: per questo parametro si prende in esame la capacità di accelerazione del veicolo. In genere si indica il tempo che il motore impiega per portare l’automobile ad una velocità di 100 Km orari, partendo da fermo, su un rettilineo.

Ovviamente, prendere in esame solo questi parametri è una grande semplificazione. Infatti, le performance reali di un motore a benzina dipendono molto dalle caratteristiche di costruzione, dal tipo di veicolo a cui il motore è abbinato e soprattutto, dalle condizioni e dal tipo di strada che percorri giornalmente.

Il tipo di strada che percorri è un fattore importante nella scelta del motore a benzina

Per scegliere il motore più adatto alle tue esigenze, è bene che tu tenga in considerazione il tuo percorso abituale (urbano o extraurbano) e il tipo di guida che preferisci. Ad esempio, nel considerare la scelta tra un motore a benzina 1.0 a 3 cilindri e un 1.3 da 4 cilindri, uno dei fattori più importanti è proprio il tipo di percorso. Strade in salita, tortuose e magari percorse a pieno carico, richiederanno maggiore potenza. Di conseguenza un motore con cilindrata 1.3 e 4 cilindri potrebbe essere la scelta giusta.

Al contrario, se percorri molti chilometri su superstrade o autostrade, con velocità costante e non eccessiva, un motore a benzina di piccola cilindrata potrebbe essere perfetto. Infatti, in queste condizioni raramente il motore sarà sottoposto a sforzi consistenti. Quindi non dovendo sfruttare a pieno la potenza massima, un motore a benzina 1.0 a 3 cilindri può darti buone performance a fronte di consumi limitati.

SUV con motore a benzina: meglio 3 cilindri o 4 cilindri?

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited Black Line

Il tipo di automobile che vuoi acquistare conta molto nella scelta della motorizzazione. I SUV sono una tipologia di automobile molto diffusa oggi. Questo tipo di veicolo, spesso ha dimensioni maggiori rispetto ad un’utilitaria. In un SUV, l’aerodinamicità è spesso sacrificata rispetto allo spazio interno. Questo ha l’effetto di diminuire l’efficienza dei motori a benzina di piccola cilindrata, soprattutto in ambito extra urbano. In questo caso, un motore a benzina con 3 cilindri potrebbe trovarsi a sforzare di più rispetto ad un 4 cilindri. E come abbiamo visto, maggiore è lo sforzo per il motore, maggiore sarà il consumo di carburante.

Se invece utilizzerai il tuo SUV su strade urbane, a bassa velocità e senza massimizzare il carico, un motore a benzina 3 cilindri può comunque rappresentare una buona alternativa rispetto ad un 4 cilindri che sicuramente risulterà più costoso.

Durabilità e affidabilità dei motori a benzina moderni.

Non è facile determinare quanto “vivrà” il nostro motore a benzina. Infatti, come per altri parametri, il tipo di utilizzo piuttosto che la cilindrata o la potenza, determinerà la durata del tuo motore. Fattori come lo stress a cui il motore è sottoposto, le condizioni ambientali ed il peso del veicolo (compreso il carico), sono variabili fondamentali da considerare.

Un buon punto di partenza per determinare la durabilità e l’affidabilità di un motore a benzina, può essere la garanzia del produttore. Ovviamente, se un produttore concede un lungo periodo di garanzia, anche fino a 5 anni ed oltre, possiamo pensare che sia abbastanza sicuro dell’affidabilità del motore in questione. Purtroppo però non è sempre così semplice.

Conclusioni

Scegliere un buon motore a benzina per la tua nuova auto non è così immediato come leggere le specifiche tecniche. In linea di massima, auto leggere come un’utilitaria, possono andare benissimo anche con motori di piccola cilindrata come un motore 1.0 a 3 cilindri. Mentre automobili più grandi, ad esempio un SUV, possono sicuramente beneficiare della maggiore potenza erogata da un motore a benzina come un 1.3 a 4 cilindri. Ricorda però che moltissimo dipende dal tuo percorso abituale, il tuo stile di guida e le condizioni ambientali.

Il nostro consiglio è sempre quello di parlare con un esperto. Poi oltre alla consulenza, consigliamo sempre anche un test-drive. Questo per capire realmente se il tipo di motore che hai scelto risponde effettivamente alle tue esigenze e al tuo stile di guida. Vieni a trovarci nel nostro showroom, ad Aprilia in via Nettunense al Km 22.860 o chiamaci per prenotare una consulenza gratuita o un test-drive. I nostri consulenti sono sempre a tua disposizione per aiutarti a valutare le diverse opzioni e scegliere l’auto ideale per te.

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Tagliandi, Revisione, Manutenzione Straordinaria

I tagliandi sono dei controlli periodici che i produttori di auto “propongono” all’automobilista. Comunemente sono chiamati anche “ispezione” o “Manutenzione ordinaria”. La frequenza e il tipo di controllo varia a seconda del costruttore, del modello dell’auto e dei Km percorsi. I tagliandi hanno scadenze prefissate e sono fondamentali per il buon funzionamento dell’auto e molto spesso, per non perdere la garanzia del produttore. Durante un tagliando generalmente vengono controllate queste componenti dell’auto:

• Liquidi (olio motore, olio della trasmissione, liquido refrigerante)
• Filtri (filtro olio, filtro antipolline, filtro dell’aria, ecc…)
• Componenti elettriche ed elettroniche
• Organi meccanici
• Pneumatici

La revisione periodica è invece un obbligo di legge. Va effettuata in intervalli di tempo prestabiliti. Se vuoi sapere di più sulla revisione auto, abbiamo preparato un articolo di approfondimento:

Requisiti per la revisione dell’auto

La revisione periodica dell’auto è un controllo obbligatorio. Viene effettuato sulle parti che, se usurate, possono comportare un rischio… (leggi tutto)

La manutenzione straordinaria va effettuata quando nell’auto si verifica un’anomalia o un guasto meccanico ad una delle componenti, tra cui; motore, cambio, frizione, impianto elettrico, ecc.

Oltre a questi controlli prestabiliti, è sempre consigliabile effettuare periodicamente controlli e manutenzione, come ad esempio un check-up completo. Questo vale soprattutto per quanto riguarda lunghi viaggi, vacanze, cambio di stagione ed in caso di incidenti, anche di lieve entità. Inoltre vale la pena di ricordare che una manutenzione scarsa o inesistente fa aumentare le emissioni ed i consumi del veicolo, oltre che mettere in pericolo la vita dell’automobilista e dei passeggeri.

Controlli di base per la manutenzione auto

Controllare il livello dell’olio del motore

L’olio del motore è fondamentale per il funzionamento e le prestazioni dell’auto. Il livello dell’olio va controllato ogni mese e se necessario effettuare un rabbocco. Controlla il livello estraendo l’asta, pulisci i residui con della carta assorbente o con uno straccio. Inserisci nuovamente l’asta fino in fondo. Il livello dell’olio deve trovarsi tra le due tacche. Se si trova troppo in basso e l’auto è abbastanza nuova con meno di 15.000Km dall’ultimo rabbocco, potrebbe essere il caso di richiedere un controllo approfondito.

Controllare la carica della Batteria

Soprattutto in autunno, con i primi freddi, avere una batteria efficiente può salvarci dal rimanere in panne. Per verificare la salute della batteria della tua auto devi sapere la sua capacità di carica. Alcune batterie possiedono un indicatore colorato per segnalare lo stato della carica. Il colore verde significa “carica”, il grigio/nero significa “capacità al 50%”, il bianco significa “batteria da sostituire”. Se la tua batteria non ha questo indicatore, di solito un led o un piccolo foro colorato, puoi comunque sapere quanta carica ha la tua batteria utilizzando un multimetro o recandoti presso un’officina.

Controllare gli pneumatici

La pressione e le condizioni di usura degli pneumatici influiscono molto sulla sicurezza e sulle performance della tua auto. Per mantenere i tuoi pneumatici in buona salute controlla sempre la pressione. I valori corretti per i tuoi pneumatici sono imposti dal produttore dell’auto e li trovi tutti dettagliati nel libretto di uso e manutenzione. Se la tua auto è dotata di sensori di pressione, ricordati di effettuare un reset dei sensori, dopo aver aggiustato la pressione. Questo perché la pressione influisce sulla velocità delle ruote e di conseguenza sul segnale che viene inviato all’auto. Se invece dovessi notare bolle, rigonfiamenti o crepe è il caso di rivolgerti ad un’officina specializzata.

Controllare le candele

Le candele sono uno di quei componenti che è bene controllare spesso. Il consiglio è quello di richiedere un’ispezione ogni 15.000Km. Sarà poi il tecnico dell’officina a valutare le condizioni e se necessario ad effettuare il cambio.

Controllare dischi e pasticche dei freni

Sembra anche assurdo doverlo dire… Dischi e pasticche sono fondamentali per la sicurezza alla guida. Inoltre i freni hanno componenti molto delicate e spesso costose. È ovvio che controllare e sostituire le pasticche è sicuramente preferibile a cambiare un disco danneggiato. Il controllo periodico andrebbe effettuato ogni 10.000Km o comunque non appena si dovesse riscontrare qualche anomalia.

Controllare il filtro dell’abitacolo

Importante per la salute e anche per il comfort, il filtro dell’abitacolo andrebbe sostituito in media ogni 10-15.000 Km. Ma questo dipende molto dai Km percorsi e dal livello di inquinamento della zona in cui guidate. In ogni caso, se avverti odori “strani” è sicuramente il momento giusto per sostituire il filtro dell’abitacolo. Ricordati anche che un filtro dell’abitacolo sporco compromette sia la tua salute che l’impianto di climatizzazione.

Controllare luci ed indicatori di direzione

Se la tua auto non è dotata di sistemi di rilevazione dei guasti ed anomalie delle luci, una semplice ispezione visiva, effettuata periodicamente, può evitarti di guidare con luci troppo alte, troppo basse, non funzionanti, ecc.

Perché è importante fare controlli periodici all’auto?

Il costo per la manutenzione dell’auto è uno dei pesi maggiori che grava sul budget della gestione della vettura. Molto spesso ci troviamo così a rimandare i lavori, anche quando sono necessari. Questo inevitabilmente porta alla rottura di componenti meccaniche e parti del motore con il conseguente aumento del costo dell’intervento. Effettuare spesso controlli periodici, fare un check-up completo ed ispezionare le parti del veicolo ci permette spesso di evitare danni più gravi e maggiori spese.

Inoltre va ricordato che un’automobile in perfette condizioni inquina e consuma meno, oltre che aumentare la sicurezza alla guida ed il comfort per l’automobilista ed i passeggeri.

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Stai pensando di acquistare una Fiat 500, nuova, usata o Km0? Per aiutarti a scegliere quella adatta alle tue esigenze i consulenti di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl hanno preparato questa recensione completa sulla Fiat 500.

Guarda il nostro catalogo per vedere tutti i modelli di Fiat 500 disponibili.

Fiat 500 modelli e versioni

La Nuova 500

La serie “Nuova 500” è un omaggio della casa alla versione originale della vettura del 1957. Molti degli accessori e personalizzazioni disponibili nelle varie versioni sono ispirati alla 500 originale.

La “Nuova 500”, completamente elettrica, è disponibile nei modelli e versioni elencati qui sotto:

• Nuova 500 Berlina

• • La Prima
  • Icon
  • Passion
  • Action

• Nuova 500 Cabrio

• • La Prima
  • Icon
  • Passion

• Nuova 500 3+1 (Trepiùno)

• • La Prima
  • Icon
  • Passion

Il Motore elettrico della Nuova 500

I motori disponibili per la serie Nuova 500 sono due, entrambi elettrici. Questo a sottolineare il rinnovato impegno della Fiat nel proporre automobili innovative. Il primo motore è un 87kW, mentre l’alternativa è un 70kW.

Il motore da 87 kW (118CV) è disponibile per le versioni:

• La Prima
• Icon
• Passion

Mentre la versione Action monta il motore da 70kW (95CV).

Caratteristiche principali di ogni versione Fiat Nuova 500

Nuova 500 Action

• Display a colori TFT 7″ pollici
• Attention assist
• Keyless Go
• Traffic sign information

Nuova 500 Passion

• Radio con Touchscreen da 7″ pollici
• Android Auto e Apple CarPlay
• Cruise Control
• Keyless go

Nuova 500 Icon

• Radio cinerama 10.25″ e navigatore GPS integrato
• Android Auto e Apple CarPlay
• Climatizzatore automatico
• Apertura porte con chiave “Stone” indossabile

Nuova 500 La Prima

• Tetto panoramico in vetro
• Fari Full LED “Infinity”
• 3 colorazioni ispirate alla natura
• Autonomous Driving Level 2

Essendo un’auto elettrica, una super utilitaria, la Nuova 500 ha buone prestazioni. Il motore elettrico da 87kW garantisce una velocità massima di 150 Km/h, un’accelerazione da 0 a 100 in 9 secondi e un’autonomia di circa 320 Km.

Verdetto:

Sicuramente una buona scelta se vuoi possedere un veicolo iconico, innovativo e rispettoso dell’ambiente. Consigliata per l’uso giornaliero su percorsi urbani e occasionali viaggi brevi.

Fiat 500 e 500C

La Fiat 500 è presente sul mercato dal 2007. È stato il primo restyling della 500 originale e presenta molti dei componenti unici del look classico. Dal 2009 poi è stata affiancata dalla versione cabrio denominata Fiat 500C.

Il successo della vettura è dovuto anche alla possibilità di personalizzazione quasi infinita. Infatti, sono disponibili più di 500.000 combinazioni diverse tra allestimenti ed accessori.

Sempre il suo grande successo ha garantito alla Fiat 500 di essere continuamente aggiornata. Nell’ultimo modello è presente un quadro completamente digitale, con un display TFT da 7 pollici.

Il motore della Fiat 500 e 500C

La Fiat 500 è disponibile in due motorizzazioni:

• 1.0 Hybrid 70 CV
• 1.2 69 CV GPL

Mentre la Fiat 500C monta solo il motore 1.0 Hybrid 70 CV

Caratteristiche principali dei modelli Fiat 500

Fiat 500 / Fiat 500C – Cult

• Luci diurne (DRL) con tecnologia LED
• Climatizzatore Manuale
• Uconnect™ Radio DAB Usb
• Comandi radio al volante

Fiat 500 / Fiat 500C – Connect

• Cerchi in lega da 15″ pollici
• Fendinebbia
• Body sport
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen Bluetooth/USB

Fiat 500 / Fiat 500C – Dolcevita

• Tetto fisso in vetro
• Badge dolcevita
• Sedile posteriore sdoppiato
• Sensori di parcheggio

Fiat 500 / Fiat 500C – Hey Google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi in lega da 15” pollici
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500 / Fiat 500C – Sport

• Cerchi in lega da 16” pollici
• Body Sport
• Fendinebbia
• Display TFT 7″ pollici

Gli interni sono curati e presentano lo stile classico della gamma 500. Il motore sia nella versione 1.0 che 1.2 è abbastanza performante e dai consumi moderati in città e su percorsi extra urbani. Una nota di merito per la motorizzazione ibrida, essenziale per chi vive o si sposta frequentemente in città con ZTL.

Verdetto:

Per le dimensioni contenute ed i consumi ridotti la Fiat 500 è un’ottima utilitaria. Si presta bene all’uso urbano, è confortevole da guidare, grazie al motore poco rumoroso e alle buone sospensioni che ne aumentano anche la stabilità. In definitiva una buona citycar con un occhio di riguardo allo stile.

Fiat 500X

La Fiat 500X è un SUV compatto. È entrata a far parte della famiglia 500 nel 2014 ed è stata aggiornata recentemente nel 2018. Gli interni sono curati e moderni con un display digitale 7 pollici, navigatore GPS, Android Auto e Apple CarPlay.

Disponibile in versione Urban look, Cross look, Sport.

Il motore della Fiat 500X

La Fiat 500X è disponibile con motorizzazione Benzina e Diesel. Entrambe le alimentazioni sono disponibili per quasi tutti i modelli con livelli di potenza 120 CV e 150 CV per la benzina. 95 CV e 130 CV per il diesel. La Fiat 500X Urban Cult monta soltanto il motore 120 CV benzina o 95 CV diesel.

Fiat 500X Benzina

• 1.0 GSE T3 120CV FWD
  • Cult Urban
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport
• 1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport

Fiat 500X Diesel

• 1.3 MULTIJET 95 CV
  • Cult Urban
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport
• 1.6 MULTIJET II 130CV
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport

Caratteristiche principali delle versioni di Fiat 500X

Fiat 500X – Urban Cult

• Cruise Control
• Avviso di superamento della corsia di marcia
• Radio DAB con Bluetooth® e USB
• Climatizzatore manuale

Fiat 500X – Urban Connect

• Cerchi in lega da 17”
• Sensori di parcheggio posteriori
• Uconnect 7”touchscreen con CarPlay/Android Auto
• Bracciolo anteriore

Fiat 500X – Urban Hey Google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi in lega da 17″
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500X – Cross

• Cerchi in lega da 18”
• Climatizzatore automatico bizona
• Sedili Premium con inserti soft-touch
• Uconnect 7” NAV con CarPlay/Android Auto

Fiat 500X – Sport

• Cerchi in lega Sport da 18”
• Assetto Sportivo
• Doppio scarico cromato
• Uconnect 7” NAV touchscreen con CarPlay/Android Auto

Verdetto:

La 500X è un SUV di medie dimensioni. Comodo e pratico da guidare sia in città che su percorsi extra-urbani più impegnativi. specialmente nella versione Cross che vanta anche gli ultimi ritrovati tecnologici per la sicurezza e l’assistenza alla guida. Un SUV crossover che rientra a pieno merito nella categoria. Il bagagliaio abbastanza capiente, lo spazio interno e il look sportivo aggressivo, la rendono una buona scelta per chi cerca il compromesso tra prestazioni, look e comfort.

Fiat 500L

La Fiat 500L è la versione monovolume compatta della famiglia 500. La principale distinzione di questa automobile rispetto agli altri modelli 500 è lo spazio! L’abitacolo è molto spazioso, i comandi sono facilmente raggiungibile ed i vetri panoramici garantiscono un’elevata luminosità agli interni.

Come le altre gamme 500, anche per la Fiat 500L sono disponibili diverse versioni: Connect, Hey Google, Cross e Sport.

Il motore della Fiat 500L

La Fiat 500L è disponibile in due motorizzazioni:

• 1.4 16V 95CV a Benzina
• 1.3 MULTIJET 16V 95CV a Diesel

Entrambi i motori sono disponibili per tutte le versioni Fiat 500L: Connect, Hey Google, Cross e Sport.

Caratteristiche principali della Fiat 500L

Fiat 500L Connect

• Uconnect™ 7”’ HD con radio DAB, Apple CarPlay e Android Auto™
• LED DRL
• Cruise Control
• Specchietti colore carrozzeria
• Cerchi da 16” con coppa nera

Fiat 500L Hey google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi da 16″ con coppa nera
• Uconnect™7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500L Cross

• Sensori pioggia e crepuscolare
• Aria condizionata automatica
• Bracciolo anteriore
• Uconnect™ 7” HD con radio DAB, Apple CarPlay e Android Auto™
• LED DRL
• Cruise Control

Fiat 500L Sport

• Vetri privacy
• Cerchi in lega neri da 17″ con inserti rossi sulle coppe ruota
• Calotte Specchio color grigio Titanio
• Sedile centrale nero denim con logo 500 rosso e cuciture rosse
• Plancia Grigio Scuro
• Regolazione lombare

Verdetto:

Una buona auto per la famiglia. La fiat 500L offre molto spazio, risulta comoda anche in 5. I consumi sono moderati e la presenza del tasto “city” facilita la guida su strade urbane. Molte le soluzioni e le funzionalità utili come ad esempio il piano di carico regolabile su tre livelli, che permette di caricare la spesa senza danneggiarla, il supporto lombare per i sedili ed i comandi del clima, orientati in alto, facilmente accessibili.

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Può sembrare semplice scegliere un’auto in base al carburante utilizzato. Tuttavia, non è sempre facile, soprattutto se il tuo obiettivo è il risparmio

Scegliere l’auto con la migliore alimentazione

Farti un’idea generale è importante. Ma è sempre meglio rivolgersi ad un esperto, che possa analizzare bene le tue abitudini e le tue esigenze, per trovare la soluzione perfetta per te. Per aiutarti, i consulenti di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl hanno creato questa guida che confronta i diversi tipi di alimentazione auto.

Vediamoli insieme!

Alimentazione auto a benzina

Le motorizzazioni a benzina sono le più diffuse. Quasi tutti i maggiori produttori di automobili forniscono i loro modelli con questo tipo di alimentazione. Questo perché la benzina è il tipo di carburante più diffuso al mondo.

Negli ultimi anni, le case automobilistiche hanno adattato i motori alle esigenze del mercato e delle legislazioni in termini di riduzione dei consumi e delle emissioni.

I motori a benzina più recenti e moderni sono generalmente di cilindrata molto più piccola rispetto al passato, pur mantenendo le prestazioni eccellenti che sono tipiche di questo tipo di carburante. Questo è ottenuto in parte grazie alle tecnologie adottate, come la compressione, che consentono performance elevate a fronte di una cilindrata ridotta.

Alcuni esempi delle più richieste auto a benzina disponibili nel nostro salone:

Le auto alimentate a benzina sono generalmente meno costose ed offrono prestazioni quasi sempre superiori rispetto alle controparti a diesel. Le auto a benzina sono generalmente più scattanti, quindi sicuramente indicate per chi vuole un’auto con prestazioni sportive. Alle prestazioni superiori si aggiunge il beneficio di un minore rumore e delle vibrazioni ridotte che rendono l’auto a benzina una buona scelta per la guida urbana.

Inoltre, il motore a benzina è di solito molto meno complesso di un motore diesel rendendo i costi di manutenzione solitamente inferiori rispetto alle alternative diesel, gpl o metano.

Piccolo contro può essere la durata in termini di percorrenza chilometrica, va considerato che i motori a benzina sono meno resistenti a chilometraggi elevati sul lungo periodo.

Attenzione! Non vuol dire che il motore benzina smetterà di funzionare dopo pochi anni.

La differenza si riscontra su motori che si avvicinano o superano i 300.000 km percorsi.

Considerando che in media, chi acquista un’auto a benzina generalmente non percorre più di 20.000 km l’anno, diciamo che un motore a benzina potrebbe iniziare a mostrare problemi dopo 15 anni.

Se trattato bene, con manutenzione regolare e buone accortezze, un motore a benzina può tranquillamente arrivare a percorrere anche fino a 300.000 km.

Ovviamente, per questo genere di performance, dobbiamo considerare alcuni parametri:

• La cilindrata è il punto che incide di più come fattore di stress, quindi sui km percorsi. Motori a benzina con cilindrate piccole in genere hanno una vita media tra i 150.000 e 180.000 chilometri.
• La strada. Il nostro percorso abituale incide molto sulla vita di un’auto alimentata a benzina.
• L’Usura. Controlli e manutenzione costante e periodica garantiscono le performance ottimali di un motore a benzina nel tempo.

Le auto alimentate a benzina beneficiano di prezzi in genere più bassi rispetto alle controparti diesel. Quindi un’auto a benzina può essere la soluzione perfetta per chi non percorre molti chilometri giornalmente.

Alimentazione auto Diesel

Il Diesel, conosciuto anche come gasolio, è l’alternativa più comune alla benzina. Il costo per litro è inferiore ed i consumi di un motore diesel sono generalmente più contenuti. Dobbiamo però considerare che a fronte di questi vantaggi, il costo di acquisto di un veicolo diesel è solitamente più elevato della controparte a benzina.

Allora perché scegliere una motorizzazione diesel?

Per via delle caratteristiche di costruzione il motore a diesel è molto più resistente nel tempo. Un’auto con motore a diesel infatti avrà mediamente una vita più lunga a fronte dei Km percorsi. Questo significa che se percorrerai molta strada durante l’anno, diciamo oltre i 20.000-25.000 Km, soprattutto su strade extra-urbane, un motore diesel può rappresentare la scelta giusta per te.

Dobbiamo considerare inoltre che il motore diesel, anche il più recente, ha necessità di raggiungere una certa temperatura per massimizzare prestazioni ed efficienza. Quindi, se abiti in una zona con temperature molto rigide o se percorri molti Km in città su brevi percorsi, il motore diesel potrebbe “soffrire” di più rispetto ad un benzina e andare incontro a qualche problema.

Ma i motori diesel inquinano di più!

Anche se un tempo questo era vero, oggi non è proprio così. Il tipo di combustione proveniente dal motore diesel produce più ossido di azoto rispetto alla benzina, che invece produce più anidride carbonica. Inoltre, i motori diesel più recenti, come ad esempio gli Euro 6D, sono costruiti ed ottimizzati secondo moderni standard che rispettano le leggi sulle emissioni e sono quasi sempre esclusi dai vari blocchi del traffico.

Va anche considerato il tipo di auto che si vuole acquistare. Se ti stai orientando su un SUV alimentato a diesel, generalmente con cilindrate che vanno dal 1.600 al 2.000, un motore diesel turbo può rappresentare sicuramente un ottimo compromesso tra consumi ridotti e prestazioni.

Alcuni esempi di auto a diesel, disponibili nel nostro autosalone

In qualsiasi caso, se la tua preoccupazione principale è l’ambiente ed il risparmio, potresti considerare un’auto alimentata a GPL o Metano.

Alimentazione auto a gas: GPL e Metano

L’impianto a gas, metano o GPL, è un’alternativa ormai molto diffusa sul mercato auto. Alcuni produttori come Fiat e Volkswagen offrono addirittura questo genere di motorizzazione direttamente dalla fabbrica. In generale poi, più o meno qualsiasi auto con motorizzazione a benzina può essere “trasformata” installando un impianto a gas dopo l’acquisto.

Conviene più il GPL o il Metano?

La differenza principale tra GPL e Metano è quasi esclusivamente di natura legale. Infatti entrambi i sistemi hanno prestazioni e consumi simili ma per legge, mentre ai veicoli a metano è vietato il parcheggio interrato, questo è consentito per i veicoli alimentati a GPL, almeno fino al primo piano interrato.

Inoltre, la legge prescrive la revisione della bombola del metano ogni 5 anni (4 per le bombole installate dai produttori) contro i 10 anni per quella del GPL.

Devi anche considerare che a seconda della zona in cui vivi, potresti avere difficoltà nel trovare un distributore. In generale, in Italia è più diffuso il metano, questo perché viene utilizzato anche per le case, ma dipendentemente dalle zone può essere difficile reperire sia il GPL che il Metano. Nel caso in cui ti stai orientando per un veicolo con alimentazione a gas puoi controllare online sul sito metanogpl.it quale tipo di gas è più diffuso vicino a te.

Sia il GPL che il metano poi possono ridurre drasticamente lo spazio nel tuo portabagagli. Questo perché sarà necessario installare una bombola. In molti casi, il serbatoio GPL può essere montato al posto della ruota di scorta. E proprio per la presenza di questi serbatoi addizionali, i costi di revisione dell’auto aumenteranno.

In definitiva un impianto a gas è consigliato a tutti quegli automobilisti che percorrono molti Km. Anche oltre i 35.000 l’anno).

Alimentazione auto ibrida ed elettrica

Le motorizzazioni ibride ed elettriche si stanno diffondendo sempre di più sul mercato. Ma ci sono differenze sostanziali tra i due tipi di motore che vanno sicuramente prese in considerazione quando si decide di acquistare un’auto.

Il motore ibrido significa che l’auto sarà in grado di sfruttare sia la classica combustione chimica che l’alimentazione elettrica. Questo soprattutto per tragitti urbani può rappresentare un grande vantaggio. Infatti oltre che ad avere la possibilità di circolare nelle zone a traffico limitato, i motori elettrici ed ibridi hanno la possibilità di ricaricare la batteria. Questo grazie alla tecnologia in grado di recuperare l’energia cinetica prodotta in frenata. Inoltre il basso livello di rumorosità e la quasi totale assenza di vibrazioni rendono questo tipo di motorizzazioni molto piacevoli da guidare.

Un’auto elettrica o ibrida costa di più?

In genere, la presenza delle batterie aggiuntive e del motore elettrico rende questo tipo di automobile più costoso. È da considerare però che i costi maggiorati possono essere quasi completamente ammortizzati con gli incentivi fiscali e con la spesa per il rifornimento che è quasi nulla.

È vero che non pago il bollo?

Nel Lazio sia le auto elettriche che ibride sono esentate dal pagamento del bollo. Questo vale per i primi 5 anni nel caso di auto elettriche. Mentre le ibride benzina/elettrico possono sfruttare l’esenzione per i primi 3 anni dalla data di immatricolazione. Passato questo periodo iniziale, entrambe le motorizzazioni possono vantare sconti consistenti sull’importo della tassa di circolazione. Per le altre regioni, vi rimandiamo ai siti delle amministrazioni regionali.

È meglio un’auto elettrica o ibrida?

Entrambi i tipi di motorizzazione presentano vantaggi e svantaggi che vanno considerati. Principalmente, le auto elettriche hanno prestazioni elevatissime, spesso superiori anche alle motorizzazioni a benzina equivalenti. Questo perché il motore elettrico è in grado di produrre una coppia motrice enorme, garantendo la potenza massima del motore immediatamente disponibile. Quindi rendendo le auto elettriche molto simili in termini di prestazioni alle supercar. Lo svantaggio maggiore di un’auto completamente elettrica è l’autonomia. Un’elettrica di classe medio piccola, un’utilitaria per capirci, può avere un’autonomia che va mediamente dai 150 ai 400 Km. Anche qui però ci sono delle eccezioni. Ad esempio le auto prodotte dalla Tesla che presentano un’autonomia media intorno ai 600 Km con prestazioni totalmente equiparabili ad una vera supercar. Ovviamente a fronte di un costo molto molto elevato che può facilmente arrivare ad oltre 100.000 euro.

Inoltre va considerato anche il tempo di ricarica e la disponibilità delle stazioni. Mentre per fare il pieno ad un’auto tradizionale, con motore a combustione, sono sufficienti al massimo pochi minuti, le auto elettriche possono richiedere tempi che vanno anche oltre i 40-60 minuti. Va anche considerata la disponibilità delle stazioni di ricarica che non è ancora paragonabile a quella delle stazioni di servizio per i carburanti tradizionali.

Puoi trovare le stazioni di ricarica presenti in Italia da questo link

È quindi ovvio che per lunghi viaggi extraurbani un’auto ibrida risulterà molto più conveniente ed agevole rispetto ad un’elettrica totale.

In generale quindi, scegliere oggi un’auto completamente elettrica è una scelta più emozionale che razionale. Ma se ciò che ti interessa è inquinare il meno possibile ed avere a disposizione gli ultimi ritrovati della tecnologia automobilistica, anche a discapito del prezzo di acquisto, l’auto elettrica è sicuramente la scelta che fa per te.

Comparazione tra i diversi tipi di alimentazione

Benzina

Pro

• Prezzo di acquisto contenuto
• Manutenzione economica
• Prestazioni elevate

Contro

• Minore durata del motore nel lungo tratto (rispetto al diesel)
• Consumi elevati in tragitti lunghi ed extraurbani

Diesel

Pro

• Consumi contenuti
• Manutenzione ridotta

Contro

• Prezzo di acquisto generalmente più elevato (rispetto al benzina)
• Prestazioni ridotte (rispetto al benzina)

GPL e Metano

Pro

• Vantaggi fiscali
• Costi di rifornimento ridotti

Contro

• Prestazioni inferiori
• Manutenzione più costosa (in genere)
• Pochi distributori (rispetto a benzina e diesel)

Ibrido

Pro

• Comfort di guida
• Consumi ridotti (soprattutto su percorsi urbani)
• Vantaggi fiscali

Contro

• Prezzo di acquisto elevato
• Manutenzione più complessa (rispetto ad auto con motore a combustione)
• Peso della vettura superiore (rispetto a motorizzazione a combustione o full electric)

Elettrico

Pro

• Emissioni ridotte quasi a zero (rispetto a qualsiasi motore a combustione ed ibride)
• Manutenzione richiesta inferiore
• Costo del rifornimento quasi nullo

Contro

• Autonomia del veicolo ridotta (rispetto ad ibride e combustione)
• Tempi di rifornimento lunghi
• Scarsità di stazioni di ricarica

Conclusioni

Se stai pensando di acquistare un’auto, nuova, usata o Km0 e non sai quale tipo di motorizzazione scegliere, vale la pena di considerare tutti i pro e contro dei vari tipi di alimentazione. Parlare con un esperto può sicuramente aiutarti a capire quale tipologia di automobile può rispondere meglio alle tue esigenze.

I consulenti di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl sono sempre a tua completa disposizione per consigliarti al meglio ed aiutarti a fare la scelta giusta. Vieni a trovarci nel nostro autosalone in via Nettunense al Km 22.860. Troverai personale qualificato e competente che ti aiuterà nella scelta della tua nuova auto con un catalogo di oltre 50 marche e centinaia di modelli disponibili con ogni tipo di alimentazione.

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L’automobile e l’estate

L’arrivo della bella stagione in Italia porta con sé un rapido cambiamento climatico. In alcune regioni il cambiamento di temperatura è davvero drastico. Questo ha effetti sia sul veicolo che sulla strada. È quindi sicuramente una buona pratica far controllare l’auto per le vacanze prima di partire per un viaggio. Tra caldo, escursione termica, piogge improvvise, sassi e sabbia, questo è un periodo dell’anno difficile per la tua auto. Ci sono però alcune cose che puoi fare, per aiutare la tua auto a superare la stagione estiva.

8 Consigli per la tua auto in estate

1. Controlla l’aria condizionata

   Fai controllare il tuo sistema di aria condizionata. Non è raro che un po’ di gas freon fuoriesca durante l’inverno, causando il sovraccarico del compressore e un malfunzionamento dell’impianto. La nostra officina ad Aprilia può eseguire il controllo clima e aria condizionata per la tua auto per assicurarti un viaggio fresco e rilassante.

2. Controlla la batteria

   Un’altra cosa sicuramente da controllare è la batteria. Il caldo spesso mette fuori uso batterie datate o con problemi a mantenere la carica. Con un controllo accurato puoi sapere esattamente quanta vita è rimasta alla tua batteria e agire di conseguenza. È ovviamente molto più economico e veloce far eseguire il test e se necessario sostituire la batteria, che pagare per il soccorso stradale.

3. Controlla il radiatore ed il liquido di raffreddamento

   Fai controllare anche l’integrità del radiatore ed il livello del liquido di raffreddamento. Se intendi viaggiare in climi particolarmente caldi, o con percorsi impegnativi, il caldo eccessivo e lo sforzo del motore possono causare molti problemi e spese se il tuo impianto di raffreddamento non funziona a dovere.

4. Controlla le ruote e gli pneumatici

   Le gomme della tua auto soffrono molto d’estate. L’asfalto bollente, la terra, la sabbia, il brecciolino. Tutto questo contribuisce ad usurare gli pneumatici. Inoltre, gli pneumatici sono tenuti insieme con un collante e tutti possiamo immaginare cosa succede se il collante si surriscalda troppo!
   Assicurati di avere la giusta quantità di battistrada e la giusta pressione dell’aria. Trovi l’indicazione per la pressione dell’aria, di solito, all’interno dello sportello del guidatore. Ricorda che non è possibile giudicare la pressione correttamente ad occhio. Procurati un manometro o chiedi ad un’officina o al benzinaio di controllare la pressione.

5. Controlla i tergicristalli

   Se lo scorso anno non lo hai fatto. Sostituisci le spazzole dei tergicristalli. Il caldo eccessivo e l’esposizione a polvere, sabbia e salsedine, deteriora molto le spazzole del tergicristallo che sono fatte di gomma. Questo può diventare un vero e proprio problema di sicurezza durante quei temporali estivi intensi. Sostituire i tergicristalli è semplice e la maggior parte delle persone può fare da sé.

6. Fai controllare tubi e cinghie

   Controlla le cinghie di trasmissione ed i tubi flessibili. Ancora una volta, si tratta quasi completamente di parti in gomma. Il caldo è un vero e proprio killer per questi pezzi. Puoi richiedere un controllo accurato ad un professionista o puoi dare una prima occhiata tu, cercando crepe o piccoli tagli. È più economico e conveniente sostituire i pezzi quando la tua auto è ancora in funzione rispetto a quando sei bloccato sul ciglio dell’autostrada.

7. Rabbocca i liquidi

   Che sia tu a fare i controlli, o che decida di far controllare la tua auto da un tecnico certificato, rabbocca i liquidi. I fluidi della tua auto in estate sono critici quando la temperatura esterna aumenta. Questa è un’ottima misura preventiva che ti aiuterà ad assicurarti che la tua auto funzioni sempre come dovrebbe.

8. Proteggi la carrozzeria e la vernice

   Ultimo consiglio estetico per preparare la tua auto all’estate. Applica uno strato di cera sulla vernice. Se l’auto non è vecchia, i problemi di ossidazione con la vernice che esistevano una volta sono ormai superati. La cera però ti aiuterà a proteggere la finitura ed il rivestimento trasparente sopra la vernice. Dovresti applicare la cera soprattutto se decidi di soggiornare a lungo in località costiere o se usi spesso il car wash automatico.

Auto per le vacanze: consigli se vai al mare

Una vacanza al mare per molti residenti delle provincie di Roma e Latina è obbligatoria. Purtroppo però, il mare può essere un ambiente ostile per la tua auto durante le vacanze. Questi sono alcuni accorgimenti per proteggere la tua auto ed evitare danni costosi, se soggiornerai in spiaggia.

1. Esegui la cromatura dei tuoi cerchi

   Pensa ai tuoi cerchi. Esposti al sale e alla sabbia è più probabile scheggiarli o graffiarli. Hanno anche una maggiore possibilità di arrugginire a causa della salsedine e dell’umidità. La cromatura è un ottimo modo per proteggere i cerchi della tua auto dalle condizioni della spiaggia.

2. Lava e dai la cera alla tua auto

   Lava regolarmente la tua auto durante le vacanze. Il lavaggio mantiene la tua auto brillante e aiuta a rimuovere i materiali che possono contribuire a danneggiare la verniciatura del veicolo.
   Questo è particolarmente importante quando vivi vicino alla spiaggia. L’aria salmastra può lasciare uno strato di sale sulla vernice della tua auto che può causare danni nel tempo. Il lavaggio aiuterà anche a sbarazzarti degli escrementi di piccioni e gabbiani che possono corrodere la vernice. Dovresti anche applicare una mano di cera dopo il lavaggio. La cera aiuta a fornire un’ulteriore barriera tra l’aria salmastra, gli escrementi di gabbiano, la sabbia e la verniciatura della tua auto. Inoltre, aiuta a prevenire graffi, ruggine e altri danni.

3. Copri la tua auto

   Quando possibile, proteggi la tua auto dalle intemperie. Se non hai un garage, parcheggiare l’auto sotto un posto auto coperto può fornire una certa protezione, ma gli elementi possono comunque raggiungere la tua auto. Una coperta per auto è ottima per proteggere la tua auto se non hai un garage. Acquista una coperta per auto progettata per la marca e il modello del tuo veicolo in modo da poter garantire una vestibilità sicura.

4. Pulisci e aspira gli interni regolarmente

   Non importa quanto tu possa fare attenzione nel togliere la sabbia dalle scarpe quando sali in macchina dopo una giornata in spiaggia, probabilmente ne porterai un bel po’ a bordo. Oltre ad essere un problema igienico, la sabbia può anche danneggiare i tappeti del veicolo e altri componenti. Se soggiorni in spiaggia, un buon trucco è passare l’aspirapolvere giornalmente. Aiuterà a mantenere l’interno della tua auto pulito e ordinato e aiuterà a proteggere la tappezzeria dai danni causati dalla sabbia.

5. Chiudi i finestrini anche quando sei a casa

   Se sei al mare, lasciare i finestrini dell’auto aperti non è una buona idea. Anche se sei a casa tua. Per prima cosa, i temporali estivi sono improvvisi ed imprevedibili, lasciare i vetri aperti potrebbe significare ritrovarti l’auto completamente bagnata all’interno!
   Inoltre, l’aria in spiaggia è solitamente molto più umida. Quindi anche quando il tempo è bello, l’interno della tua auto può diventare umido. Ciò può contribuire a sviluppare odori sgradevoli e può persino portare alla crescita di muffe e funghi.

Auto per le vacanze: consigli se vai in montagna

Con il caldo, una fuga dalle città per una vacanza prolungata in montagna o in collina è un’opzione che molte persone contemplano. Il Lazio offre scenari di montagna e collina spettacolari, ma il tempo sereno e le condizioni stradali possono diventare imprevedibili in montagna e gli incidenti in queste aree possono rivelarsi particolarmente pericolosi. Segui questi consigli pratici per partire con la tua auto al massimo della forma e goderti un viaggio in montagna tranquillo.

1. Fai una messa a punto completa della tua auto

   Prima di partire per un viaggio su un terreni montuosi, la tua auto potrebbe aver bisogno di attenzioni extra. Assicurati che i liquidi dei freni e della trasmissione del veicolo siano a livello. Verifica i freni, il riscaldamento ed il raffreddamento, i tergicristalli, le prestazioni della batteria e lo scarico. Assicurati che tutti i componenti funzionino correttamente. Controlla anche che le gomme siano gonfie e che ce ne sia una di scorta pronta.

2. Fai il pieno

   Sembra una presa in giro. Purtroppo però molte persone non si rendono conto che guidare su pendenze ripide richiede più carburante rispetto alla guida classica. Abbinato al fatto che le stazioni di servizio e il servizio di telefonia cellulare potrebbero essere scarsi nelle aree montuose, avere il pieno di carburante rappresenta un bel vantaggio. Molte strade di montagna hanno tornanti stretti e poca visibilità, quindi rimanere senza benzina potrebbe anche metterti a serio rischio di venire investito. Ricorda di fare il pieno alla tua auto prima di un viaggio in montagna.

3. Controlla i freni e usali con cautela

   Per un viaggio in montagna i freni sono fondamentali. Ripidi tornanti, salite e discese con pendenze impegnative rendono l’uso del freno una costante della guida in montagna. Prima di partire assicurati di controllare lo stato dei liquidi, dei dischi e delle pasticche dei freni.
   La frenata continua su pendenze ripide può sovraccaricare rapidamente i freni e se i tuoi freni sono vecchi o danneggiati puoi andare incontro a seri problemi. Quando freni in discesa, utilizza tocchi rapidi e leggeri sul pedale per mantenere freschi i freni. Frena prima delle curve. Così facendo trasferisci la forza sul retro dell’auto anziché sulle ruote anteriori, aumentando il controllo e la sicurezza su strade tortuose.

4. Controlla il cambio

   Su strade impegnative come quelle di montagna è necessario scalare spesso le marce dell’auto. Se il cambio non è in condizioni ottimali, tutto questo stress potrebbe portare ad un guasto. Fai controllare le condizioni del cambio da un’officina specializzata prima di partire. Per prestazioni migliori su strade ripide scala su una marcia inferiore. Questo limiterà lo stress sul motore e sui freni della tua auto e ti aiuterà a controllare la velocità. Assicurati di scalare prima di iniziare a scendere, poiché cambiare marcia su una pendenza ripida può essere pericoloso.

5. Controlla spesso la temperatura

   Mentre ti arrampichi verso la vetta, tieni d’occhio l’indicatore della temperatura del motore e cerca di tenerlo nella zona di sicurezza. Se vedi la temperatura salire troppo velocemente al di sopra del livello accettabile, spegni il condizionatore e accosta, in un luogo sicuro. Goditi la vista mentre il motore si raffredda per un po’.

6. Fari e frecce in buone condizioni

   Il crepuscolo, l’alba, la pioggia, la nebbia e la guida notturna richiedono l’uso dei fari. Su strade di montagna usa i fari anche di giorno per essere il più visibile possibile al traffico in arrivo e alle auto davanti e dietro di te. Prima di partire non dimenticare di controllare che i fari e gli indicatori di direzione della tua auto siano in buone condizioni, tutti funzionanti e privi di danni e detriti.

Conclusioni

Andare in vacanza d’estate con l’auto è una scelta che moltissimi Italiano prendono. Per goderti un viaggio sicuro e tranquillo, al mare o in montagna e in qualsiasi condizione meteo, fai controllare la tua auto da un’officina qualificata prima di partire. I tecnici di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl ti aspettano nell’officina di Aprilia in via Nettunense al Km 22.860 per un check-up completo della tua auto per le vacanze.

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