Considerando il costo inferiore dell’energia elettrica rispetto alla benzina o al diesel e che le auto elettriche sono esenti da bollo e tasse di proprietà per i primi 5 anni, ( attenzione dipende sempre dalla regione di producione dell auto in caso di usato) oltre a godere degli incentivi fiscali come il superbonus del 110% per la ricarica domestica, il risparmio annuo che si può ottenere con un’auto elettrica rispetto ad una macchina a benzina, percorrendo 10.000 km l’anno, è di circa tremila euro compresi costi oltre il carburante.

Ad esempio, considerando un’utilitaria e 10.000 km in un anno, il costo annuo di carburante per una macchina a benzina sarà circa 1.200 euro, mentre quello per una macchina elettrica equivalente sarà intorno ai 300 euro.

Quanto spendo per fare 100 km con auto elettrica?

Il costo per fare 100 km con un’auto elettrica dipende da diversi fattori, come il prezzo dell’elettricità nella zona dove vivi o transiti, il modello dell’auto e la sua efficienza energetica.

Secondo un’analisi recente della rivista Quattroruote, il costo medio per fare 100 km con un’auto elettrica è di circa 5 euro. Tuttavia, questo valore può variare notevolmente in base al modello dell’auto e alla sua efficienza energetica.

Ecco alcuni esempi di costi per fare 100 km con auto elettriche di diversi modelli:

• Utilitaria: la Renault Zoe costa circa 3,50 euro per 100 km.
• Berlina: la Tesla Model 3 costa circa 5 euro per 100 km.
• SUV: la Ford Mustang Mach-E costa circa 6 euro per 100 km.

Quando sarà conveniente acquistare un auto elettrica?

Secondo un confronto di Volkswagen per le auto compatte ed i SUV, l’auto elettrica può essere più conveniente di un veicolo con motore a combustione già dopo 9000 chilometri. Il calcolo comparativo risulta ancora migliore se si tiene conto dei finanziamenti pubblici. Tuttavia, il costo di acquisto di un’auto elettrica è ancora molto elevato rispetto a quello di un’auto con motore a combustione interna.

Il momento migliore per acquistare un’auto elettrica dipende da molti fattori come il prezzo dell’energia elettrica, il costo dell’auto e la disponibilità di incentivi governativi.

Costi di manutenzione di un auto elettrica

Secondo un’indagine condotta da SicurAuto, la manutenzione delle auto elettriche implica in media un risparmio del 42% in termini di costi di manutenzione, con il 13% di ore lavorative in meno rispetto alle auto tradizionali. Il motore elettrico non ha parti soggette a usura (come ad esempio la frizione) né liquidi di sostituzione come nei veicoli tradizionali ed è quindi più economico e più semplice da mantenere.

Le batterie restano il componente più costoso

Il pacco batterie delle auto elettriche è il componente più costoso di un nuovo veicolo. Fino a quando non troveremo un modo efficace per riciclarle e recuperare completamente litio e altre materie prime, il costo probabilmente non scenderà. Questo è uno dei motivi per cui la garanzia sulla batteria diventa un fattore importante quando si acquista un’auto elettrica.

Attenzione alle garanzie per le auto elettriche usate

Le guide per l’acquisto di auto elettriche nuove stanno sempre più mettendo in evidenza le informazioni importanti da considerare. Poiché la manutenzione è molto ridotta rispetto alle auto tradizionali, sono proprio i componenti più costosi, come le batterie, il motore e l’inverter, a richiedere interventi ordinari e straordinari. l’ADAC, Il Club dell’Automobile Tedesco (equivalente al nostro ACI) ha recentemente pubblicato le condizioni di garanzia offerte dai maggiori produttori automobilistici di auto elettriche. Di seguito riportiamo una sintesi dei risultati della ricerca.

ADAC: la garanzia sulle batterie scade se non si seguono le istruzioni…

Quali garanzie offrono i produttori automobilistici per i modelli elettrici? È chiaro che conoscere la durata della garanzia in termini di anni o chilometri non è sufficiente per essere tranquilli. Conoscere il costo di riparazione di una batteria di un’auto elettrica può aiutare a valutare anche le polizze di assicurazione. Danneggiare la batteria in un incidente stradale può comportare costi elevati, indipendentemente dalla responsabilità dell’incidente. L’ADAC spiega che ci sono diverse condizioni, sempre correttamente riportate nel manuale di istruzioni dell’auto, che possono far decadere la garanzia sulla batteria di un’auto elettrica. Ecco le principali:

• Non lasciare che la batteria si scarichi completamente: molte case automobilistiche sconsigliano di far scaricare completamente la batteria e questo può annullare la garanzia.
• Lasciare l’auto elettrica inutilizzata con la batteria completamente scarica: questo è un problema comune con le auto elettriche usate. È importante controllare attentamente lo stato di salute della batteria.
• Installare accessori o apportare modifiche dopo l’immatricolazione dell’auto, come un gancio di traino che non era previsto originariamente.
• Non effettuare gli aggiornamenti del software necessari.
• Non rispettare il piano di manutenzione presso centri autorizzati.

Garanzia sulla batteria delle auto elettriche durata e condizioni

La garanzia sulla batteria delle auto elettriche di solito copre anche il sistema di trazione e ricarica. La maggior parte dei produttori offre una garanzia di 8 anni o 160.000 chilometri (alcune Tesla arrivano fino a 240.000 chilometri). Attualmente, solo Lexus offre una garanzia sulla batteria dell’UX300e di 10 anni o 1 milione di chilometri. Le condizioni della garanzia variano per quanto riguarda la capacità minima e le situazioni in cui è valida.

La garanzia sulla batteria interviene quando la capacità scende:

• A meno dell’80% per Porsche Taycan.
• A meno di 9 tacche su 12 per veicoli elettrici Nissan.
• Sotto al 70% di capacità per Renault Kangoo e Opel Ampera-e.

Tutti gli altri modelli si collocano in mezzo a questi valori (vedi tabella sotto). Le situazioni che possono escludere la garanzia includono la scarica completa della batteria, e situazioni specifiche come: mancati aggiornamenti del software per Tesla, Fiat e Opel, e completa scarica per inutilizzo di BMW e Porsche.

Tabella delle limitazioni di garanzia per le batterie delle auto elettriche

Possedere un’auto elettrica può risultare economicamente vantaggioso rispetto a un’auto tradizionale. Tuttavia, è importante considerare che il costo iniziale di acquisto di un’auto elettrica potrebbe essere più elevato rispetto a quello di un’auto tradizionale. È fondamentale valutare attentamente se l’utilizzo previsto dell’auto consentirà di ammortizzare questa spesa iniziale più elevata.

Inoltre, occorre tenere presente che il costo dell’elettricità necessaria per alimentare l’auto elettrica può variare in base alla regione e al fornitore di energia. Un aspetto critico da considerare è l’attuale aumento dei costi dell’energia elettrica, poiché tale incremento non si riflette direttamente nel costo dell’auto, ma si traduce in un aumento delle spese di ricarica per strada o in bollette più salate a casa.

Quali sono le auto elettriche più economiche nel 2023?

Ecco le 10 auto elettriche più economiche del 2023

• Dacia Spring: Parte da 21.450 € su listino che con incentivo e rottamazione diventano 16.450 euro.
• Renault Twingo E-Tech Electric: Prezzo di partenza di 22.900 euro.
• Smart EQ fortwo: Prezzo di partenza di 23.000 euro.
• Fiat Nuova 500 elettrica: Prezzo di partenza di 24.900 euro.
• MG4 Electric: Prezzo di partenza di 25.000 euro.
• Renault Zoe: Prezzo di partenza di 26.900 euro.
• Nissan Leaf: Prezzo di partenza di 28.800 euro.
• MG5 Electric: Prezzo di partenza di 29.000 euro.

Quanto costa l’assicurazione di un auto elettrica?

Le polizze RC per le macchine elettriche vengono spesso proposte a prezzi molto concorrenziali per tutta una serie di ragioni che non sono soltanto legate all’eco-sostenibilità. Le varie compagnie assicurative sono quindi costantemente impegnate nell’offrire servizi specifici, incentivi e interessanti agevolazioni per tutti coloro che decidono di acquistare un’auto elettrica.

Oltre al risparmio, una polizza RC per le auto elettriche offre tutta una serie di garanzie aggiuntive. A questo riguardo basti solo pensare alla carta verde per circolare senza problemi all’estero e all’assistenza stradale comprese nel prezzo.

Inoltre, il premio assicurativo da pagare per RC delle auto elettriche o ibride costa meno perché, statisticamente, si tratta di veicoli iper-tecnologici, dotati di moltissimi strumenti di aiuto alla guida e assistenza nel caso di imprevisti.

Qual è l’autonomia di un’auto elettrica?

L’autonomia delle auto elettriche dipende da molti fattori, come la capacità della batteria, la temperatura esterna, lo stile di guida e il tipo di percorso. In generale, le auto elettriche hanno un’autonomia inferiore rispetto alle auto a combustione. Tuttavia, l’autonomia delle auto elettriche sta migliorando costantemente grazie all’evoluzione della tecnologia delle batterie.

Secondo una recente inchiesta, le auto a combustione interna immagazzinano circa 8 volte più energia rispetto alle auto elettriche, ma consumano anche circa 3,5 volte di più.

Qui sotto riportiamo una lista delle 10 auto elettriche disponibili sul mercato con più autonomia dichiarata dai produttori su ciclo WLTP. Il ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) è un protocollo internazionale che ha lo scopo di determinare i consumi e le emissioni di ogni veicolo per l’omologazione.

1. Tesla Model S Long Range: autonomia fino a 663 km
2. Ford Mustang Mach-E Extended Range: autonomia fino a 610 km
3. Mercedes-Benz EQS 450+: autonomia fino a 610 km
4. Tesla Model 3 Long Range: autonomia fino a 580 km
5. Tesla Model X Long Range: autonomia fino a 580 km
6. Kia EV6 Long Range: autonomia fino a 528 km
7. Audi e-tron GT quattro: autonomia fino a 487 km
8. Porsche Taycan 4S: autonomia fino a 484 km
9. Volkswagen ID.4 GTX: autonomia fino a 480 km
10. Hyundai Ioniq 5 Long Range: autonomia fino a 480 km

Come abbiamo visto, alcune auto elettriche nel segmento SUV e Berline hanno range di autonomia molto interessanti. Nel segmento delle utilitarie invece la situazione è un po’ diversa, infatti le auto elettriche di questa categoria, essendo progettate per un utilizzo urbano e su percorsi limitati, presentano un autonomia inferiore rispetto a veicoli equivalenti con motore a conbustione.

Ecco alcuni esempi di utilitarie elettriche con la relativa autonomia dichiarata dal produttore:

1. Renault Zoe: autonomia di 395 km
2. Peugeot e-208: autonomia di 340 km
3. Opel Corsa-e: autonomia di 337 km
4. Fiat 500 elettrica: autonomia di 320 km
5. Volkswagen e-up!: autonomia di 260 km
6. Dacia Spring: autonomia di 230 km
7. Honda e: autonomia di 222 km
8. Mini Cooper SE: autonomia di 203 km
9. Renault Twingo Electric: autonomia di 190 km
10. Smart EQ fortwo: autonomia di 135 km

Quanto sono diffuse le stazioni di ricarica per auto elettriche in Italia?

Secondo la rivista NewsAuto, In Italia ci sono 36.772 punti di ricarica e 19.334 infrastrutture (stazioni o colonnine) per auto elettriche. L’88% dei punti di ricarica installati è in corrente alternata (AC), mentre il 12% in corrente continua (DC).

Tra i fornitori di stazioni di ricarica in Italia attivi nel 2022 ci sono: a2a, Be Power, Duferco, Enel X, Ionity, Mobility, Neogy e Tesla. Il numero delle stazioni di ricarica di auto elettriche è in costante crescita.

Tempi di Ricarica per Auto Elettriche

Sia per la ricarica domestica che per quella alle colonnine pubbliche, è importante avere un’idea chiara dei tempi di ricarica per pianificare al meglio i viaggi e l’utilizzo quotidiano dell’auto elettrica.

Ricaricare l’auto elettrica a casa: quanto tempo ci vuole?

Per la ricarica a casa, i tempi possono variare in base alla potenza di ricarica disponibile. Ad esempio, con una potenza di ricarica di 2,3 kW, i tempi di ricarica sono i seguenti: per un modello come la Tesla Model 3 con una capacità della batteria di 75 kWh, sono necessarie circa 32 ore, mentre per una Hyundai Kona Electric (64 kWh) occorrono circa 28 ore. Aumentando la potenza di ricarica a 3,7 kW con l’utilizzo di un wallbox, si riducono i tempi di ricarica, ad esempio a 20 ore per una Tesla Model 3 e a 17 ore per una Hyundai Kona Electric.

Tempi di ricarica alle Colonnine per auto elettriche

Passando alla ricarica alle colonnine pubbliche, è possibile scegliere tra due tipi di colonnine: le colonnine AC (corrente alternata) e le colonnine DC (corrente continua). Utilizzando una colonnina AC con una potenza di 7,4 kW, i tempi di ricarica per una Tesla Model 3 sono di circa 10 ore, per una Hyundai Kona Electric circa 9 ore e per una Nissan Leaf circa 5 ore.

Le colonnine AC possono arrivare fino a 22 kW in trifase, mentre le colonnine DC permettono di raggiungere velocità di ricarica più elevate. Tuttavia, le colonnine DC sono più complesse tecnicamente e più costose. È importante notare che non tutte le auto supportano tutte le potenze di ricarica in corrente continua, quindi fa sempre fede il valore massimo indicato dalla vettura.

Quanto tempo per ricaricare parzialmente l’auto elettrica?

Per quanto riguarda i tempi di ricarica per distanze specifiche, ad esempio 50 chilometri, è possibile fare alcune stime. Considerando un consumo medio di 15 kWh/100 km, con una potenza di ricarica di 2,3 kW, servono poco più di 3 ore per ricaricare un’autonomia di circa 50 chilometri. Utilizzando colonnine AC con una potenza di 22 kW, è possibile ricaricare fino a 100 chilometri in meno di un’ora. Le stazioni di ricarica rapida DC possono recuperare 50 chilometri in tempi molto ridotti, ad esempio una ventina di minuti.

Infine, è possibile calcolare quanti chilometri possono essere ricaricati in un determinato numero di ore, per valutare se l’auto elettrica si adatta alle proprie esigenze. Ad esempio, in un’ora di ricarica lenta a 10 ampere si possono recuperare tra i 10 e i 15 chilometri, mentre un’ora di ricarica alle colonnine AC da 22 kW può consentire di ottenere fino a 100 chilometri. Utilizzando le colonnine DC, si possono raggiungere velocità di ricarica ancora più elevate.

In conclusione

La scelta migliore per te dipende dalle tue esigenze, budget e preferenze personali. È fondamentale valutare attentamente questi fattori e prendere una decisione informata. Rivolgersi a consulenti esperti nel settore automobilistico, come noi di Sciarra Auto Formularent Mobile, è sicuramente la migliore opzione per avere una panoramica dettagliata sulle scelte disponibilie più appropriate al tuo caso. Vieni a trovarci nel nostro showroom ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22.800 o chiamaci per una consulenza gratuita, siamo a tua completa disposizione per aiutarti nella scelta più adeguata alle tue esigenze di mobilità.

The post Quanto si risparmia acquistando un auto elettrica appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

Vale la pena sapere che gli incentivi auto 2023 sono stati introdotti dal decreto Sostegni bis del giugno 2022 e confermati dalla legge di bilancio 2023. Ciò significa che nel 2023 ci sono nuovi fondi disponibili per coloro che soddisfano i requisiti. Si tratta quindi di un’ottima occasione per acquistare un’auto nuova, con un occhio di riguardo per il tuo portafoglio e per l’ambiente.

Vediamo insieme come puoi beneficiare degli incentivi auto 2023 e iniziare a considerare quale auto fa per te!

Cosa cambia rispetto agli incentivi auto 2022?

Se stai considerando l’acquisto di un’auto nuova nel 2023, è importante conoscere le novità e le differenze dei nuovi incentivi auto rispetto a quelli precedenti. In particolare, gli incentivi auto 2023 contengono alcune modifiche rispetto agli incentivi del 2022.

I fondi disponibili per le auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e quelle tra 21 e 60 g/km sono stati ridotti, rispettivamente, da 220 a 190 milioni di euro e da 240 a 235 milioni di euro. Mentre i fondi destinati alle auto con emissioni tra 61 e 135 g/km sono stati aumentati da 130 a 150 milioni di euro.

Altra informazione importante è che con gli incentivi 2023, non è più previsto lo sconto aggiuntivo del 50% per le persone fisiche, con Isee inferiore a 30.000 euro, che acquistano un’auto nelle prime due fasce di emissioni. Infine, il limite di tempo tra la stipula del contratto di acquisto e la consegna del veicolo è stato ridotto da 270 a 180 giorni.

È importante tenere presente queste novità per capire quali incentivi auto sono disponibili e quali sono le condizioni per ottenerli. Continua a leggere per saperne di più sui diversi livelli di emissioni e sui modelli di auto che rientrano nelle diverse fasce.

Qual’è la differenza tra incentivi auto 2023 e Ecobonus?

A partire da gennaio 2023, gli incentivi per acquisto auto e gli ecobonus sono stati integrati in un unico meccanismo di sconto, come riportato nella circolare del 30 dicembre 2022 del Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Questo significa che, per acquistare un’auto nuova con basse emissioni di CO2 e beneficiare degli incentivi statali previsti, è necessario prenotarsi tramite il portale ecobonus.mise.gov.it.

La somma erogata con l’incentivo varia a seconda della fascia di emissioni e del prezzo di listino del veicolo. 

Ecco un quadro che riassume gli incentivi previsti per le diverse fasce di emissioni: per l’acquisto con rottamazione di un vecchio veicolo, o senza rottamazione:

Fascia di emissioni 0-20 g/km

• Prezzo di listino (IVA e optional inclusi): Fino a 42.700 euro
• Incentivo con rottamazione: 5.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: 3.000 euro

Emissioni tra 21-60 g/km

• Prezzo di listino (IVA e optional inclusi): Fino a 54.900 euro
• Incentivo con rottamazione: 4.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: 2.500 euro

Fascia di emissioni 61-135 g/km

• Nessun limite sul prezzo di listino (IVA e optional inclusi)
• Incentivo con rottamazione: 2.000 euro
• Incentivo senza rottamazione: —

Nota: l’ecobonus e gli incentivi auto 2023 sono stati unificati, semplificando così la procedura di richiesta.

Quali auto rientrano negli incentivi 2023

Gli incentivi 2023 per l’acquisto di auto riguardano veicoli con basse emissioni di CO2 sono suddivisi in tre fasce a seconda del livello di emissioni:

Auto con emissioni tra 0 e 20 g/km

In questa fascia rientrano le auto totalmente elettriche, le auto a idrogeno e alcune ibride plug-in. Come abbiamo visto in precedenza, il prezzo di listino massimo, IVA e optional inclusi, non deve superare i 42.700 euro.

Alcuni esempi in questa categoria:

Fiat 500 elettrica con emissioni pari a 0 g/km, che parte da 26.150 euro in allestimento Action.
Controlla disponibilità →

Dacia Spring a 0 g/km di CO2, prezzo a partire da € 20.703 euro per la versione Essential fino alla versione Extreme a 22.453 euro.
Chiamaci per info e promozioni

Smart EQ con un prezzo di listino a partire da 26.150 euro ed emissioni di CO2 pari a 0 g/km con ciclo combinato.
Controlla disponibilità →

Auto con emissioni tra 21 e 60 g/km

Questa fascia sono comprende le auto ibride plug-in, ovvero quelle che combinano un motore elettrico con uno a combustione interna. Il prezzo di listino massimo, IVA e optional inclusi, di questa categoria non deve superare i 54.900 euro.
Considerate queste caratteristiche, ecco alcuno esempi di auto appartenenti a questa categoria:

Renault Captur plug-in hybrid con emissioni di 34 g/km ed un costo che parte da 34.800 euro.
Controlla disponibilità →

Cupra Formentor Hybrid con emissioni di CO2 a ciclo combinato comprese tra 26 e 32 g/km. Prezzo a partire da 42.166 euro per la versione E-Hybrid DSG.
Chiamaci per info e promozioni

Audi Q3 Sportback: prezzo a partire da 40.366 euro, emissioni di CO2 pari a 45 g/km.
Controlla disponibilità →

Auto con emissioni tra 61 e 135 g/km

In questa fascia rientrano le auto a benzina, diesel, GPL, metano, mild hybrid e full hybrid. Non c’è un limite di prezzo massimo di listino per queste auto. In questa categoria troviamo auto come:

Fiat Panda mild hybrid, che presenta emissioni contenute (89 g/km) ed un prezzo che va dai 13.820 euro del modello base, fino a 16.700 euro del modello con allestimento “RED”.
Controlla disponibilità →

Nissan Juke con un prezzo che parte dai 29.477 euro della versione 1.6 HEV N-Connecta Auto, fino ad arrivare ai 32.037 euro della versione 1.6 HEV Tekna Auto. Emissioni di CO2 pari a 118 g/km.
Chiamaci per info e promozioni

Nissan Qashqai con emissioni in ciclo combinato WLTP pari a 120 g/km per la versione e-POWER e 160 g/km per Qashqai Mild Hybrid. Il prezzo parte da 27.234 euro per l’allestimento Visia.
Controlla disponibilità →

Quali sono i requisiti per accedere agli incentivi acquisto auto 2023?

Per accedere agli incentivi auto 2023 bisogna soddisfare questi requisiti:

• Acquistare un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
• Prenotare gli incentivi online sul portale ecobonus.mise.gov.it prima dell’acquisto.
• Rottamare un’auto vecchia con omologazione fino a Euro 4 (facoltativo per le prime due fasce, obbligatorio per la terza fascia).
• Il prezzo di listino dell’auto deve essere inferiore a 42.700 euro per le auto con emissioni tra 0 e 20 g/km (fascia 1) e inferiore a 54.900 euro per le auto con emissioni tra 21 e 60 g/km (fascia 2). Iva e optional inclusi.

Come fare la prenotazione degli incentivi auto 2023

Per prenotare gli incentivi auto 2023 e usufruire dello sconto sul prezzo di acquisto, è necessario seguire una serie di passaggi. In primo luogo, occorre selezionare l’auto che rientra negli incentivi, in base alla fascia di emissioni e al prezzo di listino. Successivamente, puoi recarti presso un rivenditore per richiedere la prenotazione degli incentivi online.

Quali documenti sono richiesti per la prenotazione?

Per la prenotazione degli incentivi, è necessario presentare la documentazione adeguata, che varia in base al tipo di acquirente e di acquisto. In generale, i documenti richiesti sono:

• Copia di un documento di identità valido dell’acquirente
• Dichiarazione sostitutiva di stato di famiglia, se si rottama un’auto intestata a un familiare convivente
• Dichiarazione di presa d’atto del mantenimento della proprietà del veicolo per almeno 12 mesi (24 mesi per le imprese di noleggio e car sharing)
• Dichiarazione dell’impiego del veicolo in car sharing o autonoleggio, se si tratta di imprese di noleggio e car sharing
• Dichiarazione del possesso dei requisiti di PMI e dell’esercizio di attività di trasporto di cose in conto proprio o in conto terzi, se si tratta di piccole e medie imprese che acquistano veicoli commerciali

I moduli per le dichiarazioni sono disponibili sul sito ecobonus.mise.gov.it e devono essere inseriti nella piattaforma dal venditore.

Conclusioni

Gli incentivi all’acquisto di auto ecologiche possono rappresentare un’opportunità vantaggiosa per chi è alla ricerca di un’auto nuova con minor impatto ambientale e un vantaggio economico. Tuttavia, per poter usufruire di questi incentivi, è importante soddisfare i requisiti richiesti e seguire le procedure per la prenotazione degli incentivi in modo corretto. Per questo motivo, è importante rivolgersi a consulenti esperti del settore. Chiamaci oggi per una consulenza gratuita o vieni a trovarci nel nostro showroom in via Nettunense al Km 22.880. I consulenti di Sciarra Auto – Formularent Mobile, saranno lieti di fornirti supporto e consigli personalizzati per l’acquisto di una nuova auto, adatta alle tue esigenze e necessità.

The post Incentivi acquisto auto 2023: come funzionano appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

I neopatentati sono coloro che hanno conseguito una patente di categoria A, A2, B o B1 da meno di 3 anni. Nell’arco di questo periodo sono soggetti a limiti più stringenti rispetto ai conducenti in possesso di patente di guida da un numero maggiore di anni, che riguardano la velocità, il tasso alcolemico, i punti patente e la potenza dell’auto.

Limiti di potenza dell’auto per neopatentato

In particolare, i neopatentati possono guidare solo automobili con una potenza massima di 55 kW per tonnellata. Nel caso invece il veicolo abbia un peso inferiore o uguale a 3.500 kg, il limite è di 70 kW per tonnellata. Le auto che i neopatentati possono guidare non possono superare inoltre i 95 cavalli.

Dal 10 novembre 2021 il limite di potenza specifica, riferita alla tara, non si applica se a fianco del conducente si trova, in funzione di istruttore, persona di età non superiore a sessantacinque anni, munita di patente valida per la stessa categoria, conseguita da almeno dieci anni, ovvero valida per la categoria superiore.

Per verificare se un’auto è guidabile da un neopatentato è possibile consultare il portale dell’automobilista, digitando la targa dell’autoveicolo. In caso di veicolo ibrido plug-in l’esito della verifica potrebbe essere non corretto e occorre effettuare anche la verifica utilizzando i dati del documento di circolazione.

Quali sono le sanzioni

Il mancato rispetto dei limiti di potenza comporta sanzioni amministrative e accessorie. La multa va da 419 a 1682 euro e prevede anche la sospensione della patente da uno a tre mesi e il ritiro del libretto di circolazione. Inoltre, si perdono 6 punti dalla patente.

I limiti di potenza per i neopatentati hanno lo scopo di garantire una maggiore sicurezza stradale. Inoltre prevenire incidenti dovuti a una guida inesperta o imprudente. Per questo motivo è importante scegliere un’auto adeguata alle proprie capacità e rispettare le norme del codice della strada.

Limitazioni alla guida per neopatentati

Nell’arco dei 3 anni successivi al conseguimento della patente, i neopatentati sono soggetti a limitazioni alla guida che riguardano la velocità, il tasso alcolemico, i punti patente e il numero di passeggeri.

Limiti di velocità

In particolare, i neopatentati non possono superare i 100 km/h sulle autostrade e i 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Le limitazioni di velocità partono dal giorno del conseguimento della patente di guida e durano per 3 anni. Il mancato rispetto dei limiti di velocità comporta sanzioni amministrative e accessorie, tra cui multe, decurtazione dei punti patente e sospensione della patente.

Limitazioni sul tasso alcolemico

I neopatentati devono inoltre rispettare il tasso alcolemico zero, ovvero non devono assumere alcuna bevanda alcolica prima o durante la guida. Il tasso alcolemico viene misurato con l’etilometro e se risulta positivo si incorre in sanzioni amministrative e accessorie, tra cui multe, decurtazione dei punti patente, sospensione della patente e sequestro del veicolo.

I neopatentati sono anche soggetti a una politica di decurtazione punti patente e di bonus più severa rispetto agli altri conducenti. Infatti, i neopatentati partono con 20 punti sulla patente e li perdono in misura doppia rispetto agli altri conducenti in caso di infrazione. Inoltre, i neopatentati possono ottenere un bonus di 2 punti ogni anno solo se non commettono infrazioni gravi o molto gravi.

Limiti sui passeggeri per neopatentati

Dal 10 novembre 2021 è entrata in vigore una nuova limitazione per i neopatentati che riguarda il numero di passeggeri. Infatti, i neopatentati non possono guidare con più di un passeggero dalla mezzanotte alle 5 del mattino. Questa limitazione ha lo scopo di prevenire gli incidenti stradali causati da distrazione o imprudenza dovute alla presenza di altri passeggeri. La violazione di questa limitazione comporta una multa da 419 a 1682 euro, l’arresto da sei mesi a un anno e la sospensione della patente da uno a tre mesi.

Le limitazioni alla guida per i neopatentati hanno lo scopo di garantire una maggiore sicurezza stradale e di favorire l’acquisizione di una guida responsabile e prudente. Per questo motivo è importante rispettare le norme del codice della strada e scegliere un’auto adeguata alle proprie capacità.

Auto ibride per neopatentati 2023

Le auto ibride sono veicoli che combinano due tipi di alimentazione: una termica (benzina o diesel) e una elettrica. Questa soluzione permette di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 rispetto alle auto tradizionali, sfruttando la ricarica della batteria durante le fasi di frenata e rilascio. Esistono diversi tipi di auto ibride, tra cui le ibride leggere (mild hybrid), le ibride parallele (full hybrid), le ibride serie (range extender) e le ibride plug-in (ricaricabili alla presa).

Modelli di auto ibride per neopatentati

Tra le auto ibride per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Toyota

• Toyota Yaris Hybrid: è una delle auto ibride più vendute in Italia e una delle poche che rispetta i limiti per i neopatentati. Ha una potenza complessiva di 85 kW (116 CV) e un rapporto potenza-peso di 53 kW/t (72 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,8 l/100 km e un prezzo a partire da 20.750 euro.

Hyundai

• Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Hybrid: è un SUV compatto che offre una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 74 kW (100 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km e un prezzo a partire da 20.650 euro.

Kia

• Kia Rio 1.0 T-GDI MHEV: è una utilitaria che propone una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 74 kW (100 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km e un prezzo a partire da 17.700 euro.

Renault

• Renault Clio E-Tech Hybrid: è una delle novità del 2023 e offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 103 kW (140 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,3 l/100 km e un prezzo a partire da 22.900 euro.

Volkswagen

• Volkswagen ID.3 Pure Performance: è una delle poche auto elettriche per neopatentati, grazie alla sua potenza nominale di 95 kW (129 CV) e al suo peso di oltre 1.600 kg. Ha un’autonomia dichiarata di 350 km e un prezzo a partire da 34.900 euro.

Fiat

• Fiat 500 Hybrid: è una delle auto più iconiche e amate dai giovani, che offre una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 51 kW (70 CV). Rapporto potenza-peso di 49 kW/t (67 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,1 l/100 km e un prezzo a partire da 16.100 euro.

Suzuki

• Suzuki Swift Hybrid: è una utilitaria sportiva e agile, che propone una motorizzazione ibrida leggera con una potenza complessiva di 61 kW (83 CV) e un rapporto potenza-peso di 53 kW/t (72 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,6 l/100 km e un prezzo a partire da 16.900 euro.

Honda

• Honda Jazz Hybrid: è una monovolume compatta e spaziosa, che offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 80 kW (109 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,5 l/100 km e un prezzo a partire da 21.900 euro.

Toyota

• Toyota Corolla Hybrid: è una berlina elegante e raffinata, che offre una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 90 kW (122 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,9 l/100 km e un prezzo a partire da 25.950 euro.

Hyundai

• Hyundai Ioniq Hybrid: è una berlina innovativa e tecnologica, che propone una motorizzazione ibrida parallela con una potenza complessiva di 104 kW (141 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.900 euro.

Auto elettriche per neopatentati 2023

Le auto elettriche sono veicoli che si alimentano esclusivamente con l’energia elettrica fornita da una batteria ricaricabile. Questa soluzione permette di eliminare le emissioni di CO2 e di ridurre i costi di gestione rispetto alle auto tradizionali, sfruttando le infrastrutture di ricarica presenti sul territorio. Le auto elettriche offrono inoltre una guida silenziosa e fluida, grazie alla coppia elevata e alla trasmissione automatica.

Per le auto elettriche si considera la potenza nominale e non quella di picco, che può essere molto superiore. Inoltre, bisogna tenere conto anche del rapporto potenza-peso, che deve essere inferiore a 55 kW/t (75 CV/t). Tutte queste auto rispettano questi requisiti e sono quindi guidabili da un neopatentato. Se vuoi verificare tu stesso, puoi consultare il portale dell’automobilista, digitando la targa del veicolo.

Modelli di auto elettriche per neopatentati

Tra le auto elettriche per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Fiat

• Fiat 500 Electric: è la versione elettrica della celebre city car italiana, che offre una potenza nominale di 58 kW (79 CV) e una potenza di picco di 70 kW (95 CV) o 87 kW (118 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 180 km o 320 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 24.900 euro.

Renault

• Renault Twingo Electric: è la versione elettrica della piccola francese, che offre una potenza nominale di 60 kW (82 CV) e una potenza di picco di 82 kW (111 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 190 km e un prezzo a partire da 19.900 euro.
• Renault Zoe: è una delle auto elettriche più vendute in Europa, che offre una potenza nominale di 80 kW (109 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 395 km e un prezzo a partire da 26.900 euro.

Smart

• Smart EQ fortwo ed EQ forfour: sono le versioni elettriche delle microcar tedesche, che offrono una potenza nominale di 60 kW (82 CV) e una potenza di picco di 81 kW (110 CV). Hanno un’autonomia dichiarata di 133 km o 129 km a seconda della carrozzeria e un prezzo a partire da 23.900 euro o 24.900 euro a seconda del modello.

Volkswagen

• Volkswagen ID.3 Pure Performance: è la versione base della berlina elettrica tedesca, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 150 kW (204 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 350 km e un prezzo a partire da 34.900 euro.

Cupra

• Cupra Born: è la versione sportiva della Volkswagen ID.3, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 150 kW (204 CV) o 170 kW (231 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 340 km o 420 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 37.900 euro.

Audi

• Audi Q4 e-tron: è un SUV compatto e lussuoso, che offre una potenza nominale di 95 kW (129 CV) e una potenza di picco di 125 kW (170 CV) o 150 kW (204 CV) a seconda della versione. Ha un’autonomia dichiarata di 341 km o 511 km a seconda della batteria e un prezzo a partire da 44.900 euro.

Peugeot

• Peugeot e-208: è la versione elettrica della utilitaria francese, che offre una potenza nominale di 100 kW (136 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 340 km e un prezzo a partire da 30.900 euro.

Opel

• Opel Corsa-e: è la versione elettrica della utilitaria tedesca, che offre una potenza nominale di 100 kW (136 CV) e una potenza di picco di 100 kW (136 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 337 km e un prezzo a partire da 29.900 euro.

Dacia

• Dacia Spring: è la prima auto elettrica del marchio rumeno, che offre una potenza nominale di 33 kW (45 CV) e una potenza di picco di 33 kW (45 CV). Ha un’autonomia dichiarata di 230 km e un prezzo a partire da 16.900 euro.

Auto a benzina per neopatentati 2023

Le auto a benzina sono veicoli che si alimentano con il carburante derivato dal petrolio. Questa soluzione è la più diffusa e tradizionale tra le auto presenti sul mercato, grazie alla rete capillare di distributori e alla semplicità di manutenzione. Le auto a benzina offrono inoltre una guida brillante e reattiva, grazie alla potenza e alla coppia dei motori.

Modelli di auto a benzina per neopatentati

Tra le auto a benzina per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Audi

• Audi A1 allroad 25 TFSI: è la versione crossover della compatta tedesca, che offre un motore a benzina da 1.0 litri turbo con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,2 l/100 km e un prezzo a partire da 25.600 euro.

Citroen

• Citroen C3 1.2 PureTech: è l’utilitaria francese con gli originali airbump laterali, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 61 kW (83 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 49 kW/t (67 CV/t) o 53 kW/t (72 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,6 l/100 km o 4,7 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 19.500 euro.

Dacia

• Dacia Sandero 1.0 SCe: è la city car rumena dal prezzo imbattibile, che offre un motore a benzina da 1.0 litri con una potenza di 49 kW (67 CV) e un rapporto potenza-peso di 46 kW/t (63 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,4 l/100 km e un prezzo a partire da 11.900 euro.
• Dacia Duster 1.0 TCe: è il SUV economico e spazioso, che offre un motore a benzina da 1.0 litri turbo con una potenza di 66 kW (90 CV) e un rapporto potenza-peso di 48 kW/t (65 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 5,8 l/100 km e un prezzo a partire da 16.550 euro.

Ford

• Ford Fiesta 1.1: è la utilitaria sportiva e dinamica, che offre un motore a benzina da 1.1 litri con una potenza di 52 kW (70 CV) o 63 kW (85 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 48 kW/t (65 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,2 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 21.250 euro.

Hyundai

• Hyundai i10 1.0: è la city car coreana dal design moderno e accattivante, che offre un motore a benzina da 1.0 litri con una potenza di 49 kW (67 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 46 kW/t (63 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 14.750 euro.
• Hyundai i20 1.2: è la utilitaria coreana dal look sportivo e raffinato, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 62 kW (84 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 50 kW/t (68 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,1 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.800 euro.

Kia

• KIA Rio 1.2: è la utilitaria coreana dal carattere giovane e dinamico, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 62 kW (84 CV) o 74 kW (100 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 50 kW/t (68 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 5 l/100 km o 5,1 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.400 euro.

Peugeot

• Peugeot 208 1.2 PureTech: è la utilitaria francese dal design aggressivo e distintivo, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 55 kW (75 CV), 74 kW (100 CV) o 96 kW (130 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 47 kW/t (64 CV/t), 54 kW/t (73 CV/t) o 64 kW/t (87 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km, 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 19.900 euro.

Opel

• Opel Corsa 1.2: è la utilitaria tedesca dal fascino intramontabile e versatile, che offre un motore a benzina da 1.2 litri con una potenza di 55 kW (75 CV), 74 kW (100 CV) o 96 kW (130 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 47 kW/t (64 CV/t), 54 kW/t (73 CV/t) o 64 kW/t (87 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 4,8 l/100 km, 4,9 l/100 km o 5 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 29.900 euro.

Auto a diesel per neopatentati 2023

Le auto a diesel sono veicoli che si alimentano con il carburante derivato dal gasolio. Questa soluzione è la più conveniente e ecologica tra le auto a combustione interna, grazie alla maggiore efficienza e alla minore emissione di CO2. Le auto a diesel offrono inoltre una guida confortevole e sicura, grazie alla coppia e all’autonomia dei motori.

Modelli di auto a diesel per neopatentati

Tra le auto a diesel per neopatentati 2023 possiamo citare i seguenti modelli:

Ford

• Ford Fiesta 1.5 TDCi: è la berlina compatta americana, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 63 kW (85 CV) o 70 kW (95 CV) a seconda della versione e un rapporto potenza-peso di 51 kW/t (69 CV/t) o 54 kW/t (73 CV/t) a seconda della versione. Ha un consumo medio dichiarato di 3,6 l/100 km o 3,7 l/100 km a seconda della versione e un prezzo a partire da 18.900 euro.

Peugeot

• Peugeot 208 1.5 BlueHDi: è l’utilitaria francese dal design sportivo e moderno, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 75 kW (102 CV) e un rapporto potenza-peso di 55 kW/t (75 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 3,4 l/100 km e un prezzo a partire da 21.500 euro.

Volkswagen

• Volkswagen Polo 1.6 TDI: è la berlina compatta tedesca, che offre un motore a diesel da 1.6 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,0 l/100 km e un prezzo a partire da 21.000 euro.

Fiat

• FIAT 500X 1.3 MultiJet è un’auto compatta crossover che offre un motore diesel da 1.3 litri con una potenza di 95 CV (70 kW) e un prezzo a partire da 25.100 euro

Renault

• Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95: è un furgoncino trasformato in monovolume che offre un motore diesel da 1.5 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.850 euro.
• Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95: è il furgoncino trasformato in monovolume, che offre un motore a diesel da 1.5 litri con una potenza di 70 kW (95 CV) e un rapporto potenza-peso di 54 kW/t (73 CV/t). Ha un consumo medio dichiarato di 4,9 l/100 km e un prezzo a partire da 26.850 euro.

Conclusioni

Per scegliere un’auto adatta a un neopatentato, bisogna rispettare i limiti imposti dalla legge sul rapporto tra potenza e peso del veicolo, che non deve superare i 55kW per tonnellata. Oltre a questo criterio, ci sono altri fattori da considerare, come le necessità personali e l’uso che si farà dell’auto. Acquistare un’auto per un neopatentato è una decisione importante, per cui ti consigliamo di parlare un nostro consulente che ti aiuterà a trovare la vettura più adatta a te!

The post Auto per neopatentati: guida all’acquisto 2023 appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

In questa guida i consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile srl, ti guideranno alla scoperta dei migliori modelli di city car del 2022, con un occhio di riguardo per i consumi, le prestazioni ed il budget.

Quale utilitaria acquistare nel 2022?

Fiat Panda

Sia in versione classica a benzina che bi-fuel GPL, la Fiat Panda è la regina delle utilitarie sul mercato Italiano. Gli interni sono semplici ma rifiniti e non manca la possibilità di aggiungere accessori tecnologici. Il punto di forza della Panda sono i consumi, nella versione GPL ad esempio, il motore 1.2 da 69 CV presenta consumi contenuti, con una media di 6,3 litri per 100 km. Una vettura sicuramente interessante per chi percorre giornalmente molta strada. Inoltre, con un prezzo intorno ai 15.000 euro è sicuramente una delle migliori scelte per l’automobilista che cerca una city car affidabile, pratica ad un costo contenuto. Molto interessante da valutare anche nella motorizzazione Mild Hybrid Benzina con il prezzo che parte da 12.157 euro.

Ford Fiesta

Una city car alternativa, perfetta per chi vuole una vettura con consumi contenuti adatta al traffico urbano, ma senza rinunciare al look sportivo. La Fiesta è un classico della casa madre americana ed incorpora tutte le caratteristiche migliori delle sorelle maggiori. In termini di consumi è molto interessante il motore bifuel GPL 1.1 da 75 CV che garantisce prestazioni grintose con un consumo medio di 7 litri per 100 km. Il prezzo della versione a GPL parte da 19.050 euro. Inoltre la Fiesta è disponibile con motore Mild Hybrid, con consumi di carburante intorno ai 5 litri per 100 km, il costo con questo tipo di motorizzazione parte dai 21.150 euro.

Renault Clio

Parlando di prestazioni briose, la nuova Renault Clio è una delle migliori utilitarie del 2022 in termini di prestazioni e consumi. Il suo motore 1.0 TCE eroga 74 KW di potenza con consumi medi di 5,4 litri per 100 km. Anche la Clio offre una versione bifuel con GPL e con un prezzo a partire da 17.000 euro è un’ottima scelta per l’automobilista che cerca una vettura per la città ma con una linea e caratteristiche più sportive. La Clio è disponibile inoltre con motore E-TECH Hybrid 145 a partire dai 21.600 euro con cambio automatico Multi-mode.

Lancia Ypsilon

La Ypsilon è forse la più “chic” tra le utilitarie del 2022. Nata per il traffico urbano, grazie alle dimensioni ridotte e alla sua maneggevolezza è un’utilitaria perfetta per la città. Come la maggior parte delle auto in questo segmento, la Ypsilon vanta consumi ridotti; nella versione GPL Ecochic, il motore 1.2 da 69 CV consuma mediamente 5,7 litri per 100 km. Insieme ai consumi ridotti, il prezzo contenuto, che parte da 13.500 euro e la linea raffinata ed elegante, ne fanno la scelta ideale per chi cerca una piccola vettura per tutti i giorni, senza rinunciare al look.

Troviamo questa auto anche in versione ibrida con alimentazione Mild Hybrid Benzina 1.0 da 70 CV, con un prezzo a partire da 15.100 euro oppure a metano a partire da 18.950 euro.

Fiat 500

Nuova fiat 500 con motore elettrico

Fiore all’occhiello di casa Fiat, la 500 rappresenta l’utilitaria Italiana per eccellenza. La versione a benzina con motore 1.0 presenta consumi molto ridotti e la possibilità di personalizzazione con accessori tecnologici e finiture che ne mettono in risalto il look iconico. Il prezzo di listino è di circa 15.000 euro ma non è difficile trovarla in promozione o in versione Km 0, con prezzi ridotti. Sicuramente una delle migliori utilitarie a benzina sul mercato.

La Fiat 500 è inoltre disponibile con alimentazione GPL 1.2 EasyPower da 69 CV; con motore Diesel 1.3 MULTIJET 16V 95 CV, oppure in versione ibrida.
Inoltre la Nuova 500 ha motori 100% elettrici ad emissioni da 95 CV che parte dai 27.000 euro oppure da 118 CV con prezzo a partire dai 32.400 euro.

Volkswagen Up!

I punti di forza di questa citycar sono la praticità, la comodità e le dotazioni. La Up! ha interni comodi e spaziosi, nonostante i suoi 3,6 metri di lunghezza. La piccola Volkswagen offre di serie dotazioni di tutto rispetto, tra cui il sistema di freno automatico anti tamponamento, perfetto per il traffico urbano. Gli interni sono curati nei dettagli e gradevoli, contraddistinti dalla classica precisione del design tedesco. Il prezzo di circa 16.000 euro la rende una delle migliori alternative sul mercato delle utilitarie del 2022.

La Up! è disponibile a benzina con motore 1.0 da 60 CV oppure a metano 1.0 da 68 CV.

Renault Twingo

Tra le migliori utilitarie del 2022 non può mancare la Renault Twingo che presenta sul mercato un’alternativa capace di soddisfare le esigenze di molti automobilisti urbani. È disponibile con motore a benzina 1.0 da 65 CV, che è un’ottima scelta anche per neopatentati. Il prezzo parte da 15.250 euro.

È disponibile inoltre in versione 100% elettrica con un motore da 82 CV di potenza, la Twingo E-Tech Electric ha un costo superiore e parte da 22.750 euro.

Opel Corsa

La Corsa con il suo stile solido ma comunque accogliente negli interni, è dotata di moderni accessori multimediali con in dotazione uno schermo che arriva fino a 10”. La Opel Corsa è disponibile con un motore 1.5 diesel da 100 CV a quattro cilindri oppure un motore a benzina 1.2 da 75 CV a 135 CV di potenza e di listino parte dai 16.800 euro.
La versione elettrica, la Corsa-E, ha un motore elettrico da 136 CV di potenza ed ha un prezzo nettamente superiore alle altre motorizzazioni che parte da 33.100 euro.

Citroen C3

La C3, a metà tra un’utilitaria ed un SUV, è una buona opzione per chi cerca un’auto diesel dalle dimensioni compatte. Lunga poco meno di 4 metri (3,99m) offre comunque un abitacolo confortevole. Inoltre è dotata di sistema multimediale Android Auto e Apple Carplay e touchscreen da 10 pollici. Come alimentazioni disponibili troviamo due motori diesel 1.6 da 75 CV e 100 CV di potenza oppure con motore a benzina 1.2 con tre potenze (61 CV, 81 CV e 110 CV). Il prezzo parte da 17.150 euro fino a 23.150 euro.

Utilitarie in uscita nel 2022

In questo articolo sulle migliori utilitarie del 2022 non potevano mancare le new-entry. Vediamo insieme quali sono le city car più attese, in uscita sul mercato Italiano nel 2022.

Toyota Aygo X

Parlando di utilitarie in uscita nel 2022, non possiamo tralasciare la Toyota Aygo X. La piccola giapponese, già molto diffusa sul mercato con i precedenti modelli, si rinnova per il 2022. La nuova generazione di Aygo, sempre restando una piccola citycar, è leggermente più lunga delle precedenti con i suoi 3,7 metri, aumentando il passo di 9 cm. Grazie a questo, aumenta lo spazio per l’abitacolo e per il bagagliaio, che guadagna 60 litri in più, arrivando ora a 231 litri di capacità. Il motore a benzina è un 3 cilindri 1.0 da 72 CV, migliorato per aderire alle nuove normative Europee. L’Aygo dichiara un consumo di 21 Km al litro, con 107 g/Km di emissioni di CO2. L’uscita sul mercato Italiano è prevista per Luglio 2022, anche per la versione con cambio automatico CVT. Il prezzo parte dai 16.500 euro della versione base fino ai 20.500 euro dell’allestimento Limited.

Volkswagen Polo 2022

Una delle citycar più attese di quest’anno è la nuova Volkswagen Polo. La nuova versione dell’utilitaria Tedesca porta con sé molte novità; fari led a matrice antiabbaglianti, cruscotto completamente digitale da 8 o 10 pollici e un nuovo migliorato sistema multimediale di bordo. La motorizzazione base è un benzina 1.0 da 80 CV che nelle versioni turbo arriva ad erogare una potenza di 95 e 100 CV. Disponibile anche il sistema di trasmissione DSG robotizzato. La Polo offre anche una versione con motorizzazione a metano con un motore da 90 CV. Il prezzo della versione base a benzina 80 CV parte da 18.700 euro fino ad arrivare a 29.500 euro per la versione GTI turbo da 207 CV.

Peugeot 208 / e-208 2022

Proposta in versione completamente elettrica e motorizzazione benzina, questa citycar Francese si distingue per la cura dei dettagli e delle finiture. Arricchita e migliorata dal restyling 2022, la Peugeot e-208, 100% elettrica, offre un’autonomia di ben 340 Km e prestazioni notevoli per una piccola utilitaria, anche nella versione benzina. Quest’ultima ha un prezzo a partire da circa 17.000 euro, mentre la versione elettrica, come per la maggior parte delle auto elettriche ha un prezzo superiore con allestimenti a partire da 30.500 euro.

Opel Astra 2022

La nuova Opel Astra che pur mantenendo le dimensioni dei modelli precedenti, nella nuova versione offre un abitacolo più spazioso ed un bagagliaio da ben 422 litri. L’Astra 2022 dispone di guida assistita, cinque telecamere, sensori anteriori e posteriori e radar. Il motore base è un 1.2 benzina 110 CV o 131 CV, nella nuova versione è affiancato anche dall’ibrido plug-in 1.6 turbo con una potenza combinata di 180 CV o 225 CV. Disponibile sul mercato Italiano già da Gennaio, il prezzo parte da 24.500 euro.

Conclusioni

Se vuoi acquistare un’utilitaria nel 2022 la scelta è molto varia e tutto dipende dai gusti ed il tipo di utilizzo che farai del veicolo.

I consulenti di Sciarra Auto – Formula Rent Mobile srl sono sempre a tua disposizione per consigliarti ed aiutarti a scegliere l’auto giusta alle tue esigenze. Vieni a trovarci nel nostro autosalone in via Nettunense al Km 22.860. Troverai personale qualificato e competente che ti aiuterà nella scelta della tua nuova auto con un catalogo di oltre 50 marche e centinaia di modelli disponibili con ogni tipo di alimentazione.

The post Modelli e prezzi delle migliori utilitarie del 2022 appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

In questo articolo, vediamo insieme nel dettaglio perché questo tipo di auto potrebbe far scattare i controlli del fisco e di quali auto si tratta.

L’auto fa reddito ISEE?

L’ISEE (Indicatore della Situazione Economica Equivalente) è lo strumento che serve a misurare la condizione economica dei contribuenti. Si determina considerando le caratteristiche del nucleo familiare, il reddito, ed il patrimonio. Tra le informazioni patrimoniali vanno indicati i veicoli posseduti alla data della dichiarazione. Compresi quelli di proprietà dei componenti del nucleo familiare.

Queste informazioni non incidono sul calcolo dell’ISEE, ma possono fare da campanello d’allarme per l’Agenzia delle Entrate e la Guardia di Finanza. Perché potrebbero indicare eventuali incongruenze tra la dichiarazione dei redditi e lo stile di vita. Infatti se l’ISEE è relativamente basso ma si posseggono veicoli che rivelano uno stile di vita più elevato, è possibile che prima o poi vi siano degli accertamenti in merito.

Quando scattano i controlli fiscali sulle auto?

Come abbiamo visto i controlli del fisco avvengono quando c’è un’incongruenza tra la dichiarazione dei redditi ed il tipo di veicolo (o il numero di veicoli) che il contribuente possiede. Si considera il principio che chi possiede un’auto, deve essere in grado di mantenerla. Pagando non solo l’auto ma anche il bollo, la benzina, l’assicurazione, la manutenzione, etc…

Quando c’è una discrepanza maggiore del 20%, tra i redditi dichiarati, tra cui ricade anche il tipo di auto che si possiede, ed il tenore di vita effettivo, l’Agenzia delle Entrate può chiedere chiarimenti. Sarà responsabilità del contribuente dimostrare di potersi permettere il veicolo e di poterlo mantenere. Nel caso le informazioni non siano soddisfacenti, partirà l’accertamento fiscale.

Quali sono le auto soggette a controlli fiscali?

Naturalmente ci sono auto che possono far scattare più facilmente il controllo fiscale.

Tra queste troviamo:

• auto di lusso: generalmente di elevata cilindrata e per le quali si è tenuti a pagare il superbollo.
• auto d’epoca: a tutti gli effetti oggetti da collezione. Non possono circolare normalmente e non sono soggette al bollo. Ma non per questo sono considerate meno “sospette”.
• Auto storiche: riconosciute per il loro valore storico. Se circolanti, sono soggette al pagamento di un mini-bollo.

Quali auto sono considerate “auto di lusso”

Le auto di lusso sono tutte quelle che superano i 185 kW di potenza e con più di 251 cavalli. Per questi veicoli si deve pagare il superbollo. Il superbollo è una tassa aggiuntiva che prevede un supplemento di 20 euro, in più rispetto al bollo regolare, per ogni kW eccedente i 185 kW.

Il costo totale del bollo + superbollo varia in base alla classe del veicolo (es: Euro 5, Euro 6) ed in base alla potenza del veicolo. La potenza in kilowatt del veicolo è indicata sul libretto di circolazione.

L’ammontare del superbollo si riduce negli anni:

• Fino a 5 anni dall’immatricolazione: 20,00 euro per kW eccedente
• Tra i 5 ed i 10 anni: viene ridotto al 60% – 12,00 euro per kW eccedente
• Più di 10 anni: viene ridotto al 30% – 6,00 euro per kW eccedente
• Più di 15 anni: viene ridotto al 15% – 3 euro per kW eccedente
• Le auto con più di 20 anni sono esenti dal superbollo.

Quali sono le auto d’epoca

Le auto d’epoca sono quelle auto che sono state cancellate dal pubblico registro automobilistico e devono essere iscritte in uno specifico registro presso il ministero dei trasporti. Sono auto inadeguate alla circolazione su strada dal punto di vista dei requisiti tecnici e degli equipaggiamenti previsti per legge. Quindi non possono circolare regolarmente ma solo in casi particolari come eventi o raduni di appassionati. È proprio il valore collezionistico che rende queste auto “sospette”, poiché il valore stesso entra a far parte del reddito del proprietario.

Quali sono le auto storiche

A differenza delle auto d’epoca, le auto storiche possono circolare su strada senza limitazioni. Sono veicoli ancora iscritti al pubblico registro automobilistico ma ne è riconosciuto il valore storico.

Sia per le auto storiche che per quelle d’epoca è prevista l’esenzione del bollo, ma devono essere iscritte al registro storico, dopo aver superato i 30 anni dalla fabbricazione e non circolare su strada. È previsto invece un mini-bollo di 28,40 euro per le auto storiche che ancora circolano.

Come funzionano i controlli del fisco per le auto

Il controllo scatta nel momento in cui viene rilevata una discrepanza del 20% tra lo stile di vita ed il reddito del contribuente. In questo caso, l’ufficio locale dell’Agenzia delle Entrate invia una richiesta di chiarimento.

Se la discrepanza non viene giustificata, ad esempio da una dichiarazione dei redditi errata o altri fattori fiscali, L’AdE invierà un ulteriore richiesta di spiegazioni. Il contribuente non è ancora considerato un evasore. Se però le spiegazioni del contribuente non soddisfano i requisiti o dovessero essere giudicate insufficienti, partirà l’accertamento vero e proprio che può portare anche a problemi penali.

Il controllo per le auto avviene tramite i coefficienti moltiplicatori del redditometro. L’agenzia considera parametri come: anno di immatricolazione, potenza, data di produzione del veicolo e disponibilità sul mercato. In base a questi dati verrà calcolato un presunto reddito.

Cosa si rischia?

Con l’accertamento, l’Agenzia delle Entrate stimerà il valore dell’auto, calcolando quanto è stato “evaso”. Dopodiché, si riceveranno le imposte da pagare con l’aggiunta delle sanzioni per il reddito in eccesso non dichiarato.

Conclusioni

Con queste attività di controllo, l’Agenzia delle Entrate non vuole dare la caccia a chi acquista auto lussuose. Infatti l’acquisto di un’auto deve essere necessariamente tracciabile. Viene però preso di mira lo stile di vita del contribuente, considerando le spese che deve sostenere per il mantenimento del veicolo stesso. Se il contribuente può dimostrare la tracciabilità del denaro utilizzato per le spese del carburante, manutenzione, tagliandi, assicurazione e bollo, il fisco non potrà reclamare nulla. Se invece, queste spese dovessero risultare al di fuori della portata del reddito e non tracciabili, l’Agenzia delle Entrate potrebbe contestare l’evasione fiscale o l’autoriciclaggio. Quindi imporre sanzioni al contribuente per le somme presunte. Se hai intenzione di acquistare un’auto di lusso, d’epoca o storica, vale sicuramente la pena di dichiararle correttamente al fisco per evitare accertamenti e spiacevoli sorprese.

The post Quali auto fanno scattare i controlli fiscali appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

Auto Diesel: fino a quando potranno circolare?

Avrai sicuramente sentito parlare dello stop alla circolazione delle auto a diesel e del piano “emissioni zero” della Commissione europea. Il Piano è stato creato per limitare le emissioni inquinanti di particolato e monossido di carbonio. Il primo obiettivo è quello di ridurre di circa il 50% il numero delle auto inquinanti entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, la CE ha proposto anche una “tassa” speciale sui carburanti inquinanti, compreso il diesel, dal 2026.

In base a questo piano, le maggiori città Europee, comprese quelle Italiane come Roma e Milano, hanno deciso di bloccare la circolazione delle auto Diesel dal 2025 in poi. Questo, ovviamente, riguarda per la maggior parte solo i centri storici e le aree ZTL. Per ora sembra non interessare ancora le città di provincia ed i piccoli comuni.

Ma fino a quando potranno circolare le auto a diesel?

Prima di tutto, considera che il piano della Commissione europea è a lungo termine. Questo significa che dal 2035 si potranno vendere solo auto con emissioni di CO2 pari a zero. Fino ad allora, ci saranno solo limitazioni in base al tipo di motorizzazione dell’auto. Ad esempio: le auto Euro 0, compresi i diesel, già ora non possono più circolare in gran parte dei centri e ZTL delle grandi città d’Italia (a seconda della Regione e del Comune). Stiamo parlando di auto immatricolate prima del 1992. Per le altre classi “Euro”, va fatto riferimento ai siti internet delle amministrazioni locali.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 6?

Conviene ancora comprare un’auto diesel Euro 6? Per ora sì! Nella maggior parte dei casi questa classe di automobili diesel, la più recente disponibile, non avrà problemi nei prossimi anni. Ad esempio a Milano, una delle città Italiane più restrittive, le auto diesel Euro 6 verranno bloccate nel 2030.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 5?

Per le Euro 5 la questione è un po’ diversa ma non di molto. Al momento ad esempio a Roma il blocco delle Euro 5 diesel avviene solo nella zona ZTL “Verde” e solo in presenza di elevati livelli di inquinamento atmosferico per 8 giorni consecutivi. A Milano, si può circolare liberamente nell’Area B fino al 2022, quando il blocco sarà esteso a tutte le ZTL.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 4?

In molte città come ad esempio Roma, i diesel Euro 4 possono circolare tranquillamente in condizioni normali. Il blocco scatta, come per le Euro 5, in caso di condizioni di inquinamento dell’aria troppo elevato. Se possiedi un’auto diesel Euro 4, o se hai intenzione di acquistare un’auto usata diesel Euro 4, tieni presente che se la vettura è sprovvista di filtro anti particolato (FAP) conviene farlo installare al più presto.

Fino a quando può circolare un’auto diesel Euro 3?

Le auto diesel Euro 3, immatricolate tra il 1° Gennaio 2001 e il 1° Gennaio 2006, sono oggi considerate inquinanti. Per questo motivo, città come Roma hanno già previsto blocchi particolari per questa classe di automobili diesel. Le Euro 3 diesel potranno circolare a Roma fino al 2024. Ma già dal 2019, la circolazione è bloccata, nella zona dell’anello ferroviario, dal Lunedì al Venerdì. In altre zone, come ad esempio la fascia “Verde”, la circolazione delle Euro 3 diesel può essere bloccata se i valori atmosferici di polveri e gas inquinanti sono troppo elevati. Questo blocco, se applicato, è in vigore dalle ore 7.30 alle 10.30 e poi nel pomeriggio, dalle 16.30 alle 20.30. Il blocco vale anche per i veicoli per il trasporto merci.

Le auto diesel acquistate oggi probabilmente potranno ancora circolare a lungo

Quindi, conviene comprare un’auto a diesel con questa prospettiva? Chiariamo subito che il piano della Comunità Europea parla solo di stop alle vendite a partire da 2035. Non si parla di stop alla circolazione delle auto diesel acquistate precedentemente. Infatti, sembra che questa decisione resterà in mano agli enti locali come i Comuni e le Regioni, che potranno continuare ad istituire ZTL e blocchi del traffico così come avviene ora.

Auto diesel: una scelta conveniente per molti automobilisti

Se abiti in una città di provincia, o in un piccolo comune, la tua auto diesel acquistata oggi potrà probabilmente circolare per altri 15-20 anni, senza problemi legati ai blocchi del traffico. Se invece vivi in una grande città, considera che la più recente classe diesel Euro 6 dovrebbe poter circolare per almeno altri 10 anni senza troppi problemi.

Auto diesel: conviene ancora a chi percorre molti chilometri

Comprare un’auto diesel conviene ancora per molte ragioni. Prima fra tutte l’economicità del diesel rispetto alla benzina. Il diesel ti garantisce consumi di circa 20 Km per litro, quindi risulta molto conveniente. Considera anche che il motore diesel è generalmente più “resistente” e quindi, negli anni avrai probabilmente meno spese di manutenzione. Questo vale sicuramente per tutti gli automobilisti che viaggiano molto in autostrada e su strade di lunga percorrenza extraurbane. Se usata giornalmente nel traffico urbano, un’auto diesel può “soffrire” di più ed avere problemi come ad esempio la “rigenerazione” del filtro anti particolato.

Vuoi acquistare un’auto diesel nuova, usata o Km 0? Se vieni da noi conviene!

Se hai intenzione di acquistare un’auto diesel nuova, usata o Km zero, abbiamo quella giusta per te! Chiamaci oggi, scrivici su WhatsApp o vieni a trovarci nel nostro showroom in via Nettunense al Km 22,860. I nostri consulenti ti aiuteranno a trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze. In più, con la nostra Promo Formula Rent, puoi avere accesso ad uno sconto fino a 2500€ sul prezzo di listino!

The post Comprare auto diesel 2021-2022 Conviene ancora? appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

1- Sostituisci gli pneumatici estivi con pneumatici invernali

La prima operazione fondamentale che puoi fare, per preparare l’auto per l’inverno, è controllare i tuoi pneumatici. Se la tua auto monta pneumatici estivi, è arrivato il momento di passare a pneumatici più adatti al clima freddo. Se vivi in un’area dove le temperature non scendono troppo, non c’è molta neve e ghiaccio, un treno di pneumatici 4 stagioni può andare bene.

Per tutti gli altri casi, se la tua zona è soggetta a temperature vicine allo zero, neve, ghiaccio e abbondanti piogge, montare pneumatici invernali è sicuramente la scelta giusta. A differenza degli pneumatici estivi, le caratteristiche che rendono migliori gli pneumatici invernali durante la stagione fredda sono:

• Maggiore aderenza alla strada a basse temperature
• Minore spazio di frenata

Questo perché il battistrada degli pneumatici invernali è appositamente studiato per le condizioni tipiche della stagione. La presenza di una fitta lamellatura seghettata e di scanalature profonde, conferisce agli pneumatici invernali una migliore aderenza su superfici rese scivolose dalla neve, dal ghiaccio e dal fango. Ne beneficia anche lo spazio di arresto che ad esempio sulla neve, ad una velocità di 100Km orari, è ridotto del 25% rispetto a quello degli pneumatici estivi.

Proprio per la loro efficacia anche con forti piogge e fondo stradale fangoso, è meglio dotarsi di pneumatici invernali appena le temperature scendono. Non aspettare di ritrovarti in brutte situazioni prima di pensare ad effettuare il cambio gomme.

2- Ricordati di portare in auto le catene da neve

Anche se hai provveduto a montare pneumatici invernali, per migliorare l’aderenza in condizioni di neve o ghiaccio, soprattutto per salite e discese ripide, è buona regola dotarsi delle catene da neve. Se vivi o ti sposti spesso in zone collinari o montuose durante l’inverno, avere le catene da neve sempre a portata di mano è un ottimo accorgimento e, molto spesso, anche un obbligo di legge.

Delle catene da neve di buona qualità devono essere facili da montare e smontare. Assicurati anche di acquistare catene di dimensioni adeguate a quelle dei tuoi pneumatici. Prima di partire per un viaggio in montagna, o anche solo per sicurezza, esercitati a casa provando a mettere e togliere le catene alla tua auto. In questo modo, quando ne avrai bisogno, non rischi di commettere errori o di dover “combattere” con le catene durante una nevicata.

Se ti dovessi trovare nella situazione di dover montare le catene in strada, segui questa procedura:

• Accosta l’auto in un’area di sosta adeguata con le luci di emergenza accese;
• Indossa subito un giacchetto ad alta visibilità ed un paio di guanti, prima di uscire dal veicolo;
• Identifica l’asse motore della tua auto, per i veicoli a trazione integrale riferisciti al manuale dell’auto;
• Posizionati comodamente davanti alla ruota, utilizza un tappetino dell’auto o un giornale per appoggiare le ginocchia;
• Segui le istruzioni delle catene per il montaggio;
• Prova a percorrere 50-100 metri e controlla se le catene sono ancora in posizione. In caso contrario ripeti la procedura di serraggio.

3- Controlla e ricarica la batteria

Secondo una ricerca effettuata sugli automobilisti tedeschi (molto soggetti a condizioni invernali sfavorevoli), più del 40% dei guasti delle auto è riconducibile alla batteria. In condizioni di bassa temperatura, se la carica della batteria non è sufficiente, il motore non riesce ad avviarsi. Se vuoi evitare di avere questa spiacevole sorpresa, segui questi consigli:

• Porta la tua auto in officina per un test della batteria;
• Se la tua batteria ha più di 5 anni e passi molto tempo nel traffico cittadino, considera che potrebbe essere arrivato il momento di cambiarla;
• Per sicurezza, durante l’inverno, porta con te un caricabatterie. Avere questo accessorio nel bagagliaio della tua auto può fare la differenza, soprattutto nella stagione fredda. Alcuni tipi di caricabatterie sono anche dotati di strumentazione per effettuare il test di carica della batteria e possono avvisarti quando è tempo di sostituirla.

E per le batterie delle auto ibride ed elettriche in inverno come funziona?

Come abbiamo visto il freddo è nemico delle batterie e allora viene spontaneo chiedersi: cosa succede in inverno alle auto elettriche? Una ricerca effettuata in Finlandia ha evidenziato come il tempo di ricarica per le batterie di un’auto elettrica risulta più lungo, fino al 15% in più, con temperature che scendono fino a -10° C. Inoltre, con le basse temperature, la capacità delle batterie al litio di erogare potenza diminuisce. Questo ovviamente ha un impatto negativo sulle performance dell’auto. Anche l’autonomia dei veicoli elettrici può risentire delle condizioni invernali. Infatti, per mantenere stabile la temperatura, il sistema idraulico che provvede ad abbassare o alzare la temperatura delle batterie richiede più energia, arrivando a diminuire l’autonomia dell’auto. In alcuni casi anche fino al 50% in meno.

Simula l’autonomia della tua auto elettrica con questo strumento

Lo strumento è messo a disposizione da GEOTAB, azienda leader nella gestione telematica delle flotte aziendali.

Come funziona:

• Seleziona il modello di veicolo
• L’anno di produzione dell’auto
• La potenza della batteria

I numeri in blu, sul grafico, rappresentano l’autonomia media. In rosso e verde, invece, sono indicati i valori peggiori e migliori rispettivamente.

Prova il simulatore

4- Tieni il parabrezza pulito

Il vetro del parabrezza sporco di nicotina, polvere, impronte di mani e grasso, riduce la visibilità notturna e aumenta il riverbero delle luci dei veicoli che ti vengono incontro. Inoltre, in inverno, il parabrezza sporco si appanna molto più velocemente. Per preparare l’auto per l’inverno devi pulire adeguatamente il tuo parabrezza. Segui questi semplici consigli:

• Copri il cruscotto con un telo per evitare di bagnarlo;
• Utilizza un panno senza lanugine, meglio se a nido d’ape, con un prodotto specifico per vetri (spruzza sul panno non sul parabrezza);
• Pulisci il vetro partendo dal centro verso l’esterno, ripeti la pulizia per entrambi i lati;
• Asciuga velocemente il vetro, sempre con un panno a nido d’ape pulito;
• Controlla il vetro dall’interno e dall’esterno dell’auto, controluce. Se vedi ancora aloni o striature, ripeti la pulizia.
• Se ci sono graffi o righe sul vetro, dopo aver pulito, puoi anche passare un prodotto per lucidare.

5- Controlla e sostituisci i tergicristalli

Viene da sé che con pioggia, neve ed elevata umidità, avere dei tergicristalli funzionanti è essenziale. Se le tue spazzole tergicristallo faticano a pulire, lasciano righe e sbavature, è giunto il momento di cambiarle. Ricorda che in autunno ed inverno le ore di luce diminuiscono. Avere dei buoni tergicristalli ti aiuta a mantenere il parabrezza pulito, riducendo l’effetto di riverbero provocato dai fari dei veicoli che provengono dalla direzione opposta e dai lampioni.

6- Controlla e rabbocca il liquido antigelo

Per preparare l’auto per l’inverno, non puoi ignorare il liquido antigelo. L’antigelo è necessario per evitare che con le basse temperature, due liquidi fondamentali per la tua auto, congelino. Stiamo parlando del liquido di raffreddamento e del liquido dei tergicristalli.

Liquido di raffreddamento in inverno

Se hai aggiunto acqua per il radiatore, probabilmente sarà necessario rabboccare anche l’antigelo. Per evitare il congelamento e danni al motore, è necessario che ci sia una quantità sufficiente di antigelo nel liquido di raffreddamento. Un’officina professionale può eseguire il controllo velocemente e se necessario aggiungere antigelo in modo che il liquido di raffreddamento possa sostenere temperature fino a -25° C.

Liquido dei tergicristalli in inverno

Se il liquido dei tergicristalli si congela, può causare danni all’impianto idraulico e in qualsiasi caso non potrai pulire il tuo parabrezza. Per questo, durante la stagione fredda ti consigliamo di utilizzare detergenti specifici invernali che sono già formulati con antigelo.

7- Controlla e sostituisci le guarnizioni della tua auto

La gomma delle guarnizioni della tua auto in inverno può soffrire. Le basse temperature possono irrigidire la gomma che può screpolarsi e rompersi. Se sono presenti fissurazioni e crepe nelle tue guarnizioni, potresti avere più umidità nella tua auto. Il nostro consiglio è quello di trattare le tue guarnizioni con prodotti specifici che le proteggono dal freddo e ne impediscono il congelamento. Evita assolutamente rimedi casalinghi come grassi animali, cera o vaselina.

8- Mantieni sotto controllo l’umidità all’interno dell’auto

In inverno, la maggior parte dei problemi all’interno della tua auto viene dall’umidità. Questi sono i nostri consigli per aiutarti a mantenere l’umidità sotto controllo:

• Mantieni i tubi di scarico dell’acqua puliti. Controlla gli scarichi presenti sotto il parabrezza, nel baule e nel vano motore. Se trovi foglie, aghi di pino o altri materiali, rimuovili e assicurati che i tubi siano sgomberi.
• Se necessario, sostituisci il filtro dell’abitacolo. Un filtro antipolline sporco impedisce il corretto ricircolo dell’aria;
• Acquista accessori specifici come i tappetini impermeabili. I normali tappetini in tessuto, d’inverno, con scarpe bagnate e infangate, assorbono umidità e sporco. Non si asciugano velocemente, aumentando il livello di umidità ed emanando odori sgradevoli.

9- Regola e controlla le luci della tua auto

Durante la stagione invernale le ore di luce sono ridotte. È quindi molto importante che la tua auto abbia tutte le luci ed i fari funzionanti. Se la tua auto non dispone di un sistema di controllo automatico delle luci, puoi effettuare un semplice test visivo:

• Avvicina l’auto ad una grande vetrata;
• Controlla le luci anteriori, prima le frecce e poi i fari, anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia e luci di posizione;
• Nello stessa maniera, con l’aiuto dello specchietto retrovisore, controlla anche le luci posteriori, retromarcia, fendinebbia, luce della targa, frecce e stop

Questo semplice controllo però non può dirti se le tue luci sono regolate correttamente. Soprattutto per quanto riguarda le luci anteriori, è importante che non siamo troppo basse o troppo alte. Per effettuare questo controllo rivolgiti sempre ad un’officina professionale.

10- Porta con te l’equipaggiamento invernale

Oltre al triangolo di emergenza, al cric e al giubbotto ad alta visibilità, che dovrebbero essere sempre presenti in auto, in inverno è opportuno dotarsi di equipaggiamenti ed accessori extra:

• Telo per coprire l’auto e proteggerla da pioggia o neve;
• Raschia ghiaccio e spray decongelante;
• Spugna o panno anti appannamento, rigorosamente in pelle e senza lanugine;
• Guanti da lavoro, utilissimi ad esempio per montare le catene;
• Torcia elettrica a batteria o carica manuale;
• Corda per il traino;
• Coperta di lana o telo termico d’emergenza, molto utile se si rimane bloccati in auto per lungo tempo.

Conclusioni

L’inverno può essere una stagione difficile per gli automobilisti. Seguendo i nostri consigli sarai sicuramente in grado di affrontare meglio la stagione fredda. Ti ricordiamo sempre che, soprattutto se prevedi di andare in montagna o partire per un lungo viaggio, è sempre meglio far controllare la tua automobile da personale qualificato. I tecnici dell’officina di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl, ad Aprilia, in via Nettunense al Km 22,860, ti aspettano per controllare e preparare l’auto per l’inverno nel migliore dei modi.

The post Preparare l’auto per l’inverno: 10 Consigli per evitare problemi appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.

Stai pensando di acquistare una Fiat 500, nuova, usata o Km0? Per aiutarti a scegliere quella adatta alle tue esigenze i consulenti di Sciarra Auto – FormulaRent Mobile srl hanno preparato questa recensione completa sulla Fiat 500.

Guarda il nostro catalogo per vedere tutti i modelli di Fiat 500 disponibili.

Fiat 500 modelli e versioni

La Nuova 500

La serie “Nuova 500” è un omaggio della casa alla versione originale della vettura del 1957. Molti degli accessori e personalizzazioni disponibili nelle varie versioni sono ispirati alla 500 originale.

La “Nuova 500”, completamente elettrica, è disponibile nei modelli e versioni elencati qui sotto:

• Nuova 500 Berlina

• • La Prima
  • Icon
  • Passion
  • Action

• Nuova 500 Cabrio

• • La Prima
  • Icon
  • Passion

• Nuova 500 3+1 (Trepiùno)

• • La Prima
  • Icon
  • Passion

Il Motore elettrico della Nuova 500

I motori disponibili per la serie Nuova 500 sono due, entrambi elettrici. Questo a sottolineare il rinnovato impegno della Fiat nel proporre automobili innovative. Il primo motore è un 87kW, mentre l’alternativa è un 70kW.

Il motore da 87 kW (118CV) è disponibile per le versioni:

• La Prima
• Icon
• Passion

Mentre la versione Action monta il motore da 70kW (95CV).

Caratteristiche principali di ogni versione Fiat Nuova 500

Nuova 500 Action

• Display a colori TFT 7″ pollici
• Attention assist
• Keyless Go
• Traffic sign information

Nuova 500 Passion

• Radio con Touchscreen da 7″ pollici
• Android Auto e Apple CarPlay
• Cruise Control
• Keyless go

Nuova 500 Icon

• Radio cinerama 10.25″ e navigatore GPS integrato
• Android Auto e Apple CarPlay
• Climatizzatore automatico
• Apertura porte con chiave “Stone” indossabile

Nuova 500 La Prima

• Tetto panoramico in vetro
• Fari Full LED “Infinity”
• 3 colorazioni ispirate alla natura
• Autonomous Driving Level 2

Essendo un’auto elettrica, una super utilitaria, la Nuova 500 ha buone prestazioni. Il motore elettrico da 87kW garantisce una velocità massima di 150 Km/h, un’accelerazione da 0 a 100 in 9 secondi e un’autonomia di circa 320 Km.

Verdetto:

Sicuramente una buona scelta se vuoi possedere un veicolo iconico, innovativo e rispettoso dell’ambiente. Consigliata per l’uso giornaliero su percorsi urbani e occasionali viaggi brevi.

Fiat 500 e 500C

La Fiat 500 è presente sul mercato dal 2007. È stato il primo restyling della 500 originale e presenta molti dei componenti unici del look classico. Dal 2009 poi è stata affiancata dalla versione cabrio denominata Fiat 500C.

Il successo della vettura è dovuto anche alla possibilità di personalizzazione quasi infinita. Infatti, sono disponibili più di 500.000 combinazioni diverse tra allestimenti ed accessori.

Sempre il suo grande successo ha garantito alla Fiat 500 di essere continuamente aggiornata. Nell’ultimo modello è presente un quadro completamente digitale, con un display TFT da 7 pollici.

Il motore della Fiat 500 e 500C

La Fiat 500 è disponibile in due motorizzazioni:

• 1.0 Hybrid 70 CV
• 1.2 69 CV GPL

Mentre la Fiat 500C monta solo il motore 1.0 Hybrid 70 CV

Caratteristiche principali dei modelli Fiat 500

Fiat 500 / Fiat 500C – Cult

• Luci diurne (DRL) con tecnologia LED
• Climatizzatore Manuale
• Uconnect™ Radio DAB Usb
• Comandi radio al volante

Fiat 500 / Fiat 500C – Connect

• Cerchi in lega da 15″ pollici
• Fendinebbia
• Body sport
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen Bluetooth/USB

Fiat 500 / Fiat 500C – Dolcevita

• Tetto fisso in vetro
• Badge dolcevita
• Sedile posteriore sdoppiato
• Sensori di parcheggio

Fiat 500 / Fiat 500C – Hey Google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi in lega da 15” pollici
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500 / Fiat 500C – Sport

• Cerchi in lega da 16” pollici
• Body Sport
• Fendinebbia
• Display TFT 7″ pollici

Gli interni sono curati e presentano lo stile classico della gamma 500. Il motore sia nella versione 1.0 che 1.2 è abbastanza performante e dai consumi moderati in città e su percorsi extra urbani. Una nota di merito per la motorizzazione ibrida, essenziale per chi vive o si sposta frequentemente in città con ZTL.

Verdetto:

Per le dimensioni contenute ed i consumi ridotti la Fiat 500 è un’ottima utilitaria. Si presta bene all’uso urbano, è confortevole da guidare, grazie al motore poco rumoroso e alle buone sospensioni che ne aumentano anche la stabilità. In definitiva una buona citycar con un occhio di riguardo allo stile.

Fiat 500X

La Fiat 500X è un SUV compatto. È entrata a far parte della famiglia 500 nel 2014 ed è stata aggiornata recentemente nel 2018. Gli interni sono curati e moderni con un display digitale 7 pollici, navigatore GPS, Android Auto e Apple CarPlay.

Disponibile in versione Urban look, Cross look, Sport.

Il motore della Fiat 500X

La Fiat 500X è disponibile con motorizzazione Benzina e Diesel. Entrambe le alimentazioni sono disponibili per quasi tutti i modelli con livelli di potenza 120 CV e 150 CV per la benzina. 95 CV e 130 CV per il diesel. La Fiat 500X Urban Cult monta soltanto il motore 120 CV benzina o 95 CV diesel.

Fiat 500X Benzina

• 1.0 GSE T3 120CV FWD
  • Cult Urban
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport
• 1.3 GSE T4 150CV DDCT FWD
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport

Fiat 500X Diesel

• 1.3 MULTIJET 95 CV
  • Cult Urban
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport
• 1.6 MULTIJET II 130CV
  • Connect Urban
  • Hey Google Urban
  • Cross
  • Sport

Caratteristiche principali delle versioni di Fiat 500X

Fiat 500X – Urban Cult

• Cruise Control
• Avviso di superamento della corsia di marcia
• Radio DAB con Bluetooth® e USB
• Climatizzatore manuale

Fiat 500X – Urban Connect

• Cerchi in lega da 17”
• Sensori di parcheggio posteriori
• Uconnect 7”touchscreen con CarPlay/Android Auto
• Bracciolo anteriore

Fiat 500X – Urban Hey Google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi in lega da 17″
• Uconnect™ 7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500X – Cross

• Cerchi in lega da 18”
• Climatizzatore automatico bizona
• Sedili Premium con inserti soft-touch
• Uconnect 7” NAV con CarPlay/Android Auto

Fiat 500X – Sport

• Cerchi in lega Sport da 18”
• Assetto Sportivo
• Doppio scarico cromato
• Uconnect 7” NAV touchscreen con CarPlay/Android Auto

Verdetto:

La 500X è un SUV di medie dimensioni. Comodo e pratico da guidare sia in città che su percorsi extra-urbani più impegnativi. specialmente nella versione Cross che vanta anche gli ultimi ritrovati tecnologici per la sicurezza e l’assistenza alla guida. Un SUV crossover che rientra a pieno merito nella categoria. Il bagagliaio abbastanza capiente, lo spazio interno e il look sportivo aggressivo, la rendono una buona scelta per chi cerca il compromesso tra prestazioni, look e comfort.

Fiat 500L

La Fiat 500L è la versione monovolume compatta della famiglia 500. La principale distinzione di questa automobile rispetto agli altri modelli 500 è lo spazio! L’abitacolo è molto spazioso, i comandi sono facilmente raggiungibile ed i vetri panoramici garantiscono un’elevata luminosità agli interni.

Come le altre gamme 500, anche per la Fiat 500L sono disponibili diverse versioni: Connect, Hey Google, Cross e Sport.

Il motore della Fiat 500L

La Fiat 500L è disponibile in due motorizzazioni:

• 1.4 16V 95CV a Benzina
• 1.3 MULTIJET 16V 95CV a Diesel

Entrambi i motori sono disponibili per tutte le versioni Fiat 500L: Connect, Hey Google, Cross e Sport.

Caratteristiche principali della Fiat 500L

Fiat 500L Connect

• Uconnect™ 7”’ HD con radio DAB, Apple CarPlay e Android Auto™
• LED DRL
• Cruise Control
• Specchietti colore carrozzeria
• Cerchi da 16” con coppa nera

Fiat 500L Hey google

• Badge “Hey Google” sul passaruota e Sticker sul montante centrale
• Hey Google Welcome Kit con Google Nest Hub
• Cerchi da 16″ con coppa nera
• Uconnect™7” Radio Live touchscreen con CarPlay e Android Auto

Fiat 500L Cross

• Sensori pioggia e crepuscolare
• Aria condizionata automatica
• Bracciolo anteriore
• Uconnect™ 7” HD con radio DAB, Apple CarPlay e Android Auto™
• LED DRL
• Cruise Control

Fiat 500L Sport

• Vetri privacy
• Cerchi in lega neri da 17″ con inserti rossi sulle coppe ruota
• Calotte Specchio color grigio Titanio
• Sedile centrale nero denim con logo 500 rosso e cuciture rosse
• Plancia Grigio Scuro
• Regolazione lombare

Verdetto:

Una buona auto per la famiglia. La fiat 500L offre molto spazio, risulta comoda anche in 5. I consumi sono moderati e la presenza del tasto “city” facilita la guida su strade urbane. Molte le soluzioni e le funzionalità utili come ad esempio il piano di carico regolabile su tre livelli, che permette di caricare la spesa senza danneggiarla, il supporto lombare per i sedili ed i comandi del clima, orientati in alto, facilmente accessibili.

The post Fiat 500: tutti i modelli e le versioni – 2021 appeared first on Sciarra Auto Formula Rent Mobile Aprilia.